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C'ho grossa crisi.... - Pdor figlio di Kmer - 31-05-2012
Anto ha i cerchi grandi sulla NBFL...forse si sente di meno l' effetto con maggiore grip ?
C'ho grossa crisi.... - Antonio - 31-05-2012
Ratapignata Ha scritto:Io voto Torsen senza esitazioni.
PS ma lo senti veramente così poco?? Altri utenti hanno postati commenti entusiasti. E' una delle prime modifiche che vorrei fare alla mia NBFL.
Lo sento nei tornanti dove la trazione è infinitamente superiore e quando piove perchè diventa più *****, stop.
C'ho grossa crisi.... - il Mamo - 31-05-2012
IMHO se non si fa drift serio il torsen non serve molto.
Io senza torsen faccio tranquillamente più giri di rotonda di traverso (sul bagnato) e mi faccio il ferro e il successivo tornantino a Varano senza problemi anche sull'asciutto con cerchi da 15" e gomme decenti.
C'ho grossa crisi.... - il Mamo - 31-05-2012
Antonio Ha scritto:Lo sento nei tornanti dove la trazione è infinitamente superiore e quando piove perchè diventa più *****, stop.
Ecco. Esatto: ne sento la mancanza solo a basse velocità se voglio fare lo stupido perché senza slancio è quasi impossibile intraversare senza LSD oppure dove ci sono grossi dislivelli che mi sollevano la ruota interna
C'ho grossa crisi.... - Number34 - 31-05-2012
il Mamo Ha scritto:Ecco. Esatto: ne sento la mancanza solo a basse velocità se voglio fare lo stupido perché senza slancio è quasi impossibile intraversare senza LSD oppure dove ci sono grossi dislivelli che mi sollevano la ruota interna
A livello "pistaiolo" è utilissimo in quanto si ha una maggiore velocità in uscita di curva soprattutto in quelle medio lente
C'ho grossa crisi.... - Ratapignata - 31-05-2012
Grazie a tutti per le risposte, ora è molto più chiaro.
[OT
]A questo punto la scimmia del 1.8 prende il sopravvento.... :chessygrin:
Aiutooooooo!!!!! :chessygrin:
[/OT]
C'ho grossa crisi.... - yuza - 31-05-2012
A me ruga il fatto che nei tornanti in salita, complice il poco slancio e la pendenza, se riesco a farla partire si pianta subito perchè la posteriore interna si alleggerisce tantissimo per la pendenza e l'open mi smorza subito l'entusiasmo....
Però un po' mi girano a doverlo prendere in UK e pagare la spedizione perchè è un anno che lo cerco in italia e ancora non l'ho trovato. Poi naturalmente il giorno dopo averlo peso in UK ne troverei uno in italia (legge di murphy...)
Comunque per ora 1 a 1 barre vs torsen......lo scarico nessuno? vi facevo più tamarri....!
C'ho grossa crisi.... - Antonio - 31-05-2012
Number34 Ha scritto:A livello "pistaiolo" è utilissimo in quanto si ha una maggiore velocità in uscita di curva soprattutto in quelle medio lente
Inoltre penso che con le gomme strette si senta molto di più in quanto mollano prima, io ho le 205.
C'ho grossa crisi.... - CJ_ - 31-05-2012
Per le barre monta quelle di una NB che le trovi a poco nulla.
Per il differenziale, se è completo è un buon prezzo.
Lo scarico, gusti.
C'ho grossa crisi.... - yuza - 31-05-2012
CJ_ Ha scritto:Per le barre monta quelle di una NB che le trovi a poco nulla.
Per il differenziale, se è completo è un buon prezzo.
Lo scarico, gusti.
Ma devo cambiare gli end link anteriori, giusto? Ne vale la pena?