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Olio Na - Antonio - 26-04-2013
A me col 10w40 semisintetico Mobil ne ha mangiato un litro in 10.000 km...col nuovo 5w30 totalmente sintetico nessun consumo per ora dopo 4.000 km e va meglio anche a livello di rumore punterie e consumi, poi fai come credi
Olio Na - stefast - 26-04-2013
5W30
Olio Na - Hammer® - 26-04-2013
Castrol semisintetico 10w40 su Miata del '91, percorsi quasi 150.000km senza mangiare un filo d'olio (anche in circuito a Monza); sul nostro motore eviterei cmq gli olii iperfluidi.
Olio Na - Pdor figlio di Kmer - 26-04-2013
Antonio Ha scritto:A me col 10w40 semisintetico Mobil ne ha mangiato un litro in 10.000 km...col nuovo 5w30 totalmente sintetico nessun consumo per ora dopo 4.000 km e va meglio anche a livello di rumore punterie e consumi, poi fai come credi
però roberto ti ha fatto il lavaggio motore prima di mettere il Lucas !
@davi, se vuoi cambiare gradazione prima fatti dare un 'lavata' internamente al motore (te la dovresti cavare con una 20 di euro) altrimenti resta sui 10w40...
Olio Na - Alessandro - 26-04-2013
Io uso il castrol magnatec 10w40 e mi trovo bene.
Non ho nessun consumo anomalo né rumore di punterie
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Olio Na - stefano115 - 26-04-2013
Antonio Ha scritto:A me col 10w40 semisintetico Mobil ne ha mangiato un litro in 10.000 km...col nuovo 5w30 totalmente sintetico nessun consumo per ora dopo 4.000 km e va meglio anche a livello di rumore punterie e consumi, poi fai come credi
anche io ho messo il 5w30 castrol tutto synt e sono spariti rumori anomali e la macchina sembra girare piu regolare
Olio Na - edo040782 - 29-04-2013
Ma il 5W30 è a libretto (che non ho sottomano)?
Io metterò (perchè a libretto, e già ordinato) a breve il classicissimo 10W40. Anche perchè la moto mette lo stesso, e così risparmio sugli ordini. Il Castrol Magnatec a 5.5€/kg mi sembra anche prezzato "il giusto".
Posso dire che con il 10W40 l'unico "difetto" che ho riscontrato è che le punterie ci mettono un 40secondi a smettere di ticchettare. Ma la cosa non mi infastidisce. Ho la macchina invece da troppo poco per vedere consumi o che. Ma abituato al BMW che va a miscela, non credo mi farò problemi con la MX5...
Olio Na - Pdor figlio di Kmer - 29-04-2013
occhio che l' olio per la moto contiene gli additivi per il cambio, non lo metterei nell' auto...c'era una discussione a riguardo anche sul LLCC
cmq si il 5w30 è a libretto ;-)
Olio Na - yuza - 29-04-2013
edo040782 Ha scritto:Anche perchè la moto mette lo stesso, e così risparmio sugli ordini
Perchè hai una moto col cambio separato e frizione a secco, spero....!
Olio Na - Hammer® - 29-04-2013
Il 5w30 non è a libretto sulle NA, forse lo è dalle NB in poi ma su questo non sono documentato; oltre alle caratteristiche intrinseche dell'olio bisogna anche considerare quelle costruttive del motore ed in particolare delle tolleranze tra gli accoppiamenti.
Mettere un iperfluido su un motore non progettato e costruito (anche) per questi olii può essere un azzardo; magari va tutto bene o magari no.... per eventuali "problemi" di ticchettio alle punterie basta, a scelta, controllare il livello/mettere olio nuovo o al limite mettere un 5w40.