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+--- Discussione: Nbfl 1.6 supercharger (/thread-3683.html)
Nbfl 1.6 supercharger - .SharK - 12-07-2009
nitro-ale Ha scritto:bisogna decomprimere per forza almeno un po'.No. Si può non decomprimere, ma bisogna stare attenti alla sovrappressione alle temperature alte, altrimenti rischiate la detonazione.
Nbfl 1.6 supercharger - nofear - 13-07-2009
nitro-ale Ha scritto:evitiamo di andare ot
1. il compressore è ottimo per chi ad esempio vuole un aumento di potenza ma sopratutto un aumento di coppia con la stessa curva di erogazione.
2. un 1,6 col compressore va più di un 1,8 normale per cui.
3. alesare un 1,6 non è cosa da poco.
4. montare un 1,8 e il compressore è ancora meglio ma potrebbe diventare una spesa eccessiva.
poi altri pregi è che l'affidabilità rimane molto buona se non esageri, richiede comunque che la gestione elettronica sia fatta da phil e non da sandrino manizozze.
l'unico difetto è che il caldo castra molto il compressore, e che non è facile aumentare successivamente la potenza come in un turbo.
minimo va montata una guarnizione più spessa per decomprimere un po' e sarebbe cosa sana e giusta pensare a un radiatore olio + radiatore in alluminio maggiorato per l'acqua
1. E' proprio quello che manca al 1.6, per questo pensavo ad un volumetrico, inoltre la potenza che si guadagnerebbe no si disprezza.
2: Un altro punto a favore senza voler esagerare con potenza prossime ai 200 cv.
Radiatore in alluminio maggiorato per l'acqua. Ottima idea. mi suggeriresti qualcosa?
Nbfl 1.6 supercharger - .SharK - 13-07-2009
sì... di togliere il gpl, altrimenti fai il botto
Nbfl 1.6 supercharger - nofear - 13-07-2009
Miata.SharK Ha scritto:sì... di togliere il gpl, altrimenti fai il botto
Ci sono molte turbo che vanno a Gpl, che sei invidioso che io risparmi il 40% e quindi godo molto di più?
Nbfl 1.6 supercharger - .SharK - 13-07-2009
Su mappatura specifica rende eccome.
Era solo un avviso in quanto NON riusciresti ad usare l'impianto con elettronica standard, nè tantomeno fartelo tarare da un installatore qualsiasi/preparatore, ma da qualcuno esperto di GPL su auto turbo/volumetriche, che a quanto mi risulta scarseggiano.
Nbfl 1.6 supercharger - nitro-ale - 13-07-2009
col 1,6 arrivi a 150 cavalli non di più
Nbfl 1.6 supercharger - bio84 - 13-07-2009
: )
Nbfl 1.6 supercharger - nofear - 13-07-2009
Miata.SharK Ha scritto:Su mappatura specifica rende eccome.SI lo so mi sono informato presso la Brc.
Era solo un avviso in quanto NON riusciresti ad usare l'impianto con elettronica standard, nè tantomeno fartelo tarare da un installatore qualsiasi/preparatore, ma da qualcuno esperto di GPL su auto turbo/volumetriche, che a quanto mi risulta scarseggiano.
Comunque la mia era una battuta niente di più, amici come prima?
Nbfl 1.6 supercharger - nofear - 13-07-2009
nitro-ale Ha scritto:col 1,6 arrivi a 150 cavalli non di piùMagari e con una bella coppia.
Cosa voglio di più? Un Lucano.
Nbfl 1.6 supercharger - .SharK - 13-07-2009
nofear Ha scritto:Certo, solo ho avvisato perchè prevenire è meglio che curare!!!Miata.SharK Ha scritto:Su mappatura specifica rende eccome.SI lo so mi sono informato presso la Brc.
Era solo un avviso in quanto NON riusciresti ad usare l'impianto con elettronica standard, nè tantomeno fartelo tarare da un installatore qualsiasi/preparatore, ma da qualcuno esperto di GPL su auto turbo/volumetriche, che a quanto mi risulta scarseggiano.
Comunque la mia era una battuta niente di più, amici come prima?
:beerchug:
Io punterei al 1.8 comunque... ci sono non pochi problemi di adattamento per il 1.6, che aumentano notevolmente il costo della realizzazione