+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Tecnica (https://www.mx5italia.com/forum/forum-5.html)
+--- Forum: Freni e trasmissioni (https://www.mx5italia.com/forum/forum-26.html)
+--- Discussione: Problema cambio coppia conica (/thread-25142.html)
Problema cambio coppia conica - Costa - 12-02-2014
La corona combacia? Non vorrei che sia da 8" anziché 7" ma dalle foto non si capisce
inviato dal cinefonino
Problema cambio coppia conica - dafde - 12-02-2014
allora è probabile che la corona sia da 8... ma minchia, mi viene già da bestemmiare
da ebay ho questo codice prodotto:51885
e poi la conferma che è da 7 pollici:
| Mazda RX7 used 4.78 ring and pinion. Tooth count 43/9. Gear teeth look to be in very good condition. This gear set will fit first generation RX7's and 94 up Miata's with 7 inch ring and pinions Ho speranze? |
Problema cambio coppia conica - alex zanardi - 12-02-2014
dalla descrizione dice 7
ma il calibro ti darà la conferma.....
di al mecca di misurare che più tardi misuro le mie, cosi dopo sapremo tutto
Problema cambio coppia conica - dafde - 12-02-2014
Ottimo Alex, ti ringrazio!! alle 20:30 circa sarò da lui a bestemmiare allegramente
Problema cambio coppia conica - alex zanardi - 12-02-2014
ho controllato, la conica da 7" ha foro di centraggio del'ingranaggio grande da 108mm... in questo caso devi solo più confrontare gli alberi per vedere se sono uguali o meno
se fosse da 118mm e una conica da 7,5" in questo caso puoi provare a venderla ma non so su quale auto va bene
se invece e da 128mm e una conica da 8" e monta su rx7 FD o su RX8...
nel caso che fosse una 8", un amico di mio fratello la cercava, se non l'ha ancora trovata ti passo i contati per la ri vendita
Problema cambio coppia conica - dafde - 12-02-2014
Bon, fatto qualcosina. Risultato? I differenziali sono un macello...
Dunque, in qualche modo siamo riusciti a inserire il pignone nuovo e provato ad inserire il blocco con la corona. Per ora, a *****, sembra tutto ok. Domani si continua con altre prove e prima di chiudere definitivamente si va dall'esperto.
Chiedo: a quanto chiudere i bulloni che tengono la corona? E le due coppie di bulloni che tengono le ghiere laterali dei semiassi?
Grassssie
Problema cambio coppia conica - alex zanardi - 13-02-2014
dafde Ha scritto:Bon, fatto qualcosina. Risultato? I differenziali sono un macello...no!!! sono ingranaggi, e sono come la matematica, non ci sono cose astratte ma solo cose precise ed ognuna va al suo posto
dafde Ha scritto:Dunque, in qualche modo siamo riusciti a inserire il pignone nuovo e provato ad inserire il blocco con la corona. Per ora, a *****, sembra tutto ok. Domani si continua con altre prove e prima di chiudere definitivamente si va dall'esperto.
a questo punto mi chiedo....
ma da quale casssso di meccanico ti sei appoggiato? se hai dovuto andare su te per montarlo, perchè lui non ci riusciva?
fallo chiudere all'esperto, e assicurati che sia veramente tale, controllando bene i giochi dei cuscinetti e ingranaggi.... si perchè devono essere registrati con il giusto gioco
uno che ti ha fatto correre perchè gli alberi non erano "uguali" ma poi fittano, mi da poca fiducia...
sarà mica lo stesso che monta i radiatori nuovi e poi i manicotti perdono???
dafde Ha scritto:Chiedo: a quanto chiudere i bulloni che tengono la corona? E le due coppie di bulloni che tengono le ghiere laterali dei semiassi?
Grassssie
non ricordo a memoria la coppia di serraggio, ma dovresti trovarla nel Link che ti avevo girato in MP...
le viti che tengono la corona bloccale con il frena filetti
Problema cambio coppia conica - dafde - 13-02-2014
Ok, il mio meccanico è esperto di mx5, ma coi differenziali ci vuole andare coi piedi di piombo. Solitamente quando cambia le coniche non aveva avuto 'sti problemi del tipo "pignoni diversi" che ho verificato io stesso... Oggi pubblico un'altra foto a dimostrazione di ciò.
Il problema del radiatore purtroppo rimane non certo per colpa sua, in quanto me l'ha montato un meccanico del Mugello e al 90% ha un difetto perché trafila, pochissimo ma trafila, dalla fusione tra l'alluminio e la plastica inferiore, oppure ha preso una botta (che escludo perché l'ho guidata solo io)
Problema cambio coppia conica - dafde - 17-02-2014
Alla fine montata, il problema principale era che gli i pignoni erano leggermente diversi (l'installatore è un super preciso, monta e smonta differenziali a 4x4 da 4/500 cavalli) e non avevo spessori adeguati. fortunatament lui è riuscito a fare tutto, anche col quel coso (bicchierino) a deformazione che ha recuperato in non so quale modo. Alla fine chiuso tutto, per ora, dopo 10km, tutto bene, nessun rumore strano.
incrociamo le dita
Problema cambio coppia conica - Nobles - 26-02-2014
![[Immagine: 3usama9e.jpg]](http://img.tapatalk.com/d/14/02/26/3usama9e.jpg)
Qualcuno mi potrebbe dire se questa conica fitta su nb 1.6?
Dovrebbe essere una 4.7 che monta su rx7 e s2000
Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk