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RE: Frizione a vuoto - Kublai - 25-02-2023
Io ho revisionato entrambi (master e secondario) l'anno scorso con il kit apposito, costa meno se i pezzi oem sono ancora buoni, basta dare una pulita all'interno o scartavetrare con grana fine se c'è un velo di ruggine, i sintomi della mia però erano diversi, cioè difficoltà a inserire le marce a freddo.
Il meccanico in un primo momento è stato un po' negligente rischiando di farmi appiedare visto che ha fatto solo un controllo visivo sul cilindretto: apparentemente sano era in realtà cotto e la fuoriuscita del liquido era stata impedita dalla cuffia parapolvere come per miracolo, il lavoro sul master invece fatto in precedenza (interno sporco e pistoncino poco scorrevole) non aveva risolto il problema che si era ripresentato poco dopo.
RE: Frizione a vuoto - Bruno Vassallo - 04-03-2023
Risolto!
Slave nuovo montato (non senza difficoltà) con una punta di grasso al rame resistente alle alte temperature ad ungere il pistoncino + spurgo fatto con successo con olio DOT4 nuovo.
Fatta anche una prova collaudo, sembra tutto regolare.