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2 strani airbox... - willy196 - 14-07-2012
quella turbinetta statica a concetto teorico è un mezzo uovo di colombo ma bisogna vedere a livello pratico se funziona.
Il concetto è molto semplice:
a ogni chiusura delle valvole di aspirazione l'aria presente nel condotto si trova davanti a una "porta" che improvvisamente si chiude e quindi le particelle di miscela aria benzina subiscono da subito una compressione in direzione valvola e poi tornano indietro. Tale fenomeno si chiama ram-jet e praticamente la vera difficolta' è creare un airbox che sfrutti questa onda di ritorno e la faccia ritornare in prossimita' della valvola al momento della riapertura, in maniera da non solo creare una vera e propria spinta nel cilindro ma aiutare l'entrata del nuovo flusso.
Teoricamente questa "turbinetta" finta ha il compito di creare per inerzia, una pressione sempre a spingere verso le valvole anche a valvole chiuse e quindi se in riapertura c'è gia' pressione il flusso entra più facilmente aumentando il cosiddetto rendimento volumetrico quindi più prestazione e meno consumo.
Non so se funziona ma ho letto di qualcuno che più che parlare di resa parla di consumi diminuiti dal 10 al 15% e miglioramento dei regimi bassi e medi.
Io non so se siano specchietti per le allodole o meno ma nel dubbio visto che dall'inghilterra si trova a tipo 20 euro spedita o meno, una l'ho presa........ poi si vedra' se rimarra' li a guardarmi sulla scrivania per decenni........
2 strani airbox... - marvel - 15-07-2012
Eccone un altro con ventolina:
http://www.ebay.it/itm/UNIVERSAL-3-2-5-CARBON-AIR-INTAKE-FILTER-INDUCTION-KIT-BOX-RAM-CHARGED-AIR-FAN-/230793305492?_trksid=p4340.m8&_trkparms=algo%3DMW%26its%3DC%252BS%26itu%3DUCC%26otn%3D12%26ps%3D63%26clkid%3D617906570003394603
2 strani airbox... - Dangerfield78 - 15-07-2012
marvel Ha scritto:Eccone un altro con ventolina:
http://www.ebay.it/itm/UNIVERSAL-3-2-5-CARBON-AIR-INTAKE-FILTER-INDUCTION-KIT-BOX-RAM-CHARGED-AIR-FAN-/230793305492?_trksid=p4340.m8&_trkparms=algo%3DMW%26its%3DC%2BS%26itu%3DUCC%26otn%3D12%26ps%3D63%26clkid%3D617906570003394603
500 euro!?!?!?!?
2 strani airbox... - Brunix - 15-07-2012
marvel Ha scritto:Eccone un altro con ventolina:
http://www.ebay.it/itm/UNIVERSAL-3-2-5-CARBON-AIR-INTAKE-FILTER-INDUCTION-KIT-BOX-RAM-CHARGED-AIR-FAN-/230793305492?_trksid=p4340.m8&_trkparms=algo%3DMW%26its%3DC%2BS%26itu%3DUCC%26otn%3D12%26ps%3D63%26clkid%3D617906570003394603
Un affare direi
2 strani airbox... - willy196 - 15-07-2012
madonna che ladretti..................
2 strani airbox... - Marco1788 - 15-07-2012
Dangerfield78 Ha scritto:marvel Ha scritto:Eccone un altro con ventolina:500 euro!?!?!?!?
http://www.ebay.it/itm/UNIVERSAL-3-2-5-CARBON-AIR-INTAKE-FILTER-INDUCTION-KIT-BOX-RAM-CHARGED-AIR-FAN-/230793305492?_trksid=p4340.m8&_trkparms=algo%3DMW%26its%3DC%2BS%26itu%3DUCC%26otn%3D12%26ps%3D63%26clkid%3D617906570003394603
economico.... :haha:
2 strani airbox... - Dangerfield78 - 15-07-2012
Marco1788 Ha scritto:economico.... :haha:
Piuttosto ci soffio io... :chessygrin:
2 strani airbox... - Gammer1098 - 18-07-2012
Ciao,
io ho una NC ma ricordo che la Autoexe faceva un bel CAI per la tua NB.
Prova a guardare il loro sito, sono cari, ma sono molto ben fatti.
Per quanto riguarda i due sistemi che hai riportato, il primo lascerei perdere, lo Sparco invece è più classico.
Comunque sia io per i cari CAI o similari, reputo sempre migliore la scelta di un condotto bello liscio e il più lineare possibile, alla fine l'aria è comunque un fluido il cui moto deve essere agevolato.
CIao
2 strani airbox... - namrocko - 23-07-2012
Fai un'aspirazione "diretta"... io per esempio mi trovo da dio con il box jackson racing...
http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=122&oid=580&depth=0&lang=EN
2 strani airbox... - namrocko - 23-07-2012
Quelli che hai postato sono uno un pacco totale (hey, la ventolina potrebbe tornare utile per quell'ideone del turbo elettrico per le nostre mazdine...ha ha ha...)
e l'altro un affare come tanti (poco peggio di un cda) che se non studi bene la linea d'aspirazione da piu' guai che benefici...
Ricorda che se metti un'aspirazione molto diretta e svuoti un po la linea di scarico devi assolutamente intervenire sull'anticipo (hai una nb, quindi tramite centralina...) e su altri piccoli parametri (io ho aumentato un pochino la quantità di carburante con un trucchetto tra le varie)... Senno' ti muore tutta la coppia ai medio/bassi per davvero pochi benefici agli alti (i benefici sarebbero in una zona che non esploreresti facilmente su strada)...