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Ticchettio costante - JackNeal - 08-07-2013
Olio esausto e livello olio basso li escluderei e mi risulta difficile che dopo 8 ore che ho lasciato la miatina fuori l'olio possa essere troppo caldo.. Che poi anni fa ho usato anche oli 0w30 e nessun problema. Secondo te dovrei passare al semi-sintetico 10w40?
Ticchettio costante - Doppiaeffe - 08-07-2013
JackNeal Ha scritto:Olio esausto e livello olio basso li escluderei e mi risulta difficile che dopo 8 ore che ho lasciato la miatina fuori l'olio possa essere troppo caldo.. Che poi anni fa ho usato anche oli 0w30 e nessun problema. Secondo te dovrei passare al semi-sintetico 10w40?da anni che uso il 10 w 40 e mai avuto un problema. il 5W30 lo valuterei per climi meno mediterranei.
Ticchettio costante - Giova636 - 08-07-2013
Si in effetti il 10w40 è il top per il nostro clima...al massimo, per chi abita al nord come me, che in inverno le temperature difficilmente salgono sopra i 10°c, io consigliere i 5w40, che è leggermente più protettivo a motore freddo e inoltre è un full synt che, al contrario degli oli semi synt, dovrebbe mantenere più costante e proprie proprietà e ha una maggior durata, anche 25/30mila km...ma per noi che lo cambiamo ogni 10mila non abbiamo problemi ugualmente
Ticchettio costante - JackNeal - 09-07-2013
Quindi il 5w30 soffre il caldo e per questo mi da rumorosità alle punterie?
Ticchettio costante - Doppiaeffe - 09-07-2013
[ATTACH=CONFIG]22839[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22840[/ATTACH] forse sono un po piccoli ma rendono l'idea... il 10 w40 cambiato ogni 10.000 km fa felice il motore.
Ticchettio costante - Pdor figlio di Kmer - 09-07-2013
JackNeal Ha scritto:Quindi il 5w30 soffre il caldo e per questo mi da rumorosità alle punterie?
dipende quale 5w30...il Lucas (sintetico) per esempio è stato più che provato sulle mazdine e va molto bene anche qui al nord, e nessuno accusa rumori di punterie, sopratutto su nbfl (non pensavo potessero avere questo problema anche le punterie meccaniche)...ma se non hai la possibilità di procurarti oli di questo tipo meglio puntare ad un semplice 10w40