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+--- Discussione: soft tunin, 1,6 110 cv nbfl del 2005 (/thread-2108.html)
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soft tunin, 1,6 110 cv nbfl del 2005 - .SharK - 02-02-2009
aaaahh ecco
così allora sì che mi torna la cosa!!!!
Allora come non detto.. i primi upgrade sono molto validi, ma ricorda che senza un buon assetto non si va da nessuna parte!
soft tunin, 1,6 110 cv nbfl del 2005 - nofear - 02-02-2009
Miata.SharK Ha scritto:aaaahh ecco
così allora sì che mi torna la cosa!!!!
Allora come non detto.. i primi upgrade sono molto validi, ma ricorda che senza un buon assetto non si va da nessuna parte!
Chi mi aiuta a capire quale assetto montare?
Consideriamo che ho l'obbligo di non abbassare perché, come ho già scritto, se abbasso non entro in garage.
Ho già fatto rifare lo scivolo e altro abbassamento non é possibile.
soft tunin, 1,6 110 cv nbfl del 2005 - .SharK - 02-02-2009
nofear Ha scritto:Apri un post nella sezione adeguataMiata.SharK Ha scritto:aaaahh ecco
così allora sì che mi torna la cosa!!!!
Allora come non detto.. i primi upgrade sono molto validi, ma ricorda che senza un buon assetto non si va da nessuna parte!
Chi mi aiuta a capire quale assetto montare?
Consideriamo che ho l'obbligo di non abbassare perché, come ho già scritto, se abbasso non entro in garage.
Ho già fatto rifare lo scivolo e altro abbassamento non é possibile.
!!!!
soft tunin, 1,6 110 cv nbfl del 2005 - Ospite - 09-02-2009
lascia stare le modifiche che hai scritto...
solo soldi persi. rischi di farti spillare almeno 1000 1500 euro.
al max compra dei pneumatici seri e un assetto di livello.
soft tunin, 1,6 110 cv nbfl del 2005 - MarcObollo - 09-02-2009
non entrare nel tunnel delle modifiche su aspirato, se vuoi spendere uguale ed ottenere il triplo, turbizza e poi chissene...
soft tunin, 1,6 110 cv nbfl del 2005 - nofear - 09-02-2009
MarcObollo Ha scritto:non entrare nel tunnel delle modifiche su aspirato, se vuoi spendere uguale ed ottenere il triplo, turbizza e poi chissene...Sarei anche disposto a montare un volumetrico, con questo anche se non spinto sono sicuro che si recuperano almeno 20 cv sopratutto in basso, cosa stupenda, sia per la guida che per le strade che si percorrono normalmente.
Mi blocca il fatto che non sono riusciuto a capire se con l'elettronica originale é possibile montare un volumetrico senza avere problemi di carburazione, considerate anche che la mia é a Gpl.
MA forse un giorno riuscirò a realizzare questa mia "malsana ambizione", magari se qualcuno mi da un aiutino sarebbe meglio.
soft tunin, 1,6 110 cv nbfl del 2005 - axet - 09-02-2009
a nessuno viene il terrore di avere un'auto che qualcosa di più illegale non può montare?
se non chiaramente un mitra automatico nel bagagliaio.... :fuite:
soft tunin, 1,6 110 cv nbfl del 2005 - MarcObollo - 10-02-2009
axet Ha scritto:a nessuno viene il terrore di avere un'auto che qualcosa di più illegale non può montare?
se non chiaramente un mitra automatico nel bagagliaio.... :fuite:
no...perchè?
: Chessygrin :
soft tunin, 1,6 110 cv nbfl del 2005 - spiderman - 10-02-2009
Pe migliorare l'auto ti consiglio di procedere prima con l'assetto (direi che un coilover è l'ideale per te) e, sopratutto, con i freni!!!! E' inutile far correre di più l'auto se poi l'assetto e la frenata sono sottodimensionati!