+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html)
+--- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-18.html)
+--- Discussione: Velocità massima NC 2.0 in autobahn pianeggiante (/thread-22785.html)
Velocità massima NC 2.0 in autobahn pianeggiante - tomotto - 24-04-2013
si, si... 'mio cuggino, mio cuggino...
trovate un dato misurato su un test drive della velocità massima e ne riparliamo, io faccio riferimento a 4R, Automibilismo e Autocar (cercate sulle varie sezioni 'prove') che hanno misurato le velocità massime. Che poi siano riviste da minchioni è un altro discorso ma quantomeno le velocità sono prese correttamente
Velocità massima NC 2.0 in autobahn pianeggiante - tomotto - 24-04-2013
http://www.auto.it/prove/mazda/mx-5/2006/04-1488/telemetria/Mazda+MX-5+2.0
http://www.quattroruote.it/prove/vince-la-honda-ma-solo-per-sport-honda-s2000-bmw-z3-28-e-mercedes-slk-200-kompressor/prestazioni
http://www.quattroruote.it/prove/divertimento-puro-mazda-mx-5-18l-16v-high/prestazioni
http://www.quattroruote.it/prove/spider-di-riferimento-toyota-mr2-e-mazda-mx-5/prestazioni
Velocità massima NC 2.0 in autobahn pianeggiante - FIVE - 24-04-2013
Lanf Ha scritto:Giretto (? 5000km!) in nord Europa. Olanda e Danimarca. Peccato per il cibo...
Grande! Anche io lo feci ormai 12 anni fa sulla mia M1 con un amico che doveva pertire per il militare, Germania,
Danimarca, Svezia... a "visitare" conoscenze estive
ma ancora ho il rammarico che ci dilungammo oltre 20 gge non riuscimmo a passare in Olanda... e dovemmo tornare dritto in italia altrimenti diventava disertore...
Poi la migliore l'ho anche sposata... Ma questa è un'altra storia e parecchio OT....
Velocità massima NC 2.0 in autobahn pianeggiante - FIVE - 24-04-2013
tomotto Ha scritto:si, si... 'mio cuggino, mio cuggino...
Non è che sono qua a scrivere cazzate... perchè dovrei dire un minchiata del genere, ho passato da un bel pezzo l'età di chi ce l'ha più lungo
Se proprio non ci credi magari la prossima ti faccio una foto o un video al tacchimetro...
Velocità massima NC 2.0 in autobahn pianeggiante - Alberto T - 24-04-2013
La mia prende il limitatore in sesta a volte (zero vento o meglio a favore).
Ho vinto qualcosa?!?!
No eh...:cry2:
Velocità massima NC 2.0 in autobahn pianeggiante - cioz05 - 24-04-2013
tomotto Ha scritto:200 scarsi per la milleotto, 212 per la duemila.
230 sono troppi, per passare da 212 a 230 servono almeno altri 30cv
tenete conto che la S2000 arriva a 240 (ma ha 80 cavalli in più)
io sono il fan n°1 dell's2000 ma i 240 di tachimetro sono un po gianni. calcola che la dc2 va poco meno dell's e di sicuro la dc2 non arriva a 230di contakm.
Velocità massima NC 2.0 in autobahn pianeggiante - Fletch - 24-04-2013
235 tachimetro, 222 gps, in sesta con conica 4.1:1
Velocità massima NC 2.0 in autobahn pianeggiante - cencio - 26-04-2013
Ma solo io mi cago sotto ad andare vicino ai 200? Sarà che l'assetto stock non da fiducia, ma non fa per me.
Velocità massima NC 2.0 in autobahn pianeggiante - andreap - 26-04-2013
cencio Ha scritto:Ma solo io mi cago sotto ad andare vicino ai 200? Sarà che l'assetto stock non da fiducia, ma non fa per me.
Mah, leggo spesso di queste sensazioni di alleggerimento e altro ad alte velocità, ma io sulla mia non ho mai avuto cattive impressioni. Sopra i 130 la sento praticamente sempre uguale, non so se l'na si comporti diversamente.
Anche la mia nb l'anno scorso sulla autobahn direzione ring mi ha abbastanza stupito per ripresa alle alte velocità, spingeva benissimo fino a su (~210 senza arrivare al limitatore) senza problemi e con una sensazione di controllo sempre precisa e affidabile. un ottimo spunto anche in sesta (ma ho la anny con i rapporti corti comunque).
Sulla sensazione di sicurezza invece direi che tanto lo fanno strada e traffico, in germania le autostrade sono larghe e tutti rispettano le distanze! Ci si sente davvero più a proprio agio.
Inviato con il microonde al plutonio e Topatalk 2.0
Velocità massima NC 2.0 in autobahn pianeggiante - cioz05 - 26-04-2013
io sia con l'assetto stock che con i vmaxx superati i 180 sulla mazdina mi sento sicuro come un cieco sull'orlo di un burrone.
cioe veramente meglio a 240 col cbr XD