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Smontare volante originale - zef - 04-07-2013
Aggiunte le foto nell'album
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Smontare volante originale - Daviz - 04-07-2013
Ottimo! Grazie mille!
Stacco batteria, freni premuti per 1' o più, lascio passare una mezz'ora..e poi procedo.
Se riesco lo faccio domani, grazie ancora..
Smontare volante originale - zef - 04-07-2013
Ultima nota. Procurati uno straccio da appoggiare sulle razze del volante dal momento in cui stacchi l'airbag a quello in cui stacchi il connettore, altrimenti rischi di rigare le plastichine del cacchio come ho fatto io.
Smontare volante originale - Daviz - 04-07-2013
In effetti il volante che ho preso usato ha proprio una righina sul coprirazza inferiore...ecco il perchè :haha:
In compenso la pelle è nuova rispetto al mio..
Smontare volante originale - brunello2 - 09-07-2013
Grazie per la chiarezza delle indicazioni, sono servite anche a me.
Scollegata batteria (entrambe i cavi) e freno premuto, notte di riposo, svitato l'airbag e staccato contatti, svitato bullone centrale da 21 con chiave per ruote e smadonnato per estrarre volanta da mozzo, è proprio ben fatto, poi rimontato il tutto seguendo procedura al contrario, il nuovo volante non è proprio nuovo, ma rispetto al precedente è perfetto, tutto bene ma.....
ma rimessa in moto mi attesta il minimo al di sotto dei 1000 giri (500-600), non si spegne ma è un po noioso ripartire ad ogni semaforo, cosa posso aver combinato? c'è qualche modo di resettare centraline e vedere se rimette tutto in ordine da sola? grazie.
Smontare volante originale - zef - 09-07-2013
Non ti preoccupare, è la centralina che resetta i parametri di adattamento al clima e parte da un programma base per poi stabilizzarsi nuovamente. A seconda dell'uso, solo cittadino o anche extraurbano ed autostradale, ci può mettere fino ad una settimana, ma in genere già dopo un paio di giorni non si nota più.
Smontare volante originale - zef - 09-07-2013
per estrarre il volante di sola forza bruta (cosa che sconsiglio per evitare di rovinate il filetto del mozzo o di stortare qualcosa, visto che il ferro del volante è volutamente tenero per deformarsi in caso di incidente), ho letto di svitare di poco il bullone in modo da evitare che possa intraversarsi.
Ribadisco comunque che con 5 euro ti autocostruisci un estrattore in un qualunque brico.
Smontare volante originale - brunello2 - 09-07-2013
Grazie, preziosissimo consiglio, aspetterò che la centralina si adatti, si potrebbe vedere una foto per capire questo estrattore come si fà?
Smontare volante originale - Daviz - 09-07-2013
Io credo lo smonterò domani..
Domanda...un comune estrattore (se di misura consona) non va bene?
Smontare volante originale - zef - 09-07-2013
se lo hai di misura consona si, ma io lavoro nell'ufficio "complicazione affari semplici"
In effetti ho riciclato la vite centrale di un vecchio estrattore che avevo, costruendogli intorno il castello adatto da cui partono due viti che entrano nei punti predisposti sul volante, ma anche quel perno poteva essere costruito con una vite e due bulloni attaccati (tecnica per estrazione prigionieri).