+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Tecnica (https://www.mx5italia.com/forum/forum-5.html)
+--- Forum: Carrozzeria, capote ed esterni (https://www.mx5italia.com/forum/forum-23.html)
+--- Discussione: I.L. aluminium strut brace (/thread-23224.html)
I.L. aluminium strut brace - Gentlemandriver - 18-07-2013
No, ok era solo per curiosità... E pensavo peggio...
Inviato dal mio HUAWEI U8815 con Tapatalk 2
I.L. aluminium strut brace - Fletch - 18-07-2013
L'aumento di rigidezza è percettibile?
I.L. aluminium strut brace - Bulz - 18-07-2013
io sarei interessato alla sola x-brace, o al massimo a quella e quella anteriore in corrispondenza del cat
non mi pare particolarmente interessante il trapezio centro-posteriore, soprattutto considerando che lavora in congiunzione alle "barre" di serie e non in sostituzione ad esse
I.L. aluminium strut brace - progitto - 18-07-2013
Bhe, leggendo un po' in giro ho trovato invece la posteriore sarebbe la più 'sensibile' visto che va a chiudere il telaio in un punto in cui originariamente non é chiuso, al contrario delle altre che sono barre irrigidite che vanno a sostituire barre già esistenti
Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk 4 Beta
I.L. aluminium strut brace - dez - 18-07-2013
progitto Ha scritto:Bhe, leggendo un po' in giro ho trovato invece la posteriore sarebbe la più 'sensibile' visto che va a chiudere il telaio in un punto in cui originariamente non é chiuso, al contrario delle altre che sono barre irrigidite che vanno a sostituire barre già esistenti
Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk 4 Beta
Son d'accordo. Nel caso ha più senso la post. che chiude/collega parti del telaio altrimenti aperte
Sent from my iPhone using Tapatalk 2
I.L. aluminium strut brace - Bulz - 18-07-2013
a sto punto...con o senza supporto differenziale??
I.L. aluminium strut brace - dez - 18-07-2013
Da quel che ho letto , per uso stradale , sconsigliano la versione con attacco al differenziale.
Sicuramente ha una resa migliore per la rigidezza d'insieme. Ma trasmette rumorosità e vibrazioni.
Prenderei la versione senza , che , fatalità , costa pure quasi 50€ in più.
I.L. aluminium strut brace - karlitos - 18-07-2013
Quella specie di gabbia che dite voi dietro quella grande x intenderci! É indubbiamente quella piú utile! Colma un vuoto in un punto critico di giunzione del telaio! Evita la torsione nel punto vuoto
I.L. aluminium strut brace - Gentlemandriver - 18-07-2013
Questa??
http://www.ilmotorsport.de/shop/xxlpics.php5?ID=4&artno=NC0-0965&PHPSESSID=54be043be305ae7a74354c8ed86fd519
I.L. aluminium strut brace - dez - 19-07-2013
Esatto ! Poi da aggiungere http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=2852&oid=1570&depth=3&page=0&count=17&PHPSESSID=f14199256ac3b2819b3f36a639901c9f
Così il cerchio si chiude