+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Gli opposti si attraggono (https://www.mx5italia.com/forum/forum-15.html)
+--- Forum: Elaborazioni (https://www.mx5italia.com/forum/forum-74.html)
+--- Discussione: Parere collettori di scarico (/thread-21508.html)
Parere collettori di scarico - Antonio - 11-01-2013
Questi?
http://www.ebay.co.uk/itm/MAZDA-MX5-1-6-Stainless-Steel-Exhaust-Manifold-89-94-/400181532325?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5d2cad96a5
Parere collettori di scarico - Elwood Blues - 11-01-2013
Antonio Ha scritto:Questi?
http://www.ebay.co.uk/itm/MAZDA-MX5-1-6-Stainless-Steel-Exhaust-Manifold-89-94-/400181532325?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5d2cad96a5
Dovrebbe averli Stefast, almeno mi sembra avessero il marchio "toyosports"
Parere collettori di scarico - alex zanardi - 11-01-2013
Questi postati da Antonio sono tutto un altro mondo, i 4 sono lunghi uguali ho con poca differenza,
inoltre il primo collettore ha il primo stadio molto corto (ottimo per una erogazione agli alti) questo e decisamento più lungo quindi dovrebbe favorire i regimi medio bassi, dove la 115 e leggermente più in difficoltà.
P.S. ma scusate la domanda, i costruttori di colletori i Cv li regalano?
come fanno a pensare che un collettore possa recuperare 15 BHP?
io penso che forse un paio di CV li recuperi, ma il grosso vantaggio con i colli giusti è che puoi migliorare l'erogazione, ma da li a pensare ho illudersi di chissa cosa la strada e lunga.
Parere collettori di scarico - yuza - 11-01-2013
Quelli postati da Antonio li avevo suggeriti nel topic sull'auto di Bisso.
Sono di gran lunga più semplici e forse per questo anche più "affidabili" ma quello che mi stupisce dei primi è il prezzo rapportato alla complessità della realizzazione...
Perchè sbattersi a farli in 2 pezzi con tanto di guarnizione extra, molte più saldature etc per guadagnarci poi così poco? Glieli comprerei solo per lo sbatti che si è fatto chi li ha ideati!!!
Poi la guarnizione metallica sul cat con tanto di gola lavorata di macchina è di un certo livello...
Parere collettori di scarico - alex zanardi - 12-01-2013
il primo collettore e molto più semplice da realizzare,
hai tanti tubi con 1 sola piega giuntati, 2 flange in più, 3 bulloni, e una guarnizione, tutte cose con costi contenuti, l'unica cosa in più sono le tante saldature, ma anche qui "made in cina" costano poco.
il secondo avendo i tubi con più pieghi e molto più difficile da realizzare, richiede attrezzature migliori, e maggiori controlli, il che giustifica i minori pezzi.
ma per un utilizzo su motore destinato ad uso stradale/sportivo io preferisco il secondo.
Parere collettori di scarico - Hammer® - 12-01-2013
Alex ho sbirciato nel catalogo dello stesso venditore che ha segnalato Antonio; qui c'è la versione per NA 1.8 che mi pare sia molto diversa dal 1.6 (sicuramente perchè è un 4 in 1 e poi è in doppio pezzo) ci sai dire i motivi?
Parere collettori di scarico - Hammer® - 12-01-2013
Mi do la risposta da solo, è per motori turbo! Che figura da babbominkia!
Parere collettori di scarico - CJ_ - 12-01-2013
Gira e smissia come dicono dalle mie parti, sempre roba Made in china con materiali, spessori, saldature, flange, molto probabilmente di dubbia qualità e consistenza. Poi i cavalli li regalano nel prezzo hahahaha.
C'era uno tempo fa che compro colli che so e tribolò una giornata per montarli. Non ricordo la discussione però.
Parere collettori di scarico - Hammer® - 12-01-2013
Si ricordo anch'io, mi pare fosse roba raceland.
Parere collettori di scarico - TIGO - 12-01-2013
Quelli postati da Antonio sembrano fatti con criterio come dice giustamente Alex, se qualcuno li ha presi o li prende meriterebbero una recensione, visto che costano oltre 4 volte meno di oggetti simili ma di provata qualità.