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Per quelli che credono che le trazioni anteriori non sono spettacolari... - Drakkar - 23-10-2013
ok allora come detto prima, piu`l'assetto sovrasterzante come dice ale
Per quelli che credono che le trazioni anteriori non sono spettacolari... - Elwood Blues - 23-10-2013
Le famossisime clio TP e 4x4
chi non le conosce! 
Per quelli che credono che le trazioni anteriori non sono spettacolari... - Il Polano - 23-10-2013
Le Kit car sono vetture da rally a due ruote motrici suddivise in 4 gruppi (K0, K9, K10 e K11), derivate da modelli di Gruppo A e protagoniste nella seconda metà degli anni novanta. Tale regolamento è principalmente un'estensione delle classi A0, A5, A6 E A7. Le Kit-Car possono montare freni molto maggiorati, un'aspirazione a 4 farfalle in luogo della monofarfalla dei Gruppo A, e possono avere la carreggiata allargata rispetto al modello di serie da cui derivano con ovvia sostituzione di molte parti della carrozzeria. Mentre in Gruppo A la carreggiata e la carrozzeria deve rimanere tale e quale al modello stradale. La trazione deve rimanere quella del modello di serie quindi anteriore. Le principali Kit-Car sono le K11 che avevano un peso minimo a vuoto di 960 kg che successivamente è stato innalzato poco sopra i 1000 kg. Montano un motore 2000 aspirato che sviluppa circa 290-300 cavalli. Questi motori sono veri e propri mostri in grado di raggiungere 10000 giri al minuto ed essere comunque abbastanza affidabili da partecipare ad un Rally. Le più famose K11 sono Peugeot 306 maxi, Renault Megane Maxi, Citroen Xsara Maxi, Seat Ibiza, Renault Clio Williams Maxi. Le K10 sono Kit-Car con motore 1600 aspirato e potenze nell'ordine dei 220 -230 cavalli. Le più famose sono Citroen Saxo, Peugeot 106 Maxi, Fiat Punto.
Per quelli che credono che le trazioni anteriori non sono spettacolari... - yuza - 23-10-2013
Ci vuole anche una bella dose di inerzia (velocità) per spazzolare così, non basta il freno a mano!
Per quelli che credono che le trazioni anteriori non sono spettacolari... - Drakkar - 23-10-2013
Elwood Blues Ha scritto:Le famossisime clio TP e 4x4
vabe`stavo intendendo kit car alla inglese e pensavo avessero potuto fare chissa`cosa
Per quelli che credono che le trazioni anteriori non sono spettacolari... - Pdor figlio di Kmer - 23-10-2013
Elwood Blues Ha scritto:Le famossisime clio TP e 4x4
il bello è che qui certi hanno avuto seri dubbi :haha:
sempre spettacolare e veloce Ragnotti...sempre...parlavamo proprio l' altro giorno con Nobles che fa "sec me era convinto di guidare ancora la R5 gruppo B"
ah e giusto per ricordare, queste sopra, sono cose che le honda si sognano...
Per quelli che credono che le trazioni anteriori non sono spettacolari... - Pee Tee - 23-10-2013
Ragazzi non diciamo eresie. Il grande Ragnotti guidava la mitica Renault Clio kit car rigorosamente anteriore. Nessun 4x4
Per quelli che credono che le trazioni anteriori non sono spettacolari... - Fletch - 23-10-2013
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:ah e giusto per ricordare, queste sopra, sono cose che le honda si sognano...[video=youtube;kOASjjpRnXk]http://www.youtube.com/watch?v=kOASjjpRnXk[/video]
Ragnotti è talento e follia
[video=youtube;fja0-da1v5U]http://www.youtube.com/watch?v=fja0-da1v5U[/video]
Per quelli che credono che le trazioni anteriori non sono spettacolari... - EBI - 23-10-2013
Ragnotti è un mostro, ma molto del comportamento si fa lavorando sugli angoli: la Fiesta ST (che non sta dritta neppure a pagare), escludendo ammo più rigidi e cerchi più grandi, rispetto alle "normali" cambia solo nel camber: più aperto davanti di "appena" 0,5 gradi e più chiuso dietro di 1...
Un'auto da gara la regoli come vuoi...
Per quelli che credono che le trazioni anteriori non sono spettacolari... - yuza - 23-10-2013
Ad inizio video pernsavo che quella civic fosse TP, giuro....pazzesco quello che riesce a fare!