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Fungo hks - sempre luky - 27-09-2011
Clarence Ha scritto:dentro la struttura che sostiene la spugna ha una forma particolare che molte copie non hanno.
luky noi col 1.8 non abbiamo il problema del debimetro enorme
Infatti...
Fungo hks - Doppiaeffe - 27-09-2011
allora mi reputo interessato al funghetto hks, ma di preciso in cosa differisce dal classico cono/fungo chiamatelo come volete
Fungo hks - Clarence - 27-09-2011
![[Immagine: spf_reloaded.jpg]](http://www.part-box.gr/images/misc/spf_reloaded.jpg)
dentro ha un convogliatore
Fungo hks - Doppiaeffe - 27-09-2011
ah beh. sembra interessante
Fungo hks - asatobi - 27-09-2011
Clarence Ha scritto:di HKS mushroom esistono il classico (NB bianca) e il reloaded che è quello della prima foto con base oro e rete a fiore. <3
esistono poi diversi colori di spugne + o meno traspiranti.
la forma e la base scomponibile si prestano a puntarlo verso l'esterno e costruirci una paratia per isolarlo dai collettori e creare una camera d'aspirazione dietro il faro sinistro.
cosa che vorrei fare sulla mia 1.8: ARC chamber, 120° debimetro, 120° o dritto e fungo. dipende dall'ingombro.
sulla 1.6 dovresti spostare il debimetro praticamente dietro al radiatore sempre si possa posizionare in verticale...
considera che molti la allungano e vanno a pescare vicino al vacum del servofreno.
asatobi se trovi il reloaded a un prezzo decente dimmelo perchè dal giappone costa una fucilata. 140 euro+ spese, dall'inghilterra è molto variabile. dalla malesia costa poco ma spediscono "world wide, brasil, france and italy excluded" ...poi ho il dubbio mi arrivi una spugna da bagno.
Io appunto rispetto a te ho il problema del debimetro. Si può posizionare in verticale comunque. Basterebbe sistemarlo come l'aspirazione jackson racing.
http://www.ilmotorsport.de/shop/xxlpics/NA1-2800_1.jpg
Magari un pò più in là, così ci sta anche un magic chamber. In questo modo potrei tenerlo subito dietro il faro e orientato se non verso il paraurti, almeno verso il passaruota.
Fungo hks - oldcafe - 27-09-2011
se vuoi la curva devi mettere quello della RB, ma il fungo non ci stà
http://www.racingbeateurope.com/bracing-beat---mx-5-1990-93-high-flow-air-intake-assemblyb-1559-p.asp
Fungo hks - asatobi - 27-09-2011
oldcafe Ha scritto:se vuoi la curva devi mettere quello della RB, ma il fungo non ci stà
http://www.racingbeateurope.com/bracing-beat---mx-5-1990-93-high-flow-air-intake-assemblyb-1559-p.asp
Io non è che voglio la curva...è che cercavo di capire se conviene tenerlo:
-lì vicino ai collettori, rivolto verso l'abitacolo:
PRO: il montaggio più semplice
CONTRO: è orientato male e si becca il caldo dei colli
-trovare una combinazione giusto per tenerlo sia spostato che rivolto verso il paraurti:
PRO: aria più fresca e diretta
CONTRO: Difficile, ma non impossibile senza aver fatto i calcoli. Bisogna sistemare bene il debimetro cercando se possibile di non fare la curva di 180° (come quello di RB)
Comunque Cla se lo vuoi potremmo prenderlo insieme, ma devi spettarmi, almeno fino a natale. Lo possiamo prendere dalla malesia (mi assicuri che è originale?). Qui a Vicenza c'è la base USA e ho qualche amico, spendiamo anche molto meno.
Fungo hks - Clarence - 29-09-2011
UAHAHA trovato =D
Fungo hks - asatobi - 29-09-2011
L'hai già trovato!?
Fungo hks - Miatafan - 29-09-2011
accorciare l'aspirazione e metterlo di fronte al faro di dx?
praticamente quasi un tubo dritto senza curve e abbastanza corto