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Cerchi ROTA - Luca - 27-08-2009
XXR 002...
Cerchi ROTA - el_Ganassa - 27-08-2009
io mi sono appena invaghito degli slipstream.. sono indeciso tra il polish silver e il black.. peccato che facciano solo ET40
grazie evo x il link..
Cerchi ROTA - el_Ganassa - 03-09-2009
el_Ganassa Ha scritto:io mi sono appena invaghito degli slipstream.. sono indeciso tra il polish silver e il black.. peccato che facciano solo ET40
rettifico, ho trovato i 16"x8 con vari et: +20 +34 +40 +48.. DOMANDONA quali posso montare senza dover rollare i parafanghi e senza che tocchino in giro? su un sito ho calcolato che quelli con et20 sporgerebbero di 50mm in più degli originali (da 15 i classici della NB) quindi starei optando per i +34.. siccome l'acquisto è imminente chi mi risponde per primo ci offro una birra :beerchug: (una risposta sensata però)
Cerchi ROTA - CJ_ - 03-09-2009
Luca ha montato 16x8 et0 e sporgono..
Sulla mia Na, valutando i 15x8, la scelta più azzeccata sembra essere ET25.
Ora monto dei 15x7.5 et 40 e guardando il mezzo, direi che i 25 ci stanno ala grande.
Guarda e usa questi link
http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp
http://www.rims-n-tires.com/rt_specs.jsp
Cerchi ROTA - el_Ganassa - 03-09-2009
si avevo già calcolato, praticamente mi dice
16"x8 et34 EXTEND an extra 36mm
16"x8 et20 EXTEND an extra 50mm
io ho fatto i conti sulle misure dei 15 originali (15x6 et45 se non sbaglio). Mi stai dicendo che anche con 5cm in più verso l'esterno non tocca? sarebbe troppo figo
Cerchi ROTA - il Mamo - 03-09-2009
el_Ganassa Ha scritto:si avevo già calcolato, praticamente mi dice
16"x8 et34 EXTEND an extra 36mm
16"x8 et20 EXTEND an extra 50mm
io ho fatto i conti sulle misure dei 15 originali (15x6 et45 se non sbaglio). Mi stai dicendo che anche con 5cm in più verso l'esterno non tocca? sarebbe troppo figo
L'ET degli stock è 40, io prenderei i 36 così escono di 3cm circa rispetto agli stock. Ideale sarebbe forse una via di mezzo tra 20 e 34 (potresti prendere i 20 e fresarne via un po' :haha: )
Cerchi ROTA - el_Ganassa - 03-09-2009
guarda alla fine credo che andrò a sentire qualche buon carrozziere per togliere quel ca##o di labbrino che va in dentro, vediamo cosa dice..
intanto dopo nmila ricerche ho trovato giusto giusto una NB coi cerchi che mi interessano
ecchela qui
![[Immagine: slips_frontquarter.jpg]](http://www.steveandlee.com/galleries/miata/slips_frontquarter.jpg)
![[Immagine: slips_rearquarter.jpg]](http://www.steveandlee.com/galleries/miata/slips_rearquarter.jpg)
![[Immagine: slips_fitment.jpg]](http://www.steveandlee.com/galleries/miata/slips_fitment.jpg)
in questa si vede che sono rollati.. :angel2:
Cerchi ROTA - aleottosei - 03-09-2009
Ganassa dici ke c fanno lo sconto se ne facciamo arrivare 8....
fantastici... :beerchug:
Cerchi ROTA - denis - 04-09-2009
io monto un et 15 al posteriore ed et 25 all'anteriore in inverno con gli 8 x17 e non ho problemi, secondo me et20 non ti crea nessun probema. ah, io ho una nbfl.
Cerchi ROTA - el_Ganassa - 04-09-2009
aleottosei Ha scritto:Ganassa dici ke c fanno lo sconto se ne facciamo arrivare 8....
fantastici... :beerchug:
quando vuoi! io sicuro entro la primavera prossima (cioè quando tolgo le invernali) qualcosa farò.. fammi sapere via MP anche
denis Ha scritto:io monto un et 15 al posteriore ed et 25 all'anteriore in inverno con gli 8 x17 e non ho problemi, secondo me et20 non ti crea nessun probema. ah, io ho una nbfl.
??davvero?? mai toccato niente? buche, dossi, guida al limite... ?