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Farsi la cassetta degli attrezzi - Versione stampabile

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Farsi la cassetta degli attrezzi - Celloman991 - 03-01-2017

Grazie per la dritta Vinz! domattina passo a dare un'occhiata allora Smile


Farsi la cassetta degli attrezzi - Pdor figlio di Kmer - 04-01-2017

con chiavi e bussole da 8, 10, 12, 14, 17 ci smonti più mezza mx5, chiave a croce per le ruote, tappi di scolo olio cambio sono 19 e 22 se non sbaglio, volante 29 mi pare.
un pò di pasta rossa, cacciaviti, forbici, pinze generiche così togli anche i tubi in gomma e ne fai di cose.

se volessi smontare le sedi dei ganci hard top e capote (avvitate all'auto) comprati il singolo cacciavitone, sono di una misura non compresa nelle piccole serie di torx e non ce ne sono altre in giro per l'auto. Le viti dei ganci ancorati alla capote e hard top invece sono a croce ma serve la loro punta per non spanarle, poichè sono di un materiale burroso e stracolme di frenafiletti.


Farsi la cassetta degli attrezzi - Berserk - 04-01-2017

Anche se non ha a che fare direttamente con chiavi e cacciaviti, procurati il manuale della tua auto, che ti aiuta a fare i lavori che non conosci, ti indica come procedere e quali coppie di serraggio usare


Farsi la cassetta degli attrezzi - Celloman991 - 04-01-2017

giusto! sarà ordinato quanto prima Big Grin


Farsi la cassetta degli attrezzi - tushio50 - 04-01-2017

per le bussole ho questo kit della beta, non è la versione professionale ma va molto molto bene e con 100 euro ha praticamente tutto quel che serve. [ATTACH=CONFIG]47126[/ATTACH]
poi un bel set di chiavi inglesi completo beta altri 100 euro, un paio di chiavi con lo snodo cardanico da 10,12 e 13, un paio di cacciavite buoni, una chiave a tubo per le candele, una pinza, un saldatore a stagno, una dinamometrica presa usata per serrare i dadi delle ruote, un crick a olio da pochi soldi, un set di brugole e uno di torx, quattro cavalletti, con queste poche cose puoi cominciare a giocare al meccanico tranquillamente.


Farsi la cassetta degli attrezzi - suzumonza - 04-01-2017

Celloman991 Ha scritto:Visto che si parlava di Beta... solo per curiosità (anche se non nego che la cassetta sia bellissima Big Grin ) mi spiegate cosè quella scatolina rossa che si vede in foto?

https://www.amazon.it/Valigia-utensili-attrezzi-professionale-meccanico/dp/B00K0G2K5W/ref=sr_1_5?ie=UTF8&qid=1483478606&sr=8-5&keywords=attrezzi+meccanico

E' il cofanetto contenente il giravite di precisione con i relativi bit


Farsi la cassetta degli attrezzi - MyWay - 04-01-2017

ciao!
la scatolina rossa contiene un manico di cacciavite con il kit dei vari tipi di teste viti piu comuni, è la prima cosa che compare nella lista della descrizione, questa per intenderci:

http://www.bsmacchine.it/p_1945/microgiravite_in_bimateriale_con_36_inserti_bits_d.html#slide1


Farsi la cassetta degli attrezzi - Enrico - 04-01-2017

Pdor figlio di Kmer Ha scritto:con chiavi e bussole da 8, 10, 12, 14, 17 ci smonti più mezza mx5, chiave a croce per le ruote, tappi di scolo olio cambio sono 19 e 22 se non sbaglio, volante 29 mi pare.
un pò di pasta rossa, cacciaviti, forbici, pinze generiche così togli anche i tubi in gomma e ne fai di cose.

se volessi smontare le sedi dei ganci hard top e capote (avvitate all'auto) comprati il singolo cacciavitone, sono di una misura non compresa nelle piccole serie di torx e non ce ne sono altre in giro per l'auto. Le viti dei ganci ancorati alla capote e hard top invece sono a croce ma serve la loro punta per non spanarle, poichè sono di un materiale burroso e stracolme di frenafiletti.
: Thanks :


Farsi la cassetta degli attrezzi - Number34 - 04-01-2017

Pdor figlio di Kmer Ha scritto:con chiavi e bussole da 8, 10, 12, 14, 17 ci smonti più mezza mx5, chiave a croce per le ruote, tappi di scolo olio cambio sono 19 e 22 se non sbaglio, volante 29 mi pare.
un pò di pasta rossa, cacciaviti, forbici, pinze generiche così togli anche i tubi in gomma e ne fai di cose.

se volessi smontare le sedi dei ganci hard top e capote (avvitate all'auto) comprati il singolo cacciavitone, sono di una misura non compresa nelle piccole serie di torx e non ce ne sono altre in giro per l'auto. Le viti dei ganci ancorati alla capote e hard top invece sono a croce ma serve la loro punta per non spanarle, poichè sono di un materiale burroso e stracolme di frenafiletti.
Confermo tutto
Aggiungo che è importante avere una chiave a cricchetto molto robusta


Farsi la cassetta degli attrezzi - Celloman991 - 04-01-2017

Grazie a tutti per le dritte Big Grin