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RE: Civic come daily? - Mexo Cinqo - 08-08-2018
Con quanti anni e quanti km sulle spalle ..... ?
RE: Civic come daily? - GreyShark - 09-08-2018
(08-08-2018, 23:54)Mexo Cinqo Ha scritto: Con quanti anni e quanti km sulle spalle ..... ?Per il momento ho solo dato un occhiata in giro, comunque si parla di auto di più di 20 anni fa, ho visto che in vendita la media è tra i 150 e i 200k km
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Civic come daily? - cristes - 09-08-2018
Buongiorno,per prima cosa ricorda (come detto da altri) che sono auto con già 20 anni o più dove sicuramente dovrai rimettere su le mani.
Tralasciando questo,la eg5 la cosiddetta versione canadese,monta il 1.6 d16z da 125/130 cv,sfizioso,consuma il giusto e dà soddisfazione, le eg6 (160cv b16a2)messe bene le paghi anche troppo forse,ma il vtec qui si sente ed ha prestazioni ottime.
Qualcosa di più moderno e che forse costa ancora decentemente è la ek4 sempre 1.6 b16a2 da 160cv,telaio migliore (più rigido) e le trovi con a/c,a differenza di molte eg.
Altrimenti rimane la ek3 che monta il d15 da 115cv,è la civic che consuma meno di tutte,anche delle ej9 (1.4 da 75/90cv) dove per inciso basta levare la strozzatura alla farfalla....ma sono dei polmoni,più per il cambio molto lungo che per altro(potresti montare il cambio del civic eg3).
Spero di aver aiutato
Buona scelta
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RE: Civic come daily? - GreyShark - 09-08-2018
(09-08-2018, 10:53)cristes Ha scritto: Buongiorno,per prima cosa ricorda (come detto da altri) che sono auto con già 20 anni o più dove sicuramente dovrai rimettere su le mani.
Tralasciando questo,la eg5 la cosiddetta versione canadese,monta il 1.6 d16z da 125/130 cv,sfizioso,consuma il giusto e dà soddisfazione, le eg6 (160cv b16a2)messe bene le paghi anche troppo forse,ma il vtec qui si sente ed ha prestazioni ottime.
Qualcosa di più moderno e che forse costa ancora decentemente è la ek4 sempre 1.6 b16a2 da 160cv,telaio migliore (più rigido) e le trovi con a/c,a differenza di molte eg.
Altrimenti rimane la ek3 che monta il d15 da 115cv,è la civic che consuma meno di tutte,anche delle ej9 (1.4 da 75/90cv) dove per inciso basta levare la strozzatura alla farfalla....ma sono dei polmoni,più per il cambio molto lungo che per altro(potresti montare il cambio del civic eg3).
Spero di aver aiutato
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Grazie anche a te per il feedback! Quindi in pratica mi consigli eg5 o ek4 a seconda dell'occasione, lo terrò presente. Le ek ammetto di conoscerle molto meno, utilissime le tue informazioni.
Ovviamente lo davo per scontato, su auto così vecchie non è pensabile di trovare l'auto perfetta con zero problemi, ormai questi modelli stanno diventando tutti storici con tutti i pregi ed i difetti del caso
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