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semi-asse rinforzato - CJ_ - 01-09-2014 Scusa ???? semi-asse rinforzato - Bisso - 01-09-2014 CJ_ Ha scritto:Scusa ???? http://thoughtdraw.wordpress.com/2011/01/23/how-to-change-the-differential-on-an-na-mx-5-miata/ nella seconda foto vedi la flangia su cui si fissa il semiasse, le 115 sono tutte con il semiasse in 2 pezzi, mentre non so da che anno, hanno fatto il semiasse in pezzo unico che si infila direttamente nel differenziale. a stefast si è rotta la parte che si infila nel differenziale. semi-asse rinforzato - CJ_ - 01-09-2014 Quello descritto come Diff Flange? Ok, e allora non è proprio il semiasse. semi-asse rinforzato - Bisso - 01-09-2014 si esatto! semi-asse rinforzato - stefast - 01-09-2014 [ATTACH=CONFIG]33316[/ATTACH] si andrea è questo semi-asse rinforzato - CJ_ - 02-09-2014 Paura che lo trovi solo allo sfascio. Ma sticazzi, come ha fatto a rompersi ? Hai già smontato ? semi-asse rinforzato - Bisso - 02-09-2014 aveva già smontato la sera stessa! secondo me è solo una rottura da stress del materiale, considerando anche gli scossoni che trasmette il differenziale... mi sa che come usato quel pezzo si trova insieme all'intero differenziale e certo non lo si porta a casa con 100 €... oppure nuovo in conce. semi-asse rinforzato - Antonio - 02-09-2014 Prova a sentire il Pirini che ha già preparato due mazda da drift (una NB e una rx7 FC), magari ti può indirizzare verso qualcuno che realizza componenti adatti ad un uso gravoso.. semi-asse rinforzato - stefast - 02-09-2014 CJ, la foto è quello rotto e smontato di Pirini non ho i contatti ma credo che non monti il ponte del 115 il pezzo nuovo in conce costa circa 130 euri ivato, li cambierò tutti e due (prevenire è meglio che curare ![]() semi-asse rinforzato - CJ_ - 02-09-2014 Non avevo visto Stefano... direi un bel sticazzi ![]() Meglio entrambi altrimenti corri il rischio che si pezzi quello vecchio in effetti. Pirini cercalo su FB. |