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La mia NA: restauro, vendo o presso? - Matsuda - 18-10-2011
flavio Ha scritto:A orecchio ci saranno 3-4000 euro da spenderci?Basteranno?
: Blink :
Non riesco a capire quanto costerebbe effettivamente.
Ipotizzando un restauro a step, i lavori subito necessari sarebbero:
- motore
- sospensioni ammo+molle
- freni dischi+pasticche
- riverniciatura completa carrozzeria
- capotte
Costi:
- rettifica completa esistente con eventuale cambio di pistoni fasce guarnizione testa
- ammo e molle originali o con assetto leggermente più basso ma per uso turistico
- pezzi originali o aftermarket ma per uso turistico
- monostrato come l'originale
- originale con zip e lunotto plastica
:chessygrin:
La mia NA: restauro, vendo o presso? - Matsuda - 18-10-2011
Hammer® Ha scritto:Se fossi in te ed avessi a disposizione spazio e tempo non avrei dubbi a restaurarla piano piano nel tempo liberoSte, magari!
Mi riuscisse lo farei sicuramente ma non son capace...
:oops:
La mia NA: restauro, vendo o presso? - yellowmiatait - 18-10-2011
Matsuda Ha scritto:Basteranno?
: Blink :
Non riesco a capire quanto costerebbe effettivamente.
Costi:
Quanto spenderei per questi 5 lavoretti?
- rettifica completa esistente con eventuale cambio di pistoni fasce guarnizione testa
- ammo e molle originali o con assetto leggermente più basso ma per uso turistico
- pezzi originali o aftermarket ma per uso turistico
- monostrato come l'originale
- originale con zip e lunotto plastica
un bel po' di soldini:cry2:
bye
Gian
La mia NA: restauro, vendo o presso? - Doppiaeffe - 18-10-2011
Matsuda Ha scritto:Basteranno?
: Blink :
Non riesco a capire quanto costerebbe effettivamente.
Ipotizzando un restauro a step, i lavori subito necessari sarebbero:
- motore
- sospensioni ammo+molle
- freni dischi+pasticche
- riverniciatura completa carrozzeria
- capotte
Costi:
Quanto spenderei per questi 5 lavoretti?
- rettifica completa esistente con eventuale cambio di pistoni fasce guarnizione testa (circa 1000/1500euro tra pezzi e mandopera)
- ammo e molle originali o con assetto leggermente più basso ma per uso turistico (le sospensioni potresti spendere dai 200 (odiati raceland) oppure un 600 kyb)
- pezzi originali o aftermarket ma per uso turistico (150 euri e risolvi)
- monostrato come l'originale ( i carrozzieri hanno prezzi geolocalizzati)
- originale con zip e lunotto plastica (su mx5 parts con 400, poi il tapezziere per montarli, vale il principio del carrozziere)
:chessygrin:
tra parentesi trovi i numeri....
La mia NA: restauro, vendo o presso? - Matsuda - 18-10-2011
Elwood Blues Ha scritto:Se la vernice è la sua, per quanto vecchia e decrepita (:chessygrinCi sono dei pezzi che ho dovuto riverniciare per coprire i segni da parcheggio o segni vari di vandali..., si fa.
L'importante è che non la vendi e non la abbandoni
Direi che nel corso dei 21 anni quasi ogni pezzo è stato riverniciato, forse solo il coperchio del baule posteriore ha la vernice originale!
:chessygrin:
La mia NA: restauro, vendo o presso? - Elwood Blues - 18-10-2011
Matsuda Ha scritto:Basteranno?
: Blink :
Non riesco a capire quanto costerebbe effettivamente.
Ipotizzando un restauro a step, i lavori subito necessari sarebbero:
- motore
- sospensioni ammo+molle
- freni dischi+pasticche
- riverniciatura completa carrozzeria
- capotte
Costi:
Quanto spenderei per questi 5 lavoretti?
- rettifica completa esistente con eventuale cambio di pistoni fasce guarnizione testa
- ammo e molle originali o con assetto leggermente più basso ma per uso turistico
- pezzi originali o aftermarket ma per uso turistico
- monostrato come l'originale
- originale con zip e lunotto plastica
:chessygrin:
Per me si superano i 4000€
2000€ solo di riverniciatura
500€ di capote da studio cabriolet + eventuale rain rail (100-150€?)
100/150€ riparazione sedile
Matsuda Ha scritto:Ci sono dei pezzi che ho dovuto riverniciare per coprire i segni da parcheggio o segni vari di vandali...
Direi che nel corso dei 21 anni quasi ogni pezzo è stato riverniciato, forse solo il coperchio del baule posteriore ha la vernice originale!
![[Immagine: icon_cheesygrin.gif]](http://www.mx5italia.com/images/smilies/icon_cheesygrin.gif){kind=icon}
Sarebbe da vedere e fare qualche prova per valutare se si può salvare o meno
La mia NA: restauro, vendo o presso? - Doppiaeffe - 18-10-2011
se hai tempo riesci a trovare i pezzi a prezzi convenienti. per gli artigiani il dramma è che hanno prezzi oscillanti tipo borsa di NY
La mia NA: restauro, vendo o presso? - Redfury - 18-10-2011
Se non te ne frega niente il livello affetivo io la venderei e ne prenderei una meno sfruttata.
La mia NA: restauro, vendo o presso? - CJ_ - 18-10-2011
A naso, nessun recupero sulla tua è economico o vantaggioso, neanche se poi la volessi vendere.
Se la vuoi tirare su un pò è un conto, se la vuoi in ottimo stato un'altro.
Il mio pensiero lo conosci. :happy:
La mia NA: restauro, vendo o presso? - oldcafe - 18-10-2011
Mettila a posto con calma di meccanica e poi la porti a me, che con altrettanta calma ti sistemo carrozzeria e capote a prezzo enthusiast