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Sono salito su di un motosfilatino.... - Fly Lemon - 22-07-2013
Eh, lo sfilatino e' una cosa di un'altro pianeta, da intenditori: con un oggetto del genere cambi subito opinione sulla guida e sulle auto in generale.
Clima? A che serve?
Esp? Per farne di cosa?
500cv? Sicuri che servono?
Gomme 345/30-20: per farsene di cosa?
1500kg...ma per piacere!
Volete mettere cosa sono 150cv su 500kg, un traliccio di tubi e basta a farti da contorno e zero controlli? NOn c'e' supercar che tenga...almeno fino a quando non decidi di andare al Mugello...lì forse forse a trattai (e solo a tratti) si puo' invidiare l'allungo poderoso di un motorone grosso e pesante ;-)
Sono salito su di un motosfilatino.... - Ovo - 22-07-2013
Fly Lemon Ha scritto:al Mugello...lì forse forse a trattai (e solo a tratti) si puo' invidiare l'allungo poderoso di un motorone grosso e pesante ;-)
Verissimo, ma lo sfilatino stacca mezzo circuito dopo, vanificando (dipende da che sfilatino e che macchina) il motorone coppioso e pesante.
Poi per il mugello, come a monza, se non hai cavalli non c'è granchè da fare, che io sappia...certo che sfido io a stare dietro a una R600 o ad una atom v8 o a una radical sr8 o a una ultima gtr o a una gardner duglas...certo, tutte molto costose....e folli!
Aaaah...se solo c'avessi la grana!
Probabilmente sarei giù da un burrone e spiaccicato su un palo....
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Sono salito su di un motosfilatino.... - Fly Lemon - 22-07-2013
Ovo Ha scritto:Verissimo, ma lo sfilatino stacca mezzo circuito dopo, vanificando (dipende da che sfilatino e che macchina) il motorone coppioso e pesante.
Poi per il mugello, come a monza, se non hai cavalli non c'è granchè da fare, che io sappia...certo che sfido io a stare dietro a una R600 o ad una atom v8 o a una radical sr8 o a una ultima gtr o a una gardner duglas...certo, tutte molto costose....e folli!
Aaaah...se solo c'avessi la grana!
Probabilmente sarei giù da un burrone e spiaccicato su un palo....
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Sì, ma lo sfilatino al Mugello gia' all' entrata dei box e' alla max velocita' (200-220 le piu' potenti), mentre a queste velocita' gli altri bolidi inseriscono la 4a...poi hanno la 5a e la 6a!
In pratica quello che tu recuperi in tutto il circuito lo perdi in un solo rettilineo.
Ovviamente se ci metti una Ariel Atom o roba del genere al posto di uno sfilatino la muscia cambia, ma a quel punto per quanto leggere il peso sale per forza e si vanifica parte dei vantaggi
Sono salito su di un motosfilatino.... - tarryr6 - 23-07-2013
Ho avuto il piacere di fare qualche giro sulla pista handling di Nardo da passeggero sulla Ariel Atom 300.
Quando scendi da quell'auto, se così si può chiamare, tutto il resto è FERMO!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sono salito su di un motosfilatino.... - cencio - 23-07-2013
Fly Lemon Ha scritto:Eh, lo sfilatino e' una cosa di un'altro pianeta, da intenditori: con un oggetto del genere cambi subito opinione sulla guida e sulle auto in generale.
Clima? A che serve?
Esp? Per farne di cosa?
500cv? Sicuri che servono?
Gomme 345/30-20: per farsene di cosa?
1500kg...ma per piacere!
Volete mettere cosa sono 150cv su 500kg, un traliccio di tubi e basta a farti da contorno e zero controlli? NOn c'e' supercar che tenga...almeno fino a quando non decidi di andare al Mugello...lì forse forse a trattai (e solo a tratti) si puo' invidiare l'allungo poderoso di un motorone grosso e pesante ;-)
Beh, diciamolo, ho apprezzato l'aver avuto un'auto "lenta" per fare Padova-Belluno e ritorno in un paio d'ore in tutto senza arrivare cucinato: Bash :.
Però, si, decisamente ti apre gli occhi su molte cose.
Per esempio, mentre i tuoi amici sognano un'Audi RS3, tu sai che è inutile mettere un motorone su un aggeggio già pesante di suo, che per stare in strada deve avere gomme e freni enormi aggiungendo altro peso, spendendo un sacco di dindi per avere comunque qualcosa di più lento e filtrato.
Per me, l'ideale sarebbe avere un garage composto dalle due in foto nel primo post:angel2:.
Sono salito su di un motosfilatino.... - yuza - 23-07-2013
Il mugello non è proprio il circuito migliore per mettere a confronto uno sfilatino e una supercar!
Che poi bisognerebbe recuperare i tempi sul giro, secondo me non sono tanto lontane...su altre piste più guidate lo sfilatino vince a mani basse, credo.
Cmq, se uno sfilatino serve ad appagare il desiderio di GUIDARE di chi sta al volante, una supercar è in grado di appagare altri istinti (anche quelli bassi) molto meglio....diciamolo, lo sfilatino è scacciafiga!
Sono salito su di un motosfilatino.... - Bisso - 23-07-2013
bè in effetti si fa una bella figura ad arrivare sotto casa della ragazza con lo sfilatino, ma dirle di mettere il casco per uscire la sera, spingerlo per far retro con lei seduta in macchina e andare al ristorante con le ascelle ancora pezzate non è proprio il massimo...
lo stesso vale per una elise, voglio vederla una ragazza in minigonna a scavalcare la fiancata di una s1 per salire!
diciamo che come dice cencio, è da affiancare ad una mx5...
ricollegandomi a quello che ha scritto fly lemon, solo i 220 fanno le motomacchine? le moto con gli stessi motori passano i 300 all'ora, ma è una questione di rapportatura?
Sono salito su di un motosfilatino.... - Pdor figlio di Kmer - 23-07-2013
un piccolo remember ;-)
[video=youtube;sxwRgSZiKTk]http://www.youtube.com/watch?v=sxwRgSZiKTk[/video]
Sono salito su di un motosfilatino.... - Bisso - 23-07-2013
minuto 2:10 e minuto 3:45
Sono salito su di un motosfilatino.... - yuza - 23-07-2013
Nel misto umiazione vera...
Ma che paura prima della schwedenkreuz!!