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Novità ILmotorsport.. barra di irrigidimento quadrilateri!! - DreaMerX*5 - 14-03-2010
DreaMerX*5 Ha scritto:ne posto una in serata al più domani.. :chessygrin:
![[Immagine: 14tqaab.jpg]](http://i40.tinypic.com/14tqaab.jpg)
![[Immagine: 29m3uaa.jpg]](http://i39.tinypic.com/29m3uaa.jpg)
Novità ILmotorsport.. barra di irrigidimento quadrilateri!! - DreaMerX*5 - 14-03-2010
Cagi Ha scritto:La barra anteriore ha un suo senso... ma quella al posteriore mi lascia un po' cosi... mi sembra un doppione di quello che gia esiste non va a chiudere... che poi tutto aiuta... ma faranno anche per vendere... con 5 euro di ferro e un amico che ti fa due saldature la fai...
Secondo me il top dei top e' il kit dell'Autoexe, http://www.autoexe.co.jp/products/memberbrace/NB1.jpg
mi ero anche un po' informato ma e' un casino farlo arrivare le spese di spedizione sono abbastanza alte, io l'avevo trovato dal giappone o dall'america...
A conti fatti con meno soldi te lo fai fare/copiare...
Gran bel Kit, penso che diventi una tavola di marmo con un sottoscocca simile..
Novità ILmotorsport.. barra di irrigidimento quadrilateri!! - DreaMerX*5 - 14-03-2010
Comunque ragazzi, a mio parere un' auto sportiva, specie la MX-5, ha alle spalle una progettazione che tiene conto di rigidità torsionale e flessibilità del telaio.. Un' auto troppo più rigida del progetto originale, potrebbe diventare si dinamicamente migliore ma anche meno sincera. In termini efficacia e di piacere, credo che la MX-5 non sia nata per essere un prototipo da pista..e che il suo successo sia dovuto al suo equilibrio.
Ad ogni modo 2 telaietti sottoscocca e un bel Hard Dog Deuce non sarebbe male.. :haha:
Novità ILmotorsport.. barra di irrigidimento quadrilateri!! - Formix - 15-03-2010
DreaMerX*5 Ha scritto:Ragazzi ma una curiosità..
la mia 1.8 ha tutte le traverse sotto scocca, ma le possiedono tutte le MX-5?
Si
Novità ILmotorsport.. barra di irrigidimento quadrilateri!! - CJ_ - 15-03-2010
Miata4Ever Ha scritto:CJ_ Ha scritto:Se qualcuno non avesse la chiusura della culla inferiore, e volesse fare il doppio upgrade, io andrei di questo..Dovrebbero essere cm questa,
[ Immagine ]
[ Immagine ]
Prima o poi lo ordino :haha:
Front e rear..
http://www.flyinmiata.com/index.php?dep ... r=13-69000
Però dice che non fitta con lo scarico di IL!
rear... RB costa qualcosa come 26$ in meno :chessygrin: e non è uguale proprio..
Novità ILmotorsport.. barra di irrigidimento quadrilateri!! - EVO RACING SHOP - 16-03-2010
li abbiamo anche noi simili...
REAR LOWER : http://www.evoracingshop.com/scheda_prod.php?id=24142
FRONT LOWER : http://www.evoracingshop.com/scheda_prod.php?id=24136
abbinati ad ammo molto ridigi, come D2, ksport e via dicendo ASSOLUTAMENTE DA NON METTERE, invece se li abbinate altri un po' più "accondiscendenti" secondo me potrebbero essere una buona cosa, ovviamente cmq sono modifiche "un po' estreme" sullo sconnesso una miata con il peso che ha potrebbe avere dei problemi, in quanto inizierebbe a lavorare più di telaio che di sospensioni, quindi alla fine della fiera....articolo ottimo per la pista con ammo giusti, meno indicato in strada.
Novità ILmotorsport.. barra di irrigidimento quadrilateri!! - DreaMerX*5 - 16-03-2010
EVO RACING SHOP Ha scritto:li abbiamo anche noi simili...
REAR LOWER : http://www.evoracingshop.com/scheda_prod.php?id=24142
FRONT LOWER : http://www.evoracingshop.com/scheda_prod.php?id=24136
abbinati ad ammo molto ridigi, come D2, ksport e via dicendo ASSOLUTAMENTE DA NON METTERE, invece se li abbinate altri un po' più "accondiscendenti" secondo me potrebbero essere una buona cosa, ovviamente cmq sono modifiche "un po' estreme" sullo sconnesso una miata con il peso che ha potrebbe avere dei problemi, in quanto inizierebbe a lavorare più di telaio che di sospensioni, quindi alla fine della fiera....articolo ottimo per la pista con ammo giusti, meno indicato in strada.
Complimenti per la sincerità.
Quella posteriore dove andrebbe montata?
Novità ILmotorsport.. barra di irrigidimento quadrilateri!! - smoke - 17-03-2010
:roll:
un po' come si diceva che si snatura l'auto...
Novità ILmotorsport.. barra di irrigidimento quadrilateri!! - EVO RACING SHOP - 19-03-2010
DreaMerX*5 Ha scritto:[quote="EVO RACING SHOP":1zht7020]li abbiamo anche noi simili...
REAR LOWER : http://www.evoracingshop.com/scheda_prod.php?id=24142
FRONT LOWER : http://www.evoracingshop.com/scheda_prod.php?id=24136
abbinati ad ammo molto ridigi, come D2, ksport e via dicendo ASSOLUTAMENTE DA NON METTERE, invece se li abbinate altri un po' più "accondiscendenti" secondo me potrebbero essere una buona cosa, ovviamente cmq sono modifiche "un po' estreme" sullo sconnesso una miata con il peso che ha potrebbe avere dei problemi, in quanto inizierebbe a lavorare più di telaio che di sospensioni, quindi alla fine della fiera....articolo ottimo per la pista con ammo giusti, meno indicato in strada.
Complimenti per la sincerità.
Quella posteriore dove andrebbe montata?[/quote:1zht7020]
spero sia un complimento e non detto in modo sarcastico : Sad :
siamo prima di tutto anche noi APPASSIONATI e di certo non suggerriamo parti solo ed esclusivamente per i nostri interessi, ma ben valutando i bisogni REALI del cliente
Novità ILmotorsport.. barra di irrigidimento quadrilateri!! - il Mamo - 25-03-2010
EVO RACING SHOP Ha scritto:siamo prima di tutto anche noi APPASSIONATI e di certo non suggerriamo parti solo ed esclusivamente per i nostri interessi, ma ben valutando i bisogni REALI del cliente
Ho avuto la stessa impressione di recente quando sono venuto per i Super Street.
E la penso alla stessa maniera per quanto riguarda le varie barre..