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Semislick economiche - Fiabeschi - 01-10-2012
progitto Ha scritto:Ha ragione Fiabeschi, in 205 le Federal (le RS-R) le fanno solo per i 16, altrimenti per i 17 si passa ai 215.In teoria non ci va tantissimo, perlomeno, qua a Trento, nel momento in cui mi sono deciso, ho fatto tutto nell'arco di 2 giorni. Ci mette di più ad arrivare il nulla osta del CETOC e le gomme montate
Ora quindi mi sa che mi studio quanto ci vuole per richiesta cetoc + motorizzazione per i 215, ed avere così un po' di modelli di gomme tra cui scegliere, o in alternativa pensare ad altre gomme.
I cerchi sui cui monto le stradali Yoko ora vorrei non usarli in pista, hanno degli ingombri più elevati degli OEM e non vorrei ritrovarmi a toccare da qualche parte.
Semislick economiche - progitto - 01-10-2012
Mi sa che stasera parte il fax al CETOC :chessygrin:
Per Lanf e Brunix, il problema è che il set di cerchi che uso per strada ha degli ingombri un po' limite per la NC, per strada non ho mai toccato ma non vorrei rischiare di farlo in pista. E visto che il set di cerchi originali è lì a prendere polvere mi sembrava una buona idea, visto che sono pure leggeri, gommare ed usare quelli.
Semislick economiche - Andrea85 - 01-10-2012
Misura da libretto di semislick non c'è niente, sicuro al 100%.
Le uniche che si avvicinano un po' sono le Yoko AD08 (Neova) ma in 205/45 r17 non le trovi a meno di 600€.
Mentre per le Federal RS-R, che sono pressapoco sullo stesso livello, dovresti riuscire a stare sotto le 500€ ma le trovi solamente in 215/45, che cmq vanno benissimo per il canale da 7 dei cerchi originali.
Scelta più ponderata, a mio avviso, sarebbe gommare i cerchi da 6.5x16 stock con delle A048 o R888 in 195/50 r16, accorci un pelo i rapporti (che non guasta mai) e non mortifichi il motore con gommature esagerate.
Semislick economiche - progitto - 01-10-2012
Ma delle 195 per una NC non sono un po' troppo strettine?
Semislick economiche - Fiabeschi - 01-10-2012
progitto Ha scritto:Ma delle 195 per una NC non sono un po' troppo strettine?Il problema è che secondo me non te le omologano manco a piangere...
Hai i 17, la misura più vicina è il 215. Per provare in pista, non credo ci siano grossi problemi... Scusa i cerchi sulle stradali cosa sono?
Semislick economiche - progitto - 01-10-2012
Ma poi con dei 195 non rischierei di avere una macchina un po' troppo scodinzolante? Già le 205 su strada mi sembrano una gommatura divertente e per niente esagerata.
I cerchi che uso per strada sono degli Advan SA3A, 17x8 et38 (o 35, ora non ricordo), dietro ho rollato e non dovrei avere problemi, all'anteriore rischio invece di essere un po' troppo al limite.
Semislick economiche - Pdor figlio di Kmer - 01-10-2012
da quanto dicevano i pistatioli le semislick riportano una misura ma hanno un' impronta sempre più larga di quanto scritto
Semislick economiche - MaverikGTI - 01-10-2012
progitto Ha scritto:Ma delle 195 per una NC non sono un po' troppo strettine?
Avrà sbagliato... La misura dei 16 su NC è 205/50. Io ho le Federal 595RSR, pagate 400€ l'anno scorso su noto sito di gomme. Ora costano leggermente di più. Sono piu larghe, dovrebbero essere poco piu di 210 reali.
Semislick economiche - Fiabeschi - 01-10-2012
progitto Ha scritto:I cerchi che uso per strada sono degli Advan SA3A, 17x8 et38 (o 35, ora non ricordo), dietro ho rollato e non dovrei avere problemi, all'anteriore rischio invece di essere un po' troppo al limite.Effettivamente un pensierino verrebbe anche a me.
C'è un'altra soluzione ancora. Compra un treno di gomme normali, le monti sui cerchi originali, provi se ti piace la pista. Se ti piace, finisci quelle gomme, e intanto impari. IMHO è assolutamente controproducente cominciare diretto con delle semislick ti coprono tantissimi errori, senza che tu te ne renda conto. Se non ti piace. Appena hai finito il treno di gomme che hai mò, utilizzi quelle con un solo turno in pista...
Edit: delle Toyo T1R o delle Falken ZIEX912 vanno benissimo per capirci...
Semislick economiche - x-vas - 01-10-2012
Fiabeschi Ha scritto:Effettivamente un pensierino verrebbe anche a me.
C'è un'altra soluzione ancora. Compra un treno di gomme normali, le monti sui cerchi originali, provi se ti piace la pista. Se ti piace, finisci quelle gomme, e intanto impari. IMHO è assolutamente controproducente cominciare diretto con delle semislick ti coprono tantissimi errori, senza che tu te ne renda conto. Se non ti piace. Appena hai finito il treno di gomme che hai mò, utilizzi quelle con un solo turno in pista...
