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Rota Rb-R per la sport - Mrk - 27-05-2011
CJ_ Ha scritto:Lo sai vero che non ci stanno dentro i passaruota?
C'è da abbassare tanto, scampanare tanto, rollare, pullare e poi ci stanno, cosa vuoi che sia...
Rota Rb-R per la sport - Max2k - 27-05-2011
in qualche modo ce li facciamo stare ;-)
ho un amico che se ne occuperà :haha:
Rota Rb-R per la sport - CJ_ - 27-05-2011
Max2k Ha scritto:in qualche modo ce li facciamo stare ;-)
ho un amico che se ne occuperà :haha:
Bastava prendere un ET diverso senza dover fare tanti lavori..scelte.
Rota Rb-R per la sport - Max2k - 27-05-2011
CJ_ Ha scritto:Bastava prendere un ET diverso senza dover fare tanti lavori..scelte.
eh grazie, l'effetto è ben diverso...
Rota Rb-R per la sport - remo.v - 27-05-2011
Max2k Ha scritto:io ho preso i 16x8 et 0 gunmetal col lip lucidato, appena arrivano faccio foto!
grande, si anche io li prenderei gunmetal con il canale lucido.. Quindi, per rimanere nelle legalità, che misure dovrei prendere di ET canale etc.?
Rota Rb-R per la sport - ago88 - 27-05-2011
abbiamo visto che i rota gridv con canale 7 ed ET 20 stanno dentro
http://www.mx5italia.com/showthread.php?15553-Rota-grid-v-su-pewo-mobile!!!&highlight=pewo+mobile
Rota Rb-R per la sport - Mrk - 27-05-2011
remo.v Ha scritto:grande, si anche io li prenderei gunmetal con il canale lucido.. Quindi, per rimanere nelle legalità, che misure dovrei prendere di ET canale etc.?
Col canale 8 puoi spingerti al Max fino a ET 10 ma sei proprio a strafilo e devi rollare i passaruota dall'interno, per stare tranquillo starei sui 15/20...
Rota Rb-R per la sport - Max2k - 27-05-2011
remo.v Ha scritto:grande, si anche io li prenderei gunmetal con il canale lucido.. Quindi, per rimanere nelle legalità, che misure dovrei prendere di ET canale etc.?
in teoria pe rimanere nella legalità le misure dovrebbero essere identiche agli stock, in pratica con canale ed et ci puoi giocare come vuoi...l'importante è che:
- la gomma non sporga fuori dalla sagoma dell'auto
- le misure delle gomme siano a libretto
così te la cavi sempre anche perchè canale ed ET non sono facilmente riconoscibili per le FDO
Rota Rb-R per la sport - CJ_ - 27-05-2011
Max2k Ha scritto:eh grazie, l'effetto è ben diverso...
Un 20mm di ET in più danno un effetto diverso ovvio, ma abbiamo già visto qui dentro che un 16x8 et0 è difficile da gestire senza fare interventi irreversibili.
Ripeto, sono scelte.. ma poni il caso che un giorno cambi cerchi e non li torvi con et0 ma +20 ?
Rota Rb-R per la sport - Max2k - 27-05-2011
CJ_ Ha scritto:Un 20mm di ET in più danno un effetto diverso ovvio, ma abbiamo già visto qui dentro che un 16x8 et0 è difficile da gestire senza fare interventi irreversibili.
Ripeto, sono scelte.. ma poni il caso che un giorno cambi cerchi e non li torvi con et0 ma +20 ?
a quel punto o distanzialo anche se sono contro, oppure giù legnate ai passaruota :-)