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Ginetta G40R - bio84 - 30-08-2011 figo, ma l'azienda importatrice la proporrà a 45k ed ecco qua che se la tengono stretta per la loro squadra corse.... peccato, perchè se organizzassero aftersales e tutto il resto come dio comanda (partendo anche dalla botta di fortuna di avere componenti in sharing con l'mx) una 50ina di vetture l'anno le venderebbero pure... Ginetta G40R - Fletch - 30-08-2011 Io aspetto l'usato. Lei sostituirà la mia MX-5. Ginetta G40R - Fletch - 30-08-2011 pinofredd Ha scritto:dice che il motore è un duratorq ford, credo fosse duratec, cmq dice anche che il cambio è della nc, ergo duratec 2.0 e mzr2.0 potrebbero avere gli stessi attacchi. fico...Come detto più volte, è lo stesso motore con due nomi diversi. Ginetta G40R - belushi65 - 31-08-2011 io avrei mantenuto le fiancate + "rotondette" e non tagliate e squadrate a mò fetta di salame...le trovo abbastanza incompatibili con il frontale....allargando e bombando di qualche cm i parafanghi risulterebbe moltom + piacevole...!!! Miaooo(@)!!!! Ginetta G40R - dmax23 - 31-08-2011 Io me la farei. Ginetta G40R - MaD - 31-08-2011 dmax23 Ha scritto:Io me la farei. In che senso? :haha: Comunque usata potrebbe essere il futuro! Ginetta G40R - dmax23 - 31-08-2011 MaD Ha scritto:In che senso? :haha: lo sapevo. in ogni senso ovviamente! :chessygrin: Ginetta G40R - Inner Frei - 01-09-2011 si ma costa 34'000€ salvo rincari o sbaglio? cioè una ncfl 2.0 preparata con gli stessi componenti quanto mi costerebbe? comunque a me piace! Ginetta G40R - dmax23 - 01-09-2011 Un NCFL non peserà mai 800 chili nemmeno senza motore. Ginetta G40R - bio84 - 01-09-2011 Inner Frei Ha scritto:si ma costa 34'000€ salvo rincari o sbaglio?sogni. |