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Proposta GDA Roll-Bar NC-RC by SASSA - pollice - 09-10-2015 se è una "putrella" è ancora peggio ,IMHO. In più i fissaggi per le cinture a 4 punti collocati ad un'altezza pari o superiore a quella delle spalle è follia , sempre IMHO s'intenda. Proposta GDA Roll-Bar NC-RC by SASSA - omermon - 09-10-2015 pollice Ha scritto:secondo me 'sta barretta è completamente inutile ai fini dell irrigidimento oltre che potenzialemtne pericolosa dati i fissaggi (leggasi 2 viti). progitto Ha scritto:[OT] Sentissi come pesa non la chiameresti barretta. I fissaggi sono in classe 8... [/OT] Io la penso come pollicino. Il peso è ininfluente secondo me, l'importante è la sicurezza degli attacchi alle torrette delle cinture. Può essere una buona alternativa per chi non vuole modificare irreversibilmente le plastiche (che poi parliamone, è plastica), ma la cosa migliore è bucare asolando e facendo un lavoro carino. Proposta GDA Roll-Bar NC-RC by SASSA - CiceNC - 09-10-2015 Harness batrusth è inutile, lo dico perche ho appena messo le 4 punti e le ho legate direttamente al rollbarr Proposta GDA Roll-Bar NC-RC by SASSA - progitto - 09-10-2015 Mha, inutile, dipende da cosa vuoi dalla tua macchina. Io con delle 4 (meglio 6) punti che mi stanno appese per la macchina quando vado spasso non ci starei, io punto a poter cambiare sedile e cinture in 10 minuti quando vado in pista e bona. Insomma, dipende da cosa uno ci fa con la macchina. Proposta GDA Roll-Bar NC-RC by SASSA - CiceNC - 09-10-2015 progitto Ha scritto:Mha, inutile, dipende da cosa vuoi dalla tua macchina. Io con delle 4 (meglio 6) punti che mi stanno appese per la macchina quando vado spasso non ci starei, io punto a poter cambiare sedile e cinture in 10 minuti quando vado in pista e bona. Insomma, dipende da cosa uno ci fa con la macchina.ed ogni volta devi staccare la batteria per tirare via le spine airbag ecc, ed ogni volta ricalibrare dsc e minimo irregolare per altri 100\150km...fissi e non se ne parla più, comunque anche le mia in 10 minuti è tutto via Proposta GDA Roll-Bar NC-RC by SASSA - Pee Tee - 09-10-2015 CiceNC Ha scritto:ed ogni volta devi staccare la batteria per tirare via le spine airbag ecc, ed ogni volta ricalibrare dsc e minimo irregolare per altri 100\150km...fissi e non se ne parla più, comunque anche le mia in 10 minuti è tutto viaE su questo, per una volta, quoto Cice. Proposta GDA Roll-Bar NC-RC by SASSA - Pee Tee - 09-10-2015 djzimoz Ha scritto:scusate il doppio post.. a me sinceramente farebbe più gola questo... e se non fosse che ultimamente sono molto impegnato avrei già fatto delle misure.. ma se qualche buon anima è interessata possiamo darci un occhioMa che é sta roba confrontata ad un rollbar vero? Poi le.cinture le attacchi la. Avessi avuto ancora la RC, ero dei vostri senza nessun dubbio. Proposta GDA Roll-Bar NC-RC by SASSA - djzimoz - 10-10-2015 a me l' aftermarket in questione non sembra più sicuro dell originale.. e su NC se devo mettere un rollbar cosi scomodo vorrei che almeno contasse qualcosa... comunque io le 4 punti le ho fissate così [ATTACH=CONFIG]40304[/ATTACH] pensavo solo che fosse un alternativa carina ovvio che hai fini della torsione non serve a niente Proposta GDA Roll-Bar NC-RC by SASSA - CiceNC - 10-10-2015 djzimoz Ha scritto:a me l' aftermarket in questione non sembra più sicuro dell originale.. e su NC se devo mettere un rollbar cosi scomodo vorrei che almeno contasse qualcosa...Anche io in quel modo! Comunque piuttosto che un rollbar cosi, un rollbar almeno a 4 punti, certo ti costa un po di piu ma almeno è piu alto e passa su tutto il tetto e parabrezza, almeno in caso di cappottamento non si schiaccia nulla Proposta GDA Roll-Bar NC-RC by SASSA - Fletch - 10-10-2015 Continua la tradizione del forum: quando si propone un gda per rollbar il discorso scivola sempre su ciò che è meglio o peggio. Invito quindi tutti i non interessati a non inquinare il thread. |