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elettric supercharger phantom - maca - 12-10-2014
@dafde sempre alla test5, ho una erogazione più fluida a basso carico ( ma un 3º in meno di anticipo in media rispetto alla mappa stock!) e sempre grassa sotto full load (sono sotto gli 11 di afr). Usabile tutti i gg ma ne manca perché sia una cosa finita.
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elettric supercharger phantom - maca - 13-10-2014
@jeega io ho una nc e si riscrivono alcune mappe sulla centralina originale. Come dicevo per nbfl non c'è un kit hw e sw pronto, ti dovresti arrangiare ad adattare il kit developer della phantom superchargers e capire come fare con il sw.Non sono esperto ma credo si debba andare di megasquirt o simili , non so se sia riscrivibile la ecu originale nbfl. Meglio se ti consiglia gente come pit/l'ing. che ha fatto la sua nbfl turbo per capire come muoversi da quel punto di vista
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elettric supercharger phantom - progitto - 13-10-2014
<OT> mamma mia, sentire un 1.8 che sale così fa proprio un gran effetto. Ancora complimenti maca per il coraggio di buttarti in questa soluzione da 'pioniere' </OT>
elettric supercharger phantom - Jeega - 13-10-2014
maca Ha scritto:@jeega io ho una nc e si riscrivono alcune mappe sulla centralina originale. Come dicevo per nbfl non c'è un kit hw e sw pronto, ti dovresti arrangiare ad adattare il kit developer della phantom superchargers e capire come fare con il sw.Non sono esperto ma credo si debba andare di megasquirt o simili , non so se sia riscrivibile la ecu originale nbfl. Meglio se ti consiglia gente come pit/l'ing. che ha fatto la sua nbfl turbo per capire come muoversi da quel punto di vista
grazie ! non ci sarebbero problemi a livello hw anche se non c'è il kit....piuttosto sw....ma da quanto ho visto, i prezzi del tutto sono al di sopra di ogni aspettativa....non credevo così tanto...
elettric supercharger phantom - dafde - 13-10-2014
bravo @maca mi piacerebbe fare un giretto, ovviamente da passeggero.. menghiaaaa abitiamo a 5km e non ci becca mai