(14-01-2024, 17:51)alessandro_sr Ha scritto:

(14-01-2024, 15:31)Roberto_mx5_rf Ha scritto: Quando compri un auto nuova da concessionario c'è sempre da pagare il passaggio di proprietà....
poi molti lo scontano o cercano di non farlo pagare facendo finta di farti lo sconto...

Intendi dire la messa in strada?

Comunque io trovo che 32000 euro x una mx 5 nuova nn sia un prezzo eccessivo  considerando che e' l'ultimo modello a benzina  della spydef e nn esistono competitor sul mercato x prezzo e qualita' oltre che x piacere di guida.Inoltre mi e' sembrato vedere che la carreggiata posteriore e' stata allargata ,i gruppi ottici  posteriori sono piu' gradevoli,il frontale migliorato e altro ancora.Stiamo parlando dell'ultimo modello che racchiude in se tutto il meglio dell'esperienza mx di questi anni ed e' privo dei difetti che hanno caratterizzato le serie precedenti permettendo alla mx5 2024 di essere definita il massimo possibile del miglioramento che ta<le modello poteva conseguire.Quindi con 32500 ci si porta a casa la massima evoluzione delle mx5  ,storica icona spyder, frutto di un continuo affinamento ultratrentennale

(15-01-2024, 01:08)Roberto_mx5_rf Ha scritto:

(14-01-2024, 17:51)alessandro_sr Ha scritto:

(14-01-2024, 15:31)Roberto_mx5_rf Ha scritto: Quando compri un auto nuova da concessionario c'è sempre da pagare il passaggio di proprietà....
poi molti lo scontano o cercano di non farlo pagare facendo finta di farti lo sconto...

Intendi dire la messa in strada?

Comunque io trovo che 32000 euro x una mx 5 nuova nn sia un prezzo eccessivo  considerando che e' l'ultimo modello a benzina  della spydef e nn esistono competitor sul mercato x prezzo e qualita' oltre che x piacere di guida.Inoltre mi e' sembrato vedere che la carreggiata posteriore e' stata allargata ,i gruppi ottici  posteriori sono piu' gradevoli,il frontale migliorato e altro ancora.Stiamo parlando dell'ultimo modello che racchiude in se tutto il meglio dell'esperienza mx di questi anni ed e' privo dei difetti che hanno caratterizzato le serie precedenti permettendo alla mx5 2024 di essere definita il massimo possibile del miglioramento che ta<le modello poteva conseguire.Quindi con 32500 ci si porta a casa la massima evoluzione delle mx5  ,storica icona spyder, frutto di un continuo affinamento ultratrentennale

Si ma a 32500 cosa prendi?
forse la Soft Top Prime-line 1.5, cioè la versione base minimale di Mx5 che non ha nemmeno il climatizzatore ed è davvero depauperata di tutto rispetto alle altre...
E probabilmente non la prendi nemmeno rossa, ma solo col colore base bianco pastello...
Una mx5 top di gamma ( cioè RF, 2000 e Homura ) costa oggi 45000 euro....e comincia ad essere una follia

(15-01-2024, 11:36)alessandro_sr Ha scritto: a 32500 hai la versione che meglio rispecchia lo spirito  mx ,ovvero una vettura semplice e senza tanti inutili fronzoli e orpelli,una macchina da uomo che nn ha bisogno  dmettersi i lustrini o i paraocchi perche' nn e' un cavallo da fiera di paese,ha il condizionatore manuale che e' ottimo,il metallizzato puoi strapparlo con una intelligente trattativa ma tutto il resto nn serve,hai la liberta' e la legerezza  ,puoi fare e andare dove vuoi ,se sei libero dai condizionamenti ,dal dover piacere e farti ammirare,falsamente dagli altri quella e' l'auto giusta ,se sei schiavo del parere altrui allora la mx  nn e' per te

(14-01-2024, 15:31)alessandro_sr Ha scritto: a 32500 hai la versione che meglio rispecchia lo spirito  mx ,ovvero una vettura semplice e senza tanti inutili fronzoli e orpelli,una macchina da uomo che nn ha bisogno  dmettersi i lustrini o i paraocchi perche' nn e' un cavallo da fiera di paese,ha il condizionatore manuale che e' ottimo,il metallizzato puoi strapparlo con una intelligente trattativa ma tutto il resto nn serve,hai la liberta' e la legerezza  ,puoi fare e andare dove vuoi ,se sei libero dai condizionamenti ,dal dover piacere e farti ammirare,falsamente dagli altri quella e' l'auto giusta ,se sei schiavo del parere altrui allora la mx  nn e' per te

