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BBS, modelli-misure-pesi - CJ_ - 10-09-2012
Miller Ha scritto:Sì, ovviamente! Tu hai fatto un ottimo acquisto, ma tieni conto che 700 + i lavori indicati non sono pochi riferendomi a Yuza che ha indicato come forbice 100>1000 euro.
Compra quelli di Hammer belli e pronti.
BBS, modelli-misure-pesi - Miller - 10-09-2012
oldcafe Ha scritto:I BBS sono degli ottimi cerchi, ma quando si arriva a 1000€, sulle nostre preferisco mettere qualcosa di giapponeseCondivido (ovviamente è un parere personale).
I BBS sono ovviamente ottimi, rinomati e IMHO (come direbbe l'Ing.) bellissimi.
Le mie precisazioni sono dovute soltanto al fatto che i BBS SEMBRANO costare poco, perché diffusi come equipaggiamento OEM o quasi; però queste versioni ricordano soltanto i "veri" BBS, dunque a conti fatti ti trovi a spendere mille euro (poco più, poco meno) per dei cerchi che, per quanto bellissimi (lo sottolineo ancora) sono piuttosto "già visti".
BBS, modelli-misure-pesi - yuza - 10-09-2012
Nonono, io cerco dei 14 che stiano bene sulla miata e pesino il giusto, ma 700€ non li spendo.
Prima scelta wats (400€ usati grossomodo) seconda scalta BBS per cui spenderei al max 250.
Adesso ho dei 15x7 da 7,3 kg e li considero pesanti, ho riprovato la macchina con gli enkei di serie (5 kg) ed è fantastica.
Vorrei capire se i BBS che trovo spesso su ebay.uk (14x6 ET 33) sono validi o meno e quanto pesano perchè se sono + di 6 kg lascio stare.
E ho già gli anelli in alu 57,1, quindi zero problemi cambierei solo i dadi.
BBS, modelli-misure-pesi - nakamura - 10-09-2012
io i bbs oem da 14 (con le borchiette) l'ho presi sul nutz a 130 sterline... + spedizione (tutto mi sembra non arrivavo a 200). Poi li ho fatti sabbiare e riverniciare (circa 240 euro)
per vedere se sono originali mazda, oltre al peso devono avere et45.
http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=82871#entry1004629
erano montati sulle 92 package C e sulle 93LE!
BBS, modelli-misure-pesi - nakamura - 10-09-2012
comunque sul nutz almeno un set al mese si vende... bellissimi sono anche quelli, sempre da 14, GOLD
BBS, modelli-misure-pesi - yuza - 10-09-2012
ET 45 non mi piacciono, ho rimesso gli enkei da 45 e rispetto ai 15 ET35 che ho ora quasi scompaiono dentro ai passaruota.
Ne ho trovato un set ET33 che risolverebbero il problema, ma il peso?
BBS, modelli-misure-pesi - Drakkar - 10-09-2012
yuza Ha scritto:ET 45 non mi piacciono, ho rimesso gli enkei da 45 e rispetto ai 15 ET35 che ho ora quasi scompaiono dentro ai passaruota.
Ne ho trovato un set ET33 che risolverebbero il problema, ma il peso?
se non sbaglio quelli son quelli che montava bmw che dicono essere più pesanti.
BBS, modelli-misure-pesi - yuza - 10-09-2012
Se la lista di cui sopra è corretta i BBS della LE erano forgiati da 9 libbre, ci credo che i fusi di serie bmw fossero più pesanti!
Però, sempre riferendomi alla lista, i 14x6 dovrebbero essere 12,7 libbre ossia 5,7kg che è più degli enkei ma 1,5kg meno degli antera che ho ora......
BBS, modelli-misure-pesi - Drakkar - 10-09-2012
scusa ma in quella tua lista io vedo solo uno da 14 e sono un modello chiamato RV, che mi pare un altro.
sbaglio?
BBS, modelli-misure-pesi - Elwood Blues - 10-09-2012
Gli RV sono a 10 razze sottili, sono di disegno totalmente diverso
http://www.opelmania.net/images/BBS%20RV%20%207%20x%2016%20ET%2035.jpg