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my nbfl backstage 1.6 - giacomo_et3 - 15-03-2015
Dukki Ha scritto:Molto bella, mi piacciono i sedili rossi.Che assetto monteresti?
Io però la penso come Jeega e l'abbasserei. Anche perchè l'assetto originale per quanto buono è un po' morbidino...
Tieni conto che già con questo originale ogni tanto tocco.........
my nbfl backstage 1.6 - Mexo Cinqo - 15-03-2015
Fai ritarare il tuo, a questo punto.
Ma vuoi consigli su personalizzazioni estetiche o dinamiche/meccaniche ?
my nbfl backstage 1.6 - giacomo_et3 - 15-03-2015
Mexo Cinqo Ha scritto:Luci di ingombro posteriori rosse ,anteriori bianche.Le freccie e le luci ingombro a me piacciono cosi arancioni.
Freccie bianche.
Fari anteriori a fondo nero.
Cerchi.
Targa sul paraurti.
Front lip Seat Leon
Fari anteriori a fondo nero dovrei vederli.
I cerchi mi piacciono molto già questi da 16". Poi penso che non posso montare cerchi più grandi, giusto?
Targa sul paraurti cosa intendi?
Front lip seat sarebbe il pezzo di plastica nero sotto il paraurti? Serve a riempire di più il frontale, giusto?
my nbfl backstage 1.6 - giacomo_et3 - 15-03-2015
Mexo Cinqo Ha scritto:Fai ritarare il tuo, a questo punto.E' sicuro se lo fai ritarare?
Ma vuoi consigli su personalizzazioni estetiche o dinamiche/meccaniche ?
Consigli sia estetici che meccanici. Sono curioso di leggere le vostre idee, poi ci penso.
Non voglio stravolgere la macchina comunque.......
my nbfl backstage 1.6 - Mexo Cinqo - 15-03-2015
Per i cerchi intendo solo cambiarli,non passare ad una misura superiore.
Per quello dovresti chiedere il nullaosta
Targa sul paraurti : togli del tutto il portatarga e la avviti direttamente sul paraurti.
Il lip è giusto per riempire di più e magari avere un pelo di deportanza. Puoi anche prendere una replica di quello Mazda.
A ritararli dipende anche dal budget ,ma se non intendi abbassarla puoi adottare una simile soluzione facendoli indurire.
Fari a fondo nero :
![[Immagine: 10472595_10203150909586046_344010191767333227_n.jpg]](http://2.bp.blogspot.com/-MPtXd48sGSc/U62dL_o4QII/AAAAAAAAQJg/vE9v-h_hqro/s1600/10472595_10203150909586046_344010191767333227_n.jpg)
my nbfl backstage 1.6 - giacomo_et3 - 15-03-2015
Giova636 Ha scritto:Io andrei più sul "sodo":Vale la pena cambiare il catalizzatore, i cavi candele e il terminale sul 1.6? Non ho esigenze prestazionali.
- si, qualche cavolatina di estetica tipo il lip anteriore seat, ricollocamento targa...
- Terminale sportivo
- catalizzatore 200 celle
- Cavi candele siliconici
- Un bel tagliandone.
Così inizia ad essere più divertente, con poco e tutto sommato resti originale ed in regola.
Il terminale come sarebbe?
my nbfl backstage 1.6 - giacomo_et3 - 15-03-2015
Mexo Cinqo Ha scritto:Per i cerchi intendo solo cambiarli,non passare ad una misura superiore.Belli i fari a fondo nero. Essendo grigia anche la mia starebbero molto bene secondo me.
Per quello dovresti chiedere il nullaosta
Targa sul paraurti : togli del tutto il portatarga e la avviti direttamente sul paraurti.
Il lip è giusto per riempire di più e magari avere un pelo di deportanza. Puoi anche prendere una replica di quello Mazda.
A ritararli dipende anche dal budget ,ma se non intendi abbassarla puoi adottare una simile soluzione facendoli indurire.
Fari a fondo nero :
Mi puoi dire dove posso trovare il lip e i fari anteriori?
Se devo modificare l'assetto lo faccio bene, quindi niente indurimento.
Se puoi mettermi una foto di come metteresti la targa.......
my nbfl backstage 1.6 - Mexo Cinqo - 15-03-2015
Dovresti fare la verniciatura artigianalmente.
Credo ci siano originali Mazda :
http://www.mx5cartalk.com/forum/viewtopic.php?f=44&t=40174
Il lip mi pare sia il Mazdaspeed ,se intendi quello in foto.
http://www.mx5italia.com/showthread.php?31739-Lip-mazdaspeed-nb-nbfl
Modifiche all' assetto sono fatti bene anche in caso di ritaratura.
http://www.veneriammortizzatori.it/?page_id=43
Targa sulla Sport di Omermon
![[Immagine: 2cqzn07.jpg]](http://i58.tinypic.com/2cqzn07.jpg)
my nbfl backstage 1.6 - Giova636 - 15-03-2015
giacomo_et3 Ha scritto:Vale la pena cambiare il catalizzatore, i cavi candele e il terminale sul 1.6? Non ho esigenze prestazionali.
Il terminale come sarebbe?
Cambiando il catalizzatore hai un auto più pronta nel salire di giri, scalda meno il motore in generale e sopratutto il tunnel il estate. Cambiando i cavi candela troverai un motore più fluido agli alti regimi (oltre al fatto che quelli originali dopo un po di km e anni si cuociono e non vanno più alla grande) e il terminale giusto per aver un sound più pieno e sportivo.
Io sinceramente ti consiglierei queste modifiche anche se non hai particolari esigenze prestazionali, poi chiaro se proprio non ti interessa lascia perdere.
my nbfl backstage 1.6 - giacomo_et3 - 15-03-2015
Giova636 Ha scritto:Cambiando il catalizzatore hai un auto più pronta nel salire di giri, scalda meno il motore in generale e sopratutto il tunnel il estate. Cambiando i cavi candela troverai un motore più fluido agli alti regimi (oltre al fatto che quelli originali dopo un po di km e anni si cuociono e non vanno più alla grande) e il terminale giusto per aver un sound più pieno e sportivo.Ok, interessante. Dove potrei trovare questi pezzi? Negozio online?
Io sinceramente ti consiglierei queste modifiche anche se non hai particolari esigenze prestazionali, poi chiaro se proprio non ti interessa lascia perdere.