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quando il talento si poteva vedere guardando le gare - Versione stampabile

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quando il talento si poteva vedere guardando le gare - Pdor figlio di Kmer - 22-03-2012

anche 6 secondi di lag se il turbo veniva montato troppo distante....
...robe assurde !


quando il talento si poteva vedere guardando le gare - Ala81 - 22-03-2012

....questo è il mio contributo.....ma su kart....divertentissimo!!!


quando il talento si poteva vedere guardando le gare - Ala81 - 22-03-2012

....questo è il mio contributo.....ma su kart....divertentissimo!!!:chessygrin:

http://www.youtube.com/watch?v=UUDsmHC1RlQ&feature=related


quando il talento si poteva vedere guardando le gare - claud - 22-03-2012

Sul canale 52 di dgtv verso le 18:45 c'è una trasmissione se segue un team di dragster top fuel (i più veloci) 8000cv da 0 a 500kmh in meno di 5 sec.
Assurda la tecnica impiegata, controllano la pista metro a metro per impostare la centralina di controllo della frizione e del motore per avere la massima aderenza nei pochi metri percorsi.
Troppa potenza patinerebbe perdendo tempo, troppo poca metterebbe in crisi le gomme provocando dei saltellamenti che potrebbero distruggere il veicolo e far svenire il conducente.
Una figata per gli ingegneri, ma che anche un bambino saprebbe condurre, deve solo avere i riflessi e resistere a tutti quei g di accelerazione.
E purtroppo, non so perchè, ma noi copiamo sempre dagli americani (anche se il team in questione è svizzero ma si sta preparando per gli usa) BAHHH.
A questo punto mettiamo su dei robot che guidano e chi si è visto visto


quando il talento si poteva vedere guardando le gare - stefast - 22-03-2012

pdor, 100% Thumbup

qualche anno fa, anche in F1 , contava il piede... non l'ingegnere informatico...

quarda qui un esempio di sensibilità assoluta (e pelo sullo stomaco!)

http://www.youtube.com/watch?v=XEFDfctC_6M


quando il talento si poteva vedere guardando le gare - Pdor figlio di Kmer - 22-03-2012

@Claud..nemmeno io vado matto per i dragster ma oltre a i riflessi e sensibilità c'è la capacità di far andare dritti quegli affari con il solo acceleratore

@Ala81..ammazza che lotta Smile

@Stefast...B O I A !!! Shock


quando il talento si poteva vedere guardando le gare - aleottosei - 23-03-2012

stefast Ha scritto:pdor, 100% Thumbup

qualche anno fa, anche in F1 , contava il piede... non l'ingegnere informatico...

quarda qui un esempio di sensibilità assoluta (e pelo sullo stomaco!)

http://www.youtube.com/watch?v=XEFDfctC_6M

quando si dice andare sulle uova...Shock


quando il talento si poteva vedere guardando le gare - flavio - 24-03-2012

stefast Ha scritto:pdor, 100% Thumbup

qualche anno fa, anche in F1 , contava il piede... non l'ingegnere informatico...

quarda qui un esempio di sensibilità assoluta (e pelo sullo stomaco!)

http://www.youtube.com/watch?v=XEFDfctC_6M

L'ho rivisto ieri per l'ennesima volta, vedere l'auto che va dritta con lo sterzo girato e sentire le ruote dietro che girano a vuoto appena Patrick tocca l'acceleratore è sempre una cosa che mi procura una timida erezione.:oops:
Contate che negli anni '80 il camera car non era così comune come oggi e vedere "l'ufficio" dei piloti era raro.
Mi ricordo al Paul Ricard nel '85, a Signes, vedere i piloti passare a tavoletta dopo 1,2 km di rettilineo era esaltante, sentivi chi alzava il piede e chi lo teneva giù.


quando il talento si poteva vedere guardando le gare - dafde - 24-03-2012

stefast Ha scritto:pdor, 100% Thumbup

qualche anno fa, anche in F1 , contava il piede... non l'ingegnere informatico...

quarda qui un esempio di sensibilità assoluta (e pelo sullo stomaco!)

http://www.youtube.com/watch?v=XEFDfctC_6M

dicesi antispin manuale (o sul piede destro)


quando il talento si poteva vedere guardando le gare - Hgt983 - 26-03-2012

Pdor figlio di Kmer Ha scritto:il rally invece mantiene ancora questa componente..anzi, ne fà tesoro..


purtroppo nemmeno nei rally è + così ormai... a livelli alti non c'è più lo spettacolo di una volta, ormai hanno differenziali talmente sofisticati e gomme talmente aderenti che vince chi guida + pulito..