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Skuzzle Motorsport TorqIntake Induction Kit - jeby - 23-12-2014
Pee Tee Ha scritto:Sembra carino. Sarebbe fa vederlo fa vicino
nel topic indicato da Bulz ci sono delle immagini un po' più dettagliate.
Dangerfield78 Ha scritto:Ma con quella soluzione per NC così semplice e pulita come il Cobalt... cosa cercate ancora di più?
Mettete un filtro a pannello in tessuto e fate entrare aria fresca e in pressione...
![[Immagine: NC0-5020_1.jpg]](http://www.ilmotorsport.de/shop/productpics/NC0-5020_1.jpg)
bah... la presa del cobalt mi pare tutto tranne una presa dinamica, quindi "in pressione" non direi proprio... è un pezzo di tubo un po' più lungo dell'originale e diversamente angolato, non mi aspetterei niente di diverso dall'originale...
Skuzzle Motorsport TorqIntake Induction Kit - Dangerfield78 - 23-12-2014
Pesca fuori e in velocità qualcosa in pressione arriva... certo... basta che non ci si aspetti che spari aria come un turbo!
Skuzzle Motorsport TorqIntake Induction Kit - jeby - 03-01-2015
Ho scritto al produttore, dice che sul 1.8 dà il meglio di sé e che sul suo 1.8 gli ha dato addirittura 12 hp... Ora devo SOKO chiedere quale sia il tasso di conversione coi cavallo veri
Skuzzle Motorsport TorqIntake Induction Kit - Dangerfield78 - 04-01-2015
jeby Ha scritto:Ho scritto al produttore, dice che sul 1.8 dà il meglio di sé e che sul suo 1.8 gli ha dato addirittura 12 hp... Ora devo SOKO chiedere quale sia il tasso di conversione coi cavallo veriSul 2000 tappa?
Skuzzle Motorsport TorqIntake Induction Kit - Jeega - 04-01-2015
Dite che su un aspirato meglio il tubo col cono che un airbox ?
Skuzzle Motorsport TorqIntake Induction Kit - Pee Tee - 04-01-2015
Jeega Ha scritto:Dite che su un aspirato meglio il tubo col cono che un airbox ?Non è una regola fissa.
Di solito un airbox studiato ad hoc con un buon litraggio, un pannello e una presa dinamica è meglio di un cono.
Ma non si può avere sempre tutto.
Io monto il CAI e lo trovo un ottimo prodotto.
Skuzzle Motorsport TorqIntake Induction Kit - Jeega - 04-01-2015
Pee Tee Ha scritto:Non è una regola fissa.
Di solito un airbox studiato ad hoc con un buon litraggio, un pannello e una presa dinamica è meglio di un cono.
Ma non si può avere sempre tutto.
Io monto il CAI e lo trovo un ottimo prodotto.
capito...mi ero trovato sotto il cofano un cono e il classico manicotto in silicone ma rimettendo l'originale avevo riguadagnato in coppia e l'erogazione era migliorata sotto molti aspetti. Probabilmente andava adeguata l'elettronica per togliere quei buchi penso...
Skuzzle Motorsport TorqIntake Induction Kit - Pee Tee - 04-01-2015
Beh si.
Il cono messo a caso serve a poco senza rimappa.
Se non avessi preso il filtro che ho, sarei rimasto stock i di aspirazione, che è molto buona.
Skuzzle Motorsport TorqIntake Induction Kit - jeby - 04-01-2015
Ma vale la pena spendere 250 euro per il CAI in questione?
Skuzzle Motorsport TorqIntake Induction Kit - Jeega - 04-01-2015
Pee Tee Ha scritto:Beh si.
Il cono messo a caso serve a poco senza rimappa.
Se non avessi preso il filtro che ho, sarei rimasto stock i di aspirazione, che è molto buona.
in effetti, anche l'airbox V6 su Clio RS finchè non mappai dava qualche noia anche se si intravedevano delle potenzialità...e infatti dopo...
Da mettere in conto.