il Mamo Ha scritto:

piettrolino Ha scritto:adesive non le troverò mai del colore che ho fatto i cerchi....

La palette colori di 3M è piuttosto ampia.. http://solutions.3m.com/wps/portal/3M/i ... T8CB7WC4ge

Miller Ha scritto:Oppure metti delle stripes nere (ad esempio) e le vernici del colore dei cerchi, così ti rimane anche un profilino esterno. : Chessygrin :

eziomx Ha scritto:( mio consiglio : falla bicolore Elan style è stupenda..c'è n'è una qui sul forum con una estetica semplicemente straordinaria)

Tiro! Ha scritto:

eziomx Ha scritto:( mio consiglio : falla bicolore Elan style è stupenda..c'è n'è una qui sul forum con una estetica semplicemente straordinaria)

:plus1: : Thumbup :

eziomx Ha scritto:le stripes sulle auto sono di origine americana.

Derivano dal fatto che prima dell'avvento degli sponsor - anni 20 - la nazionalità delle vetture era individuate da colori ben definiti :
rosso per l'italia
blu per la Francia
verde per UK
bianco giappone

etc etc

Gli Usa si trovarono senza un colore ben definito e usarono per le loro vetture un tema cromatico vicino alla loro bandiera "star and stripes" : auto blu percorsa da bande bianche.

Le pony car del anni 60 ripresero questa usanza che divenne nell' immaginario comune significatio di auto da corsa...

Altra tesi invece - per me più credibile - indica una origine diversa.

Vista l'impossibilità delle scuderie private di usare i colori delle vetture ufficiali assegnati dalla Federazione, le stesse scuderie diversificavano il colore dell'auto con una striscia di colore per rendere visibile la non ufficialità della vettura.
Significativo è il caso della innumerevoli scuderie private Ferrari : la famosa Scuderia "Ecosse" usava il blu e il bianco a stipes per le Ferrari private...

Non servono per individuare il pilota...la asimmetria è un motivo estetico: le Ford Cortina Lotus avevano tutte le stripers a dx anche se qualcuna (rara )aveva la guida a sx...
Le Ac Cobra erano tutte strippate al centro sia con guida a sx che a dx.
Sulle Lotus Elan le stripes servivano per evidenziare graficamente gli allori conquistati...
: Chessygrin :

( mio consiglio : falla bicolore Elan style è stupenda..c'è n'è una qui sul forum con una estetica semplicemente straordinaria)

piettrolino Ha scritto:

eziomx Ha scritto:le stripes sulle auto sono di origine americana.

Derivano dal fatto che prima dell'avvento degli sponsor - anni 20 - la nazionalità delle vetture era individuate da colori ben definiti :
rosso per l'italia
blu per la Francia
verde per UK
bianco giappone

etc etc

Gli Usa si trovarono senza un colore ben definito e usarono per le loro vetture un tema cromatico vicino alla loro bandiera "star and stripes" : auto blu percorsa da bande bianche.

Le pony car del anni 60 ripresero questa usanza che divenne nell' immaginario comune significatio di auto da corsa...

Altra tesi invece - per me più credibile - indica una origine diversa.

Vista l'impossibilità delle scuderie private di usare i colori delle vetture ufficiali assegnati dalla Federazione, le stesse scuderie diversificavano il colore dell'auto con una striscia di colore per rendere visibile la non ufficialità della vettura.
Significativo è il caso della innumerevoli scuderie private Ferrari : la famosa Scuderia "Ecosse" usava il blu e il bianco a stipes per le Ferrari private...

Non servono per individuare il pilota...la asimmetria è un motivo estetico: le Ford Cortina Lotus avevano tutte le stripers a dx anche se qualcuna (rara )aveva la guida a sx...
Le Ac Cobra erano tutte strippate al centro sia con guida a sx che a dx.
Sulle Lotus Elan le stripes servivano per evidenziare graficamente gli allori conquistati...
: Chessygrin :

( mio consiglio : falla bicolore Elan style è stupenda..c'è n'è una qui sul forum con una estetica semplicemente straordinaria)

grazie delle delucidazioni!!

elan style? bella, ma non è "mia".
voglio fare una strippata mia, un qualcosa che mi appartenga, originale...... come quella di MCS presidente o quella che fece Luky...