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G.B. marmitte VAREX regolazione elettronica del rumore - AndreaNobile - 18-09-2009
perchè sti BABBI non hanno pensato a farlo in un centrale invece che terminale? costava meno, non era sgamabile dalle ffoo...uff.
G.B. marmitte VAREX regolazione elettronica del rumore - Bulz - 18-09-2009
Effettivamente è un po sgamo. Uno parte dal presupposto che se lo tiene chiuso quando gira "normale" non lo fermano, ma se trovi quello che nn ha proprio niente di meglio da fare missà che può arrivare a fermarti il mezzo...
Senza contare un altra cosa, nel caso della mx magari è ininfluente in quanto pochi la elaborano pesante qua da noi...ma mettiamo il caso del subaru su cui han fatto la dimostrazione: se lo elaboro pesantemente, rimappa ecc ovviamente la farò con lo scarico tutto aperto...e poi quando vado e lo tengo chiuso? a lungo andare missa che ha più contro che pro...
Va bene giusto per il gaggio con fiat punto che vuole sboroneggiarsela imho...troppo una americanata per le nostre orientali
G.B. marmitte VAREX regolazione elettronica del rumore - AndreaNobile - 18-09-2009
no e poi pensate che bello un terminale omologato, o addirittura originale, e un centrale così
G.B. marmitte VAREX regolazione elettronica del rumore - Bulz - 18-09-2009
sarebbe perfetto!!
G.B. marmitte VAREX regolazione elettronica del rumore - em-power - 19-09-2009
no ragazzi..nn è un giochino..
qnd la farfalla è chiusa i gas di scarico passano per un altro percorso...che non compromette le prestazioni dell'auto...ma ne cambia solo il suono!
cmq loro non l hanno inventato per la polizia..ma semplicemente per chi a volte desidera viaggiare in silenzio...
non è da confondere con un prodotto cinese...o uno scaricuccio da 90 euro della simoni racing!
è un VAREX...
l idea del centrale...avrebbero dovuto fare 1000 centrali x 1000 auto...e poi i gas a farfalla chiusa??da dove li avresti fatti passare? nel centrale non cè un percorso alternativo!
G.B. marmitte VAREX regolazione elettronica del rumore - .SharK - 19-09-2009
em-power Ha scritto:no ragazzi..nn è un giochino..Esatto, nel video lo dice chiaramente: quando la farfalla è chiusa i gas passano per ben tre camere di insonorizzazione. Le prestazioni sono leggermente inferiori ovviamente (considerate di avere un silenziatore semi originale (un po' più aperto)), ma tanto quando vi servono quelle riaprite tutto
qnd la farfalla è chiusa i gas di scarico passano per un altro percorso...che non compromette le prestazioni dell'auto...ma ne cambia solo il suono!
cmq loro non l hanno inventato per la polizia..ma semplicemente per chi a volte desidera viaggiare in silenzio...
non è da confondere con un prodotto cinese...o uno scaricuccio da 90 euro della simoni racing!
è un VAREX...
l idea del centrale...avrebbero dovuto fare 1000 centrali x 1000 auto...e poi i gas a farfalla chiusa??da dove li avresti fatti passare? nel centrale non cè un percorso alternativo!
G.B. marmitte VAREX regolazione elettronica del rumore - Luca - 19-09-2009
però io ora non ho schei da spendere pensavo di acquistarlo verso novembre dicembre, farlo spedire direttamente alla Vi.Ci li farmi saldare le curve e flangie in modo da adttarlo alla mx5 e farmelo spedire....penso che con meno di 400 € ho uno scarico decisamente perfetto dal mio punto di vista, quando voglio godere un po in campagna apro la valvola e via mentre in paese chiudo e faccio il bravo ragazzo hihihi
G.B. marmitte VAREX regolazione elettronica del rumore - em-power - 20-09-2009
ragazzi siamo a 3 prenotati...qualcuno lo prende qui nel mx5 forum?
G.B. marmitte VAREX regolazione elettronica del rumore - Ospite - 21-09-2009
prim di acquistarlo mi piacerebbe verificare se causa perdite di prestazioni nel momento in cui è aperto al 100%
G.B. marmitte VAREX regolazione elettronica del rumore - AndreaNobile - 21-09-2009
ziobello Ha scritto:prim di acquistarlo mi piacerebbe verificare se causa perdite di prestazioni nel momento in cui è aperto al 100%
se hai il catalizzatore non dovrebbe.