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Regolazione valvole - Szymon - 28-03-2012
eziomx Ha scritto:io intendevo che la regolazione delle valvole "vecchio stile" non si fa più : ormai tutti i motori hanno il recupero automatico del gioco valvole.
(ricordo ancora i vecchi motori in cui si usavo lo spessimetro per regolare il gioco valvole...e alla fine facevo disastri...: Builder
il manuale intende regolazione valvole in caso di usura eccessiva..quando anche le tolleranze sono ormai superate
Ah io vedendo che c'è da cambiare dei pezzi, e leggendo che nel manuale di uso e manutenzione dice di controllare il gioco valvole ogni 90mila, pensavo si regolassero in quel modo :chessygrin::chessygrin::chessygrin:
Regolazione valvole - MiataBoy79 - 27-04-2012
Bene! Ho cambiato le bobine e non è cambiata una cippalippa... : WallBash :
Elenco delle parti cambiate:
Candele
Cavi candele
Bobine
Pompa benzina
Filtro benzina
Filtro aria
A questo punto non so che fare... Le sto pensando tutte, anche le più improbabili... Penso che la partenza a freddo a 3 sarà una triste compagna di vita fino alla morte :cry2:
Regolazione valvole - Sodapop - 27-04-2012
Non può essere una sonda che funziona male,o un iniettore??
Regolazione valvole - MiataBoy79 - 27-04-2012
Era quello che pensavo fin dall'inizio di un iniettore, ma se fosse un iniettore andato dovrebbe propormi il difetto sempre no?
Per una sonda ho una mezza idea che quella della temperatura del filtro aria sia un po' farlocca.
Regolazione valvole - Sodapop - 27-04-2012
MmmmMMmmm.......secondo me è uno di loro,magari scaldandosi permette alla molla che è al suo interno di funzionare bene,mentre a freddo fa fatica,prova a vedere se sono puliti.
http://www.youtube.com/watch?v=7aT4S1lIBAY&feature=related
semplice ma efficace.
Regolazione valvole - Pdor figlio di Kmer - 28-04-2012
grandissimo video
Regolazione valvole - Elwood Blues - 28-04-2012
Sodapop Ha scritto:MmmmMMmmm.......secondo me è uno di loro,magari scaldandosi permette alla molla che è al suo interno di funzionare bene,mentre a freddo fa fatica,prova a vedere se sono puliti.
http://www.youtube.com/watch?v=7aT4S1lIBAY&feature=related
semplice ma efficace.
ma siamo sicuri che sta roba funzioni??? :no_:
nelle officine serie li puliscono con gli ultrasuoni
Regolazione valvole - Sodapop - 28-04-2012
Bhe è un pagliativo,più che altro per vedere se tutte funzionano bene.
Regolazione valvole - Theracer - 29-04-2012
allora facciamo un po' di chiarezza senza dire cambia questo o quest'altro...
facciamo una ricerca guasti fatta per bene.
per prima cosa si deve capire se è un problema di accensione,d'ignezione o di aspirazione e scarico!
visto che le ultime due sono le più laboriose e meno probabili, partiamo dall'accensione.
in che condizioni si avvia a 3? mattino,sera,notte,caldo,freddo,esate,inverno,dopo una tirata o dopo un andatura lenta?
esempio se sai che tutte le mattine fa così controlla se le candele danno scintilla al mattino al primo avviamento!
se non è l'accensione, passa agli iniettori, sempre nelle condizioni della partenza a 3 smonti il flautro e vedi se tutti gli iniettori spruzzano e anche la quantità!
fai prima le prove basilari! è inutile cambiare pezzi alla *****.
tornando al discorso valvole, su un auto con parecchi km è impossibile che una valvola rimanga in tiro, i bicchierini tendono a consumarsi, non a lievitare! questo capita su motori rifatti o nuovi!
Regolazione valvole - MiataBoy79 - 03-05-2012
Il difetto lo da SEMPRE da freddo, ossia quando il motore è fermo da parecchie ore e soprattutto nelle stagioni freddo: più è freddo e più il difetto è marcato.
Spero di poter metterci mano questo weekend per capire se gli iniettori funzionano a dovere. Effettivamente era un po' che volevo smontarli e farli controllare/pulire.