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+--- Discussione: AUTO prova la ncfl 1.8!! (/thread-3741.html)
AUTO prova la ncfl 1.8!! - angeloc4 - 20-07-2009
Chosa Ha scritto:.... i freni (bocciati)...
Mah!
AUTO prova la ncfl 1.8!! - il Mamo - 20-07-2009
spiderman Ha scritto:Ma chi gestisce il tutto..... Paperino????
Più o meno: Mazda Italia :haha:
AUTO prova la ncfl 1.8!! - Redfury - 20-07-2009
spiderman Ha scritto:Mi hanno scocciato!!! Questa FL non esiste e continuano a provarla e a farla vedere. Poi le maggiori modifiche sono riservate al 2.0 e non lo prova nessuno. Ma chi gestisce il tutto..... Paperino????
Ma la cosa più bella è che secondo evo le modifiche alle sospensioni sono solo per la 2.0 invece per auto sono per tutte....in questi giorni(ero in ferie)ho letto tutto e il contrario di tutto....
AUTO prova la ncfl 1.8!! - spiderman - 20-07-2009
Mah......
AUTO prova la ncfl 1.8!! - Fabiolous - 20-07-2009
baggianate, Paperino lavorerebbe meglio! :chessygrin:
AUTO prova la ncfl 1.8!! - Chosa - 20-07-2009
Redfury Ha scritto:spiderman Ha scritto:Mi hanno scocciato!!! Questa FL non esiste e continuano a provarla e a farla vedere. Poi le maggiori modifiche sono riservate al 2.0 e non lo prova nessuno. Ma chi gestisce il tutto..... Paperino????
Ma la cosa più bella è che secondo evo le modifiche alle sospensioni sono solo per la 2.0 invece per auto sono per tutte....in questi giorni(ero in ferie)ho letto tutto e il contrario di tutto....
...no, mazda nel comunicato ufficiale diceva che le modifiche alle sospensioni avrebbero interessato tutti i modelli, mentre quelle al motore solo il per 2000...
AUTO prova la ncfl 1.8!! - Redfury - 20-07-2009
Chosa Ha scritto:Redfury Ha scritto:spiderman Ha scritto:Mi hanno scocciato!!! Questa FL non esiste e continuano a provarla e a farla vedere. Poi le maggiori modifiche sono riservate al 2.0 e non lo prova nessuno. Ma chi gestisce il tutto..... Paperino????
Ma la cosa più bella è che secondo evo le modifiche alle sospensioni sono solo per la 2.0 invece per auto sono per tutte....in questi giorni(ero in ferie)ho letto tutto e il contrario di tutto....
...no, mazda nel comunicato ufficiale diceva che le modifiche alle sospensioni avrebbero interessato tutti i modelli, mentre quelle al motore solo il per 2000...
Bhè se fosse così evo ha scritto nell'articolo della 2.0 che la Ncfl è fantastica proprio grazie a queste modifiche e che la 1.8 è scarsetta perchè non le ha....non sarebbe il massimo della serietà.....
AUTO prova la ncfl 1.8!! - DUKE - 21-07-2009
Redfury Ha scritto:Chosa Ha scritto:Redfury Ha scritto:Ma la cosa più bella è che secondo evo le modifiche alle sospensioni sono solo per la 2.0 invece per auto sono per tutte....in questi giorni(ero in ferie)ho letto tutto e il contrario di tutto....
...no, mazda nel comunicato ufficiale diceva che le modifiche alle sospensioni avrebbero interessato tutti i modelli, mentre quelle al motore solo il per 2000...
Bhè se fosse così evo ha scritto nell'articolo della 2.0 che la Ncfl è fantastica proprio grazie a queste modifiche e che la 1.8 è scarsetta perchè non le ha....non sarebbe il massimo della serietà.....
leggendo di quà e di là a me pare che i vecchi "difetti" siano rimasti, e cioè:
fondamentalmente le macchine senza assetto rollano e beccheggiano come prima e senza angoli (?) sono poco omogenee nelle reazioni (il 1.8 senza lsd e senza bilstein in questo è la bocca della verità, il 2.0 era già un spanna avanti); inutile dire che comunque la nc pre fl cambia profondamente con assetto e angoli. Detto questo, è probabile che anche per le ncfl "migliorate" in generale (esempio vedi asc meno invasivo, oggi il 1.8 in curva stretta si pianta letteralmente) il 2.0 sia sempre una spanna avanti (cerchi+lsd+bilstein+30cv)
AUTO prova la ncfl 1.8!! - angeloc4 - 21-07-2009
DUKE Ha scritto:.....+30cv)
Per la precisione + 34 (160-126) :beerchug:
AUTO prova la ncfl 1.8!! - Chosa - 21-07-2009
....cmq dov'è che evo ha scritto che la 1.8 non ha subito modifiche, nella rivista italiana?
xkè nella recensione sul sito inglese direbbe che anche sul 1.8 si notano dei miglioramenti, pur con i suoi limiti a causa di un assetto troppo soft...
cmq leggendo su mx.5 com hanno già discusso sui problemi relativi agli angoli per la nuova ncfl e i nuovi possessori ne sembrerebbero entusiasti (perlomeno rispetto alla nc stock)
http://www.mx-5.com/Community/forums/Sh ... tID=105599
http://www.mx-5.com/Community/forums/Sh ... tID=108346