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Elise Restyling - il Mamo - 09-04-2010
backtothefuture Ha scritto:si però ha un motore 1.6. da 136 cv....
e l'assicurazione cala ancora!
Guardate che in un'Elise i costi di gestioni non li fa la differenza di assicurazione tra 1.6 o 1.8...
Elise Restyling - Fabiolous - 09-04-2010
be a pensarci bene...
Elise Restyling - mr.magoo87 - 09-04-2010
il Mamo Ha scritto:backtothefuture Ha scritto:si però ha un motore 1.6. da 136 cv....
e l'assicurazione cala ancora!
Guardate che in un'Elise i costi di gestioni non li fa la differenza di assicurazione tra 1.6 o 1.8...
li fa quanto si rompe,quanto la preparate,quanto ci girate in pista,quanto la stressate...
Elise Restyling - backtothefuture - 09-04-2010
il Mamo Ha scritto:backtothefuture Ha scritto:si però ha un motore 1.6. da 136 cv....
e l'assicurazione cala ancora!
Guardate che in un'Elise i costi di gestioni non li fa la differenza di assicurazione tra 1.6 o 1.8...
è anche vero ma dimmi su un elise nuova del 2010 che manutenzione straordinaria è presente?
i tagliandi li fai ogni 15.000 km, e penso che tutti i ricambi siano a prezzi umani ad eccezione fatta per la carrozzeria ed il telaio!
Elise Restyling - TIGO - 09-04-2010
Bellissima, come la 1 e la 2.
La trovata del 1.6 la trovo fuori luogo: non è che uno compra una Elise per risparmiare 200 euro di assicurazione o consumare meno!
:beerchug:
Elise Restyling - Bulz - 09-04-2010
il frontale non mi fa impazzira, assolutamente...vedo un qualche vago scimmiottamento della Ferrari California!
Per il resto grande auto, essenziale e divertente...e anche già il 1.6 €5 dovrebbe dare abbastanza soddisfazioni (col 6m dichiarati 6.7sec nello 0-100) ha fronte di un consumo che promettono essere esiguo (magari 20km/l no, ma anche fosser 18-17 male non sarebbero...)
Ultima cosa non da sottovalutare 136cv=100kw...svicola al pelo la supertassazione oltre i 100Kw...
Per chi critica la scelta del 1.6...io aspetto di vedere qualche prova tra la nuova versione e la vecchia...magari ci attende qualche sorpresa
e comunque sono previste anche una versione R con 1.8 da 190cv e SC con il 1.8 sovralimentato da 217cv...per chi non si accontenta
Elise Restyling - mr.magoo87 - 09-04-2010
backtothefuture Ha scritto:il Mamo Ha scritto:backtothefuture Ha scritto:si però ha un motore 1.6. da 136 cv....
e l'assicurazione cala ancora!
Guardate che in un'Elise i costi di gestioni non li fa la differenza di assicurazione tra 1.6 o 1.8...
è anche vero ma dimmi su un elise nuova del 2010 che manutenzione straordinaria è presente?
i tagliandi li fai ogni 15.000 km, e penso che tutti i ricambi siano a prezzi umani ad eccezione fatta per la carrozzeria ed il telaio!
ahahahahahaahahahahaha
si spaccano come tutte le Lotus perchè se non si spaccassero non sarebbero Lotus.
Ma voi credete davvero che una macchina del genere per quanto abbia parti importanti prese dalla serie possa essere usata come una utilitaria???
è e resterà sempre una macchina delicata che merita attenzioni,altro che tagliandi ogni 15k km...
Elise Restyling - mr.magoo87 - 09-04-2010
TIGO Ha scritto:Bellissima, come la 1 e la 2.
La trovata del 1.6 la trovo fuori luogo: non è che uno compra una Elise per risparmiare 200 euro di assicurazione o consumare meno!
:beerchug:
è fatta per tenere bassa la pippa delle emissioni di CO2 nella gamma totale,seguono la moda del downsizing e possono dire di essere verdi...
Elise Restyling - backtothefuture - 09-04-2010
ma già con il motore 1.8 toyota da 136 cv i tagliandi erano previsti gni 15.000km e quel motore è stracollaudato!
Elise Restyling - il Mamo - 09-04-2010
Il motore è 1/100 di tutta la macchina.
Anche perché Toyota fornisce il grosso, poi vari accessori e l'elettronica vengono realizzati ad hoc.
Quando devi cambiare i tubi dei freni e scopri che o smonti mezza macchina o tagli un pezzo di telaio ci racconti
Con tutto il rispetto, la stima e l'amore che posso avere per Lotus, per l'Elise e per gli inglesi, le cose che si potrebbero rompere sono troppe per essere considerate con le dovute attenzioni da una casa inglese :haha: