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Ex Robin Hood/GBS Zero kit car su base Mx5 - Calmar78 - 24-04-2014
E' una follia decisamente intrigante... sopratutto per chi ha una un'auto totalmente incidentata ma con meccanica in ordine...:whistling:
Ma per immatricolarla in italia sarebbe un casino immane immagino...
Ex Robin Hood/GBS Zero kit car su base Mx5 - MaverikGTI - 24-04-2014
http://richards-gbs-zero.blogspot.it/
http://paul94-gbs-zero-build.blogspot.it
http://zachsgbszero.blogspot.it/
Ho trovato questi Build Diary googlando un po'...
Ma perchè fate salire queste scimmie?
Quindi probabilmente è possibile avere uno di questi sfilatini, già costruiti, in strada, in Italia, per una cifra attorno ai 10k €? :WohoW: o meno
Calmar78 Ha scritto:Ma per immatricolarla in italia sarebbe un casino immane immagino...
Se ci si affida a persone come Leogasp su LLCC che lo fa di lavoro, penso sia la strada piu comoda/sicura/affidabile.
Ex Robin Hood/GBS Zero kit car su base Mx5 - Calmar78 - 24-04-2014
MaverikGTI Ha scritto:http://richards-gbs-zero.blogspot.it/
http://paul94-gbs-zero-build.blogspot.it
http://zachsgbszero.blogspot.it/
Ho trovato questi Build Diary googlando un po'...
Ma perchè fate salire queste scimmie?
Quindi probabilmente è possibile avere uno di questi sfilatini, già costruiti, in strada, in Italia, per una cifra attorno ai 10k €? :WohoW: o meno
Se ci si affida a persone come Leogasp su LLCC che lo fa di lavoro, penso sia la strada piu comoda/sicura/affidabile.
Ma avete un idea delle cifre? io francamente la ritenevo una cosa impossibile per via dell'assenza dei paraurti e delle ruote anteriori fuori sagoma (benchè coperte)...
Ex Robin Hood/GBS Zero kit car su base Mx5 - MaverikGTI - 24-04-2014
Calmar78 Ha scritto:Ma avete un idea delle cifre? io francamente la ritenevo una cosa impossibile per via dell'assenza dei paraurti e delle ruote anteriori fuori sagoma (benchè coperte)...
Io parlavo di una di queste carriole, home-built già targate UK, solo da portare in Italia e targare IT. Che vengono via magari ancora a meno (ipotizzo) dei seppur meno comuni costruttori come MAC#1, Sylva, Robin Hood, MK. Ma questa è solo una mia ipotesi.
Costruirla qui e targarla qui: non ho idea di come si faccia, ne quanto costi. Sicuramente però, un consulente ad hoc, come prima citato conoscerà la via migliore che può passare dall'immatricolazione in UK o DE e poi successivamente qui da noi.