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Capotte NA...con zip? - ale.sg - 09-04-2009
AndreaNobile Ha scritto:ma quale leggerezza?ale.sg Ha scritto:non la devi aprire per forza, io la apro solo quando metto il copricapotte.
apri i ganci, scendi dall auto con una mano tieni la capotte e con l altra accompagni il lunotto in modo che non faccia pieghe, poi abbassi tutta la capotte.
non c è alcuna controindicazione a non aprire la zip.
ciao
veramente non capisco in che modo si possano dare consigli del genere con questa leggerezza. mah.
dalla notte dei tempi le spider hanno sempre avuto lunotto in plastica senza zip (tranne qualche caso)
giusto per citare due moderne, barchetta e z3....
cmq non stiamo qui a litigare per un lunotto, io continuo a non aprirlo e voi continuate ad aprirlo
ad ognuno il suo
Capotte NA...con zip? - smoke - 09-04-2009
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Capotte NA...con zip? - Gagio - 09-04-2009
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Capotte NA...con zip? - AndreaNobile - 09-04-2009
comunque... è risaputo ed universalmente noto che tutti i lunotti in pvc tendono a creparsi in centro. anche le z3 le fanno le crepettine. mazda ha fatto il sistema della cerniera che alla fine sarà scomodo, ma è funzionalissimo.
un lunotto vecchio di 10 anni, prima o poi scoppia, a milano come a roma, d'inverno come d'estate.
spaccare un lunotto può costare dai 50 (sostituzione artigianale del solo pvc) ai 1500 euro di danno (se la capote già fa schifino, la rain rail è danneggiata, e non si hanno le capacità di cambiarsele da soli).
sinceramente evitare di scernierarlo per risparmiare 10 secondi a volta...mi sembra proprio "leggerezza".
Capotte NA...con zip? - Rob72 - 09-04-2009
AndreaNobile Ha scritto:spaccare un lunotto può costare dai 50 (sostituzione artigianale del solo pvc)50 euro? magari!
Il tizio che artigianalmente sostituisce solo il pvc, deve lavorarci su non poco per smontare tutto il triangolo posteriore... a meno che non glielo si da già smontato.
Ad ogni modo mi pare un prezzo molto molto modesto... secondo me sei stato ottimista....
Capotte NA...con zip? - AndreaNobile - 09-04-2009
Rob72 Ha scritto:AndreaNobile Ha scritto:spaccare un lunotto può costare dai 50 (sostituzione artigianale del solo pvc)50 euro? magari!
Il tizio che artigianalmente sostituisce solo il pvc, deve lavorarci su non poco per smontare tutto il triangolo posteriore... a meno che non glielo si da già smontato.
Ad ogni modo mi pare un prezzo molto molto modesto... secondo me sei stato ottimista....
beh, se uno compra il crystal da solo, smonta tutto da solo, inculla cuce e silicona da solo.... bastano 50, no?
Capotte NA...con zip? - Rob72 - 09-04-2009
AndreaNobile Ha scritto:beh, se uno compra il crystal da solo, smonta tutto da solo, inculla cuce e silicona da solo.... bastano 50, no?Ah, con il faidate (ma il risultato è sicuramente non bellissimo) si spendono sui 20 euro compreso crystal, silicone, nastro adesivo da muratore, ago e filo.
Pensavo intendessi la sostituzione del solo lunotto fatta fare da un tappezziere auto...
Capotte NA...con zip? - AndreaNobile - 09-04-2009
Rob72 Ha scritto:AndreaNobile Ha scritto:beh, se uno compra il crystal da solo, smonta tutto da solo, inculla cuce e silicona da solo.... bastano 50, no?Ah, con il faidate (ma il risultato è sicuramente non bellissimo) si spendono sui 20 euro compreso crystal, silicone, nastro adesivo da muratore, ago e filo.
Pensavo intendessi la sostituzione del solo lunotto fatta fare da un tappezziere auto...
ah... quello penso costi almeno 200-300 euro. no?
Capotte NA...con zip? - Rob72 - 09-04-2009
AndreaNobile Ha scritto:ah... quello penso costi almeno 200-300 euro. no?se compri tutto il triangolo credo proprio di si, dato che oltre al ricambio (mi pare stia sui 150-200 euro) ci vuole anche il lavoro per la sostituzione...
Non so quanto invece potrebbe costare la sostituzione del solo lunotto fatta a regola d'arte (sempre che sia possibile).
Capotte NA...con zip? - power arrow - 09-04-2009
Rob72 Ha scritto:Ma ti è rimasta in mano la linguetta soltanto? Oppure tutto il cursore?
Fatto sta che mi è rimasto in mano la linguetta, e nel chiuderlo senza aprire la zip ( e facendo piano..) il lunotto si è spaccato per tutta la sua lunghezza, con uno squarcio...e via di nastro adesivo...un bello "schifo"...
eppure ieri c erano 17 gradi :-x
ora come faccio per cambiare sto lunotto?
il problema della zip non è i 5 secondi in piu...è che è dura, non viene, si blocca, si "apre" dove è chiusa, quindi non torna indietro...come con le felpe che si rompono... :|
l s2000 prima serie ha il lunotto in plastica , assolutamente senza zip, inverno, estate, a parte i graffi non si è mai rotto nulla
