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saltellamento asse posteriore in accellerata - Husky1992 - 03-02-2012
penso li sentirei in velocità i cerchi storti... piccolo aggiornamento, con la neve se do gas, slitta, ma non saltella
saltellamento asse posteriore in accellerata - omermon - 03-02-2012
Husky1992 Ha scritto:penso li sentirei in velocità i cerchi storti... piccolo aggiornamento, con la neve se do gas, slitta, ma non saltella
saltellamento asse posteriore in accellerata - Husky1992 - 03-02-2012
???
saltellamento asse posteriore in accellerata - Clarence - 03-02-2012
perchè non hai grip. tutto torna
saltellamento asse posteriore in accellerata - Husky1992 - 04-02-2012
Clarence Ha scritto:perchè non hai grip. tutto tornaquindi è normale che saltella quando è asciutto?
saltellamento asse posteriore in accellerata - WillyWilly - 04-02-2012
Husky1992 Ha scritto:quindi è normale che saltella quando è asciutto?
Secondo me non è normale, da come l'hai descritto rimango ancora dell'idea che sia dovuto alla frizione.
Tieni conto che è un pezzo che si usura nornalmente, il rallo quindi va prograssivamente peggiorando.
Se poi tu come dici mollavi di colpo il pedale della frizione è normalissimo che questa inizi a strattonare.
Ovviamente non te lo fa sul ghiaccio perchè basta un filo di gas per far slittare le ruote, gli atriti i ballo sono mooolto inferiori al solito.
saltellamento asse posteriore in accellerata - Antonio - 04-02-2012
Lo faceva anche la mia con le gomme nuove, è come dice Clarence, perde e riprende il grip con l'asfalto ed è una gran brutta cosa per semiassi differenziale frizione e volano..
saltellamento asse posteriore in accellerata - Mr.Wolf - 04-02-2012
Quoto tigo e antonio..anche la mia sport si comportava cosí in partenza sul bagnato.. Vai tranquillo..
saltellamento asse posteriore in accellerata - Husky1992 - 04-02-2012
Mr.Wolf Ha scritto:Quoto tigo e antonio..anche la mia sport si comportava cosí in partenza sul bagnato.. Vai tranquillo..la tua frizza rallava?
saltellamento asse posteriore in accellerata - Pdor figlio di Kmer - 04-02-2012
Clarence Ha scritto:vuol dire che non le stai facendo slittare abbastanza. le ruote continuano a passare da grip a non grip. penso sia la situazione di maggior stress delle parti meccaniche...
quoto, succede pure con auto a trazione anteriore...
non centrano nè cambio nè frizione, e il fatto che sulla neve slitti , riquotando Clarence, fa tornare i conti
certo il rallo sarebbe meglio eliminarlo
EDIT: accellera di più se la vuoi far slittare come si deve
