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1.8 126cv: esperienze con centraline rimappate - filtri aria - Mrk - 13-04-2010
mr.magoo87 Ha scritto:ragionando in numeri:basta metterci un turbo e il problema è risolto :haha: :haha:
CDA 4 cv max???
mappa 8 cv max??
forse sei stato tratto in inganno da quelle pubblicità che promettono +30+40+50cv... se osservi con maggiore attenzione la quasi totalità di quelle auto sono delle auto a turbina,sia benzina che diesel....
La tua avendo un normale motore aspirato è ben più difficile tirare fuori cv senza spendere un patrimonio...
1.8 126cv: esperienze con centraline rimappate - filtri aria - pure_driver - 13-04-2010
Forse desiderava la versione con tetto in tela e quindi ha optato "per forza" sul 1.8, visto che per l'Italia il 2L è previsto solo in configurazione PRHT.
1.8 126cv: esperienze con centraline rimappate - filtri aria - RobyTs - 13-04-2010
Qualunque cosa tu faccia (elaborare il 1.8 o prenderti il 2.0) i cavalli mancheranno sempre
1.8 126cv: esperienze con centraline rimappate - filtri aria - Toretto - 14-04-2010
Rob72 Ha scritto:Toretto Ha scritto:Se la vendi ora con poca differenza ti prendi il 2.0intendi usato x usato?
Si anche, oppure punta direttamente al nuovo
1.8 126cv: esperienze con centraline rimappate - filtri aria - P&R - 14-04-2010
Ricominciamo!
Il modo piu' economico e sicuro (come risultato) per guadagnare cavalli e' vendere la 1.8 e comprare una 2.0.
Non c'e' nulla da fare.
E comunque, se non ci credi, fai un salto da Finelli a Faenza e chiedigli cosa ci vuole per guadagnare 10 CV, garantiti con due rullate, fatte alle stesse condizioni ed in tua presenza, la prima quando gliela lasci giu', la seconda quando la torni a prendere.
:chessygrin:
1.8 126cv: esperienze con centraline rimappate - filtri aria - Rob72 - 14-04-2010
Toretto Ha scritto:Si anche, oppure punta direttamente al nuovoDubito che una qualsiasi persona abbia lo stomaco di rivendere un'auto che ha comprato da poche settimane (rimettendoci il 20/30% della spesa iniziale) per comprare un'auo analoga... (nuova od usata che sia).
1.8 126cv: esperienze con centraline rimappate - filtri aria - Toretto - 14-04-2010
Rob72 Ha scritto:Toretto Ha scritto:Si anche, oppure punta direttamente al nuovoDubito che una qualsiasi persona abbia lo stomaco di rivendere un'auto che ha comprato da poche settimane (rimettendoci il 20/30% della spesa iniziale) per comprare un'auo analoga... (nuova od usata che sia).
In un modo o nell'altro devi sempre cacciare il soldo e rimetterci
Se elabori per prendere più di 30cv devi spendere e tanto.
1.8 126cv: esperienze con centraline rimappate - filtri aria - Filos - 14-04-2010
Va là che a vent'anni 126 cv sono più che sufficienti!! :p
Rilassati, guidala un bel pò, documentati aspetta come tutti noi che ti salga la scimmia e poi affronterai spese pazzesche per guadagnare al max delle preparazioni su aspirato una ventina di cavalli pony più asinello meno
1.8 126cv: esperienze con centraline rimappate - filtri aria - Rob72 - 14-04-2010
Filos Ha scritto:Va là che a vent'anni 126 cv sono più che sufficienti!! :pforse i 20 anni indicano l'allestimento dell'auto e non l'età del proprietario....
Rilassati, guidala un bel pò, documentati aspetta come tutti noi che ti salga la scimmia e poi affronterai spese pazzesche per guadagnare al max delle preparazioni su aspirato una ventina di cavalli pony più asinello meno
1.8 126cv: esperienze con centraline rimappate - filtri aria - Filos - 14-04-2010
Rob72 Ha scritto::oops: eh già mi sa che hai ragione!Filos Ha scritto:Va là che a vent'anni 126 cv sono più che sufficienti!! :pforse i 20 anni indicano l'allestimento dell'auto e non l'età del proprietario....
Rilassati, guidala un bel pò, documentati aspetta come tutti noi che ti salga la scimmia e poi affronterai spese pazzesche per guadagnare al max delle preparazioni su aspirato una ventina di cavalli pony più asinello meno