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Sistemiamola un po' - Hardtechno - 18-01-2013
Le flange le compro o si arrangiano a farle?
Sistemiamola un po' - alex zanardi - 18-01-2013
approvo quanto già detto, ma mentre fai cambiare collettore ti consiglio di far eliminare il condotto della EGR, e montare un tappo sulla aspirazione.
poi visto in Kilometraggio sarai prossimo al tagliandone compreso di distribuzione, in questa occasione ti consiglio 2 pulegge regolabili che regolate al punto giusto ti permettono un allungo molto più libero fino a quasi il limitatore. ( se vuoi più allungo)
Sistemiamola un po' - Hardtechno - 18-01-2013
alex zanardi Ha scritto:approvo quanto già detto, ma mentre fai cambiare collettore ti consiglio di far eliminare il condotto della EGR, e montare un tappo sulla aspirazione.
poi visto in Kilometraggio sarai prossimo al tagliandone compreso di distribuzione, in questa occasione ti consiglio 2 pulegge regolabili che regolate al punto giusto ti permettono un allungo molto più libero fino a quasi il limitatore. ( se vuoi più allungo)
No, la velocità massima non mi interessa... per me potrebbe anche fare 150km/h, l'importante è che sia reattiva e divertente.
Ti ringrazio, per il consiglio. Che cos'è il condotto dell'EGR? (Scusa..)
Una cosa non ho chiesto: queste modifiche daranno problemi vari di spie?
Sistemiamola un po' - Pepi - 18-01-2013
Hardtechno Ha scritto:No, la velocità massima non mi interessa... per me potrebbe anche fare 150km/h, l'importante è che sia reattiva e divertente.accorcia la trasmissione
Sistemiamola un po' - Elwood Blues - 18-01-2013
Hardtechno Ha scritto:Le flange le compro o si arrangiano a farle?
ci pensa il marmittaio :chessygrin:
Sistemiamola un po' - fracrist - 18-01-2013
Hardtechno Ha scritto:Una cosa non ho chiesto: queste modifiche daranno problemi vari di spie?
Alla grande! Forza lucine! :haha:
Sistemiamola un po' - alex zanardi - 18-01-2013
un maggiore allungo ti permette di inserire la marcia successiva con il motore in coppia e quindi riprendere meglio, oltre a sfruttare meglio il motore.
la valvola EGR e uno strano robo che recupera i gas di scarico e li rimette in aspirazione, serve a ridurre i consumi e rispettare le norme ambientalistichecaxxxo,
ma di fatto ti sporca tutta la parte della aspirazione cosa che ti renderà il motore sempre più tappato, e con il passare dei Km peggiora.
Sistemiamola un po' - Hardtechno - 18-01-2013
fracrist Ha scritto:Alla grande! Forza lucine! :haha:
Davvero?
alex zanardi Ha scritto:la valvola EGR e uno strano robo che recupera i gas di scarico e li rimette in aspirazione, serve a ridurre i consumi e rispettare le norme ambientalistichecaxxxo,
Credo che questo al test dei fumi venga sgamato, giusto?
Sistemiamola un po' - alex zanardi - 18-01-2013
Hardtechno Ha scritto:Una cosa non ho chiesto: queste modifiche daranno problemi vari di spie?
io ho una più semplice Nb, ho fatto modifiche molto peggiori, e nessuna lucina si è accesa,
ma è possibile che la tua più tecnologica si lamenti, se elimini il Cat.
Sistemiamola un po' - alex zanardi - 18-01-2013
Hardtechno Ha scritto:Davvero?
Credo che questo al test dei fumi venga sgamato, giusto?
ufficialmente si.
ufficiosamente no.:chessygrin: