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Roll bar perfetto, come dev'essere? - Versione stampabile

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Roll bar perfetto, come dev'essere? - P&R - 16-12-2012

E comunque è (quasi) inutile senza le cinture a quattro punti.
: WallBash :


Roll bar perfetto, come dev'essere? - Gyu71 - 16-12-2012

P&R' Ha scritto:E comunque è (quasi) inutile senza le cinture a quattro punti.
: WallBash :


Giusto!

Io ce l'ho!!!:chessygrin:


Roll bar perfetto, come dev'essere? - Enrico - 16-12-2012

il rollbar ideale per me è il cusco, per l'esattezza questo qui sotto
si installa senza smontare la cappelliera, raggiunge il pavimento dell'auto, si collega alle doorbars, supporta le cinture e funge da brace bar

ovviamente è impensabile fissare la barra frontale alla staffa frenamano su una LHD, ma credo che fare una staffa di fissaggio alla parte destra del tunnel non sia un problema
temo che per la mia brg rinuncerei alla colorazione originale e opterei per il nero semilucido

:chessygrin: :chessygrin: :chessygrin:

[Immagine: cage1.jpg]

[Immagine: cage4.jpg]

[Immagine: cage6.jpg]

[Immagine: cage7.jpg]


Roll bar perfetto, come dev'essere? - Gagio - 16-12-2012

Number34 Ha scritto:Via!

Deve costare poco ed essere saldato da un astemio.


Roll bar perfetto, come dev'essere? - Phreno - 16-12-2012

Con questa storia del rollbar state diventando peggio degli invasati delle cialde colorate della nespresso.

Ora vi apro un GB

"I-Bar, what else?"


Roll bar perfetto, come dev'essere? - davidino - 20-12-2012

313x Ha scritto:il rollbar ideale per me è il cusco, per l'esattezza questo qui sotto
si installa senza smontare la cappelliera, raggiunge il pavimento dell'auto, si collega alle doorbars, supporta le cinture e funge da brace bar

ovviamente è impensabile fissare la barra frontale alla staffa frenamano su una LHD, ma credo che fare una staffa di fissaggio alla parte destra del tunnel non sia un problema
temo che per la mia brg rinuncerei alla colorazione originale e opterei per il nero semilucido

:chessygrin: :chessygrin: :chessygrin:


[Immagine: cage7.jpg]

Avrei sempre il pezzo che si aggancia alla leva del freno a mano in mezzo alle balle, scusate ci picchierei sempre con il gomito.
Può andar bene per la guida a sinistra, perché per adattarlo alla nostra tipologia non vedo punti di aggancio.

Poi mi sembra un po' eccessivo.


Roll bar perfetto, come dev'essere? - sempre luky - 20-12-2012

L'uccello nero per me è il migliore!


Roll bar perfetto, come dev'essere? - smoke - 21-12-2012

Bhè, deve salvarti la ghirba e possibilmente ingannare le fod mimando uno style...

Deuce forever!


Roll bar perfetto, come dev'essere? - Clarence - 21-12-2012

cage
i blackbird sono forse eccessivi ma son completissimi e ben studiati

se no safety21/cusco
questo in particolare con le barre centrali

[Immagine: DSC_0577.jpg]

standard:
[Immagine: IMG_2005.jpg]


Roll bar perfetto, come dev'essere? - omermon - 21-12-2012

Clarence Ha scritto:cage
i blackbird sono forse eccessivi ma son completissimi e ben studiati

se no safety21/cusco
questo in particolare con le barre centrali

[Immagine: DSC_0577.jpg]

standard:
[Immagine: IMG_2005.jpg]

il cusco rosso è bellissimo, toglie anche il problema delle testate...