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Giro di prova su auto non assicurata - Versione stampabile

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Giro di prova su auto non assicurata - yuza - 05-02-2013

Tra il personale autorizzato perchè non si include anche quello delegato dal titolare della polizza?
Io ero in buona fede più o meno (avrei dovuto verificare cosa dicono le norme ovviamente e non l'ho fatto) ma multe a parte non credo che l'assicurazione faccia differenza tra un dipendente della officina e una persona delegata dal titolare, o si?


Giro di prova su auto non assicurata - Number34 - 05-02-2013

yuza Ha scritto:Tra il personale autorizzato perchè non si include anche quello delegato dal titolare della polizza?
Io ero in buona fede più o meno (avrei dovuto verificare cosa dicono le norme ovviamente e non l'ho fatto) ma multe a parte non credo che l'assicurazione faccia differenza tra un dipendente della officina e una persona delegata dal titolare, o si?

Non ricordo a memoria la legge
Comunque alla fine non la puoi guidare tu
Altrimenti mi sarei già rivolto al mio meccanico di fiducia Wink

Inviato dal mio SmartPad970s2 con Tapatalk 2


Giro di prova su auto non assicurata - pilistation - 05-02-2013

yuza Ha scritto:Tra il personale autorizzato perchè non si include anche quello delegato dal titolare della polizza?
Io ero in buona fede più o meno (avrei dovuto verificare cosa dicono le norme ovviamente e non l'ho fatto) ma multe a parte non credo che l'assicurazione faccia differenza tra un dipendente della officina e una persona delegata dal titolare, o si?

Può rivalersi sul proprietario della targa per incauto affidamento.


Giro di prova su auto non assicurata - Jo 195 - 05-02-2013

Number34 Ha scritto:Assolutamente nessun valore legale
Anzi, ti saresti beccato una multa
La targa prova può essere utilizzata solo per scopi lavorativi e non potrà guidarla nessuno al di fuori del personale autorizzato.


Inviato dal mio SmartPad970s2 con Tapatalk 2

... ok , domani provo a contattare la mia compagnia assicuratrice, ci deve esser un modo per provar quella macchina senza mettersi nei casini ...
# Tere , ora ho capito , non avevo letto con attenzione il tuo post Thumbup

# Bisso, quoto le tue osservazioni. E' per questo motivo che cerco una vettura piuttosto recente e dotata di hard top , la dovrò utilizzare come unica macchina in tutte le stagioni


Giro di prova su auto non assicurata - Bisso - 05-02-2013

Jo 195 Ha scritto:... ok , domani provo a contattare la mia compagnia assicuratrice, ci deve esser un modo per provar quella macchina senza mettersi nei casini ...
# Tere , ora ho capito , non avevo letto con attenzione il tuo post Thumbup

# Bisso, quoto le tue osservazioni. E' per questo motivo che cerco una vettura piuttosto recente e dotata di hard top , la dovrò utilizzare come unica macchina in tutte le stagioni
stai trattando una NB? visto che parli di "piuttosto recente"...
onestamente per l'hard top, io non mi ci fisserei, io vivo a Belluno, come clima è paragonabile a Trento, l'hard top ce l'ho solo perché l'ho trovato montato sulla macchina e ho pure pensato di lasciarlo al venditore per uno sconto quella volta!
onestamente non ci trovo particolari vantaggi... certo è utile se ti tagliano la capotte...
sono stato quasi 3 anni con la z3 senza hard top, la tenevo di fuori e non la coprivo neanche col telo.
l'unica cosa che mi ferma dal venderlo è perché è più aerodinamico e credo di sfruttarlo per la pista... ma non sono convinto... (fare la trasferta fino alla pista senza poter scappottare è un peso che potrei non riuscire a sostenere.


Giro di prova su auto non assicurata - Jo 195 - 05-02-2013

Bisso Ha scritto:stai trattando una NB? visto che parli di "piuttosto recente"...
onestamente per l'hard top, io non mi ci fisserei, io vivo a Belluno, come clima è paragonabile a Trento, l'hard top ce l'ho solo perché l'ho trovato montato sulla macchina e ho pure pensato di lasciarlo al venditore per uno sconto quella volta!
onestamente non ci trovo particolari vantaggi... certo è utile se ti tagliano la capotte...
sono stato quasi 3 anni con la z3 senza hard top, la tenevo di fuori e non la coprivo neanche col telo.
l'unica cosa che mi ferma dal venderlo è perché è più aerodinamico e credo di sfruttarlo per la pista... ma non sono convinto... (fare la trasferta fino alla pista senza poter scappottare è un peso che potrei non riuscire a sostenere.

.... NB ? confesso la mia ignoranza di principiante nel mondo Mx. Non ho ancora associato le varie sigle ai modelli di riferimento, dove posso trovare riepilogate queste informazioni ? Grazie


Giro di prova su auto non assicurata - Bisso - 05-02-2013

la NA è quella con fari a scomparsa fatta dall'89 al 98, la NB e NBFL (restyling) è la seconda serie dal 98 al 2005, dal 2005 in poi c'è la NC.


Giro di prova su auto non assicurata - Jo 195 - 05-02-2013

Bisso Ha scritto:la NA è quella con fari a scomparsa fatta dall'89 al 98, la NB e NBFL (restyling) è la seconda serie dal 98 al 2005, dal 2005 in poi c'è la NC.

... molto bene. Wink


Giro di prova su auto non assicurata - Jo 195 - 06-02-2013

Number34 Ha scritto:Non ricordo a memoria la legge
Comunque alla fine non la puoi guidare tu
Altrimenti mi sarei già rivolto al mio meccanico di fiducia Wink
.....

ho contattato la Genertel e mi hanno confermato che la targa di prova non può esser delegata. Vedrò di farci un giro come passeggero Confusedmiley:


Giro di prova su auto non assicurata - yuza - 06-02-2013

Ops...allora mi è andata bene!