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ho un anniversary 10th e dicono che soffia dal tappo dell olio. - Versione stampabile

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ho un anniversary 10th e dicono che soffia dal tappo dell olio. - alex zanardi - 14-07-2013

il fatto che scizza fuori olio è da imputare alla camma di scarico in linea con il tappo...... "forza centrifuga" non significa assolutamente niente di male..... per il soffio.... be sai già come la pensoThumbup

comunque benvenuto in questo gruppo di matti, fai attenzione alle scimmie.... è goditi la mazdina è uno dei più bei giocattoli a baso costo che si può avere....

P.S. alcune NB 1.8 hanno un difetto di costruzione, non pregiudica niente, devi solo tenere costantemente sotto controllo il livello dell'olio..... perchè il motore l'ho mangia è quando finisce sbronzini...... per cui durante i primi 5-6000 km tieni sotto costante controllo il livello, fino a quando non capisci se la tua ha questo problema, nel caso capisci quanto ne mangia è saprai quanto e quando rabboccarlo.....


ho un anniversary 10th e dicono che soffia dal tappo dell olio. - alex zanardi - 14-07-2013

questo per darti una idea di quanto quel difetto non sia pericoloso se tenuto sotto controlloThumbup
http://www.mx5italia.com/showthread.php?28870-La-mia-NB-1-8-Raggiunti-i-500-000-Km!!


ho un anniversary 10th e dicono che soffia dal tappo dell olio. - jhonnybravo - 15-07-2013

Quasi tutti i motori hanno la camma proprio sotto al tappo, eppure non li ho mai visti schizzare e sbuffare.
Per il problema dello sbronzinamento infatti il proprietario ha già fatto un sacco di lavori per prevenzione (secondo me troppi, ecco perchè non mi fido dei meccanici e di nessun essere umano che guadagna con le macchine degli altri, speriamo bene).

Bè sono 500.000km fatti in modalità nonno Smile L'importante è che non mi molla in pista per i prossimi due anni, io cercherò di trattarla meglio che posso.


ho un anniversary 10th e dicono che soffia dal tappo dell olio. - .SharK - 15-07-2013

jhonnybravo Ha scritto:Quasi tutti i motori hanno la camma proprio sotto al tappo, eppure non li ho mai visti schizzare e sbuffare.
Per il problema dello sbronzinamento infatti il proprietario ha già fatto un sacco di lavori per prevenzione (secondo me troppi, ecco perchè non mi fido dei meccanici e di nessun essere umano che guadagna con le macchine degli altri, speriamo bene).

Bè sono 500.000km fatti in modalità nonno Smile L'importante è che non mi molla in pista per i prossimi due anni, io cercherò di trattarla meglio che posso.

Tranquillo è tutto regolare

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