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Relé iniezione "cotto" (ma ancora funzionante) e prestazioni - Hammer® - 04-06-2018
Ok ma mi ci vorrà un po' di tempo, un po' perché non è una priorità un po' perché in Mazda quando gli do il VIN americano non ci saltano fuori...faccio prima a leggere nei forum americani.
RE: Relé iniezione "cotto" (ma ancora funzionante) e prestazioni - Jake - 04-06-2018
Ciao. Potrebbe anche dare problemi tipo strattonamento del motore come se non arrivasse benzina?
Mi è successo sabato ed ora ho la piccola in officina, magari basta questa piccola soluzione a risolvere tutto?
NBFL 2001 1.6
RE: Relé iniezione "cotto" (ma ancora funzionante) e prestazioni - miataweb - 04-06-2018
(04-06-2018, 16:50)Jake Ha scritto: Ciao. Potrebbe anche dare problemi tipo strattonamento del motore come se non arrivasse benzina?Difficile a dirsi, i sintomi classici di un Relé Iniezione prossimo a "tirare le cuoia" possono essere mancato avviamento in certe condizioni tipo a caldo oppure avviamento difficoltoso, ma spesso smette di funzionare improvvisamente e ti ritrovi senza consenso alla centralina con la vettura impossibile da avviare (per ripartire tocca aprire il Relé e forzare il contatto con uno spessore).
Mi è successo sabato ed ora ho la piccola in officina, magari basta questa piccola soluzione a risolvere tutto?
NBFL 2001 1.6
Fossi in te, considerata l'etá della Miata, il costo irrisorio e facilitá di reperire e montare il ricambio lo sostituirei, dopo 17 anni prima o poi ti "saluterebbe"
cmq di sua iniziativa.
RE: Relé iniezione "cotto" (ma ancora funzionante) e prestazioni - Alessandro - 04-06-2018
Sulla mia sono quasi 100 € un po' costoso solo per provare...
RE: Relé iniezione "cotto" (ma ancora funzionante) e prestazioni - Jake - 04-06-2018
Il meccanico non ha ancora controllato, ma ha confermato che potrebbe essere anche quello.
Vi tengo aggiornati
RE: Relé iniezione "cotto" (ma ancora funzionante) e prestazioni - miataweb - 04-06-2018
(04-06-2018, 19:46)Alessandro Ha scritto: Sulla mia sono quasi 100 € un po' costoso solo per provare...Caspita! sulla NA costa il triplo rispetto alla NB ?!
da cosa potrá dipendere? mi sembra strano...
Relé iniezione "cotto" (ma ancora funzionante) e prestazioni - Alessandro - 04-06-2018
Ho ricontrollato e su mx5parts costa 53 € su ILM invece costa 85 €!
Questo per le prime NA fino al telaio numero 308512
Inviato dal mio Mi A1 utilizzando Tapatalk
RE: Relé iniezione "cotto" (ma ancora funzionante) e prestazioni - Jake - 05-06-2018
Per me pare che sia il sensore posizione albero a camme.
Domani vediamo con quello nuovo
RE: Relé iniezione "cotto" (ma ancora funzionante) e prestazioni - Jake - 06-06-2018
Ho comunque comprato il relay per sicurezza
Prezzo Mazda 120€ + Iva
Prezzo Mx5 garage Italia 41€ consegnato
Ovviamente quale ho comprato?
Per Vs info l'ultimo disponibile l'ho preso io ?
RE: Relé iniezione "cotto" (ma ancora funzionante) e prestazioni - Jake - 11-06-2018
Allora, non è il sensore albero a camme, non è il relè pompa benzina, dovrebbe essere la pompa benzina.
Gruppo completo in Mazda 660 + Iva, solo pompa 550 + Iva.
Alla ricerca di soluzioni alternative