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Da 5 a 6 marce... - peter+ - 27-05-2009
@ Stefano80: prossimamente andrò a sostituire il cambio (sempre 5 marce). Visto che affiancherò il meccanico, hai qualche dritta o consiglio su cosa/come fare o non fare durante il lavoro? :roll:
Da 5 a 6 marce... - Stefano80 - 27-05-2009
digli di togliere la leva del cambio completamente.. (vanno svitati i 3 bulloncini da 10 attorno alla leva e si sila in un attimo, occhio all'olio che cola)
Anche se il foro sul telaio attorno alla leva è bello grosso non lo è abbastanza, se non si toglie la leva non si riesce a sfilare completamente e rimane appeso com'è successo a me la prima volta..
Da 5 a 6 marce... - Szymon - 28-05-2009
Stefano80 Ha scritto:quindi è possibile... ed è una figata...
i rapporti più corti si sentono veramente tanto...
e consiglio vivamente un bel volano alleggerito...
i cambi sono tutti facilmente scambiabili....
facendo attenzione per i 6M ad accoppiare la conica posteriore corretta..
..e possibilmente il relativo sensre di velocità
(vedi: viewtopic.php?f=41&t=4337&start=30 )
Una domanda... la sesta rimane piu' corta della quinta del 5merce? oppure è piu' lunga?
Da 5 a 6 marce... - Stefano80 - 28-05-2009
un pelo più lunga...
con il 5 marce "lungo" cioè con conica da 4.1 in 5a a 7000 giri la velocità teorica è di 229 km/h
con il 6M ( e relativa conica da 3,64) in 6a a 7000 giri la velocità teorica è di 248 km/h
sempre con il 6M in 5a a 7000 giri la velocità teorica è di 209 km/h
per paragone con un 5M con conica corta (4.3) in 5a a 7000 giri la velocità sarebbe di 218 km/h
quindi alla fine con il 6M hai tutte le marce più corte, ancora di più che mettendo la "conica corta" ..
ma in più hai la sesta che adirittura ti allunga :-)
è per questo che è una figata!!!
Da 5 a 6 marce... - smoke - 28-05-2009
dovrebbe essere qui, vero?
http://www.mx5italia.com/caratteristichemod.html
Da 5 a 6 marce... - Stefano80 - 28-05-2009
si esatto... i conti li ho fatti con que valori...
Da 5 a 6 marce... - Szymon - 02-06-2009
Stefano80 Ha scritto:un pelo più lunga...
con il 5 marce "lungo" cioè con conica da 4.1 in 5a a 7000 giri la velocità teorica è di 229 km/h
con il 6M ( e relativa conica da 3,64) in 6a a 7000 giri la velocità teorica è di 248 km/h
sempre con il 6M in 5a a 7000 giri la velocità teorica è di 209 km/h
per paragone con un 5M con conica corta (4.3) in 5a a 7000 giri la velocità sarebbe di 218 km/h
quindi alla fine con il 6M hai tutte le marce più corte, ancora di più che mettendo la "conica corta" ..
ma in più hai la sesta che adirittura ti allunga :-)
è per questo che è una figata!!!
Cioè la sesta è un overdrive e c'hai la 5° da tiro!
mi sta venendo la scimmia :fuite:
Da 5 a 6 marce... - DriftKing - 04-06-2009
Esatto......
per tirare uso la 5°, mentre con la 6° mi faccio un bel sonno.............
Da 5 a 6 marce... - smoke - 05-06-2009
Altro riferimento:
http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=127431
Da 5 a 6 marce... - pit la bestia - 09-06-2009
si però montando il 6 marce su un differenziale torsen NB in 6° a 7.000 farai circa i 215km/h
il cambio 6 marce ha la sesta che è più corta della 5° del 5 marce, di poco ma è più corta.