(15-01-2024, 12:27)paoloc Ha scritto:

(15-01-2024, 11:36)alessandro_sr Ha scritto: a 32500 hai la versione che meglio rispecchia lo spirito  mx ,ovvero una vettura semplice e senza tanti inutili fronzoli e orpelli,una macchina da uomo che nn ha bisogno  dmettersi i lustrini o i paraocchi perche' nn e' un cavallo da fiera di paese,ha il condizionatore manuale che e' ottimo,il metallizzato puoi strapparlo con una intelligente trattativa ma tutto il resto nn serve,hai la liberta' e la legerezza  ,puoi fare e andare dove vuoi ,se sei libero dai condizionamenti ,dal dover piacere e farti ammirare,falsamente dagli altri quella e' l'auto giusta ,se sei schiavo del parere altrui allora la mx  nn e' per te

Wowwwwww! Pure poeta adesso! 

(16-01-2024, 10:50)MyWay Ha scritto: la telecamera posteriore non serve a nulla sulla mx-5, appena giri la testa l'auto è finita...
se ho capito bene vivi in Sicilia, quindi penso che le auto potranno circolare fino al 2080 ed oltre 
Se ti piace prendila e basta, quanto al prezzo vedi un pò se riesci a strappare qualche sconto, ma sui nuovi modelli è sempre difficile.
Nel caso vedi se hanno qualche my2023 in pronta consegna o km0 in sconto, alla fine non cambia nulla...

(15-01-2024, 11:36)alessandro_sr Ha scritto:

(15-01-2024, 01:08)Roberto_mx5_rf Ha scritto:

(14-01-2024, 17:51)alessandro_sr Ha scritto:

(14-01-2024, 15:31)Roberto_mx5_rf Ha scritto: Quando compri un auto nuova da concessionario c'è sempre da pagare il passaggio di proprietà....
poi molti lo scontano o cercano di non farlo pagare facendo finta di farti lo sconto...

Intendi dire la messa in strada?

Comunque io trovo che 32000 euro x una mx 5 nuova nn sia un prezzo eccessivo  considerando che e' l'ultimo modello a benzina  della spydef e nn esistono competitor sul mercato x prezzo e qualita' oltre che x piacere di guida.Inoltre mi e' sembrato vedere che la carreggiata posteriore e' stata allargata ,i gruppi ottici  posteriori sono piu' gradevoli,il frontale migliorato e altro ancora.Stiamo parlando dell'ultimo modello che racchiude in se tutto il meglio dell'esperienza mx di questi anni ed e' privo dei difetti che hanno caratterizzato le serie precedenti permettendo alla mx5 2024 di essere definita il massimo possibile del miglioramento che ta<le modello poteva conseguire.Quindi con 32500 ci si porta a casa la massima evoluzione delle mx5  ,storica icona spyder, frutto di un continuo affinamento ultratrentennale

Si ma a 32500 cosa prendi?
forse la Soft Top Prime-line 1.5, cioè la versione base minimale di Mx5 che non ha nemmeno il climatizzatore ed è davvero depauperata di tutto rispetto alle altre...
E probabilmente non la prendi nemmeno rossa, ma solo col colore base bianco pastello...
Una mx5 top di gamma ( cioè RF, 2000 e Homura ) costa oggi 45000 euro....e comincia ad essere una follia

a 32500 hai la versione che meglio rispecchia lo spirito  mx ,ovvero una vettura semplice e senza tanti inutili fronzoli e orpelli,una macchina da uomo che nn ha bisogno  dmettersi i lustrini o i paraocchi perche' nn e' un cavallo da fiera di paese,ha il condizionatore manuale che e' ottimo,il metallizzato puoi strapparlo con una intelligente trattativa ma tutto il resto nn serve,hai la liberta' e la leggerezza  ,puoi fare e andare dove vuoi ,se sei libero dai condizionamenti ,dal dover piacere e farti ammirare,falsamente dagli altri quella e' l'auto giusta ,se sei schiavo del parere altrui allora la mx  nn e' per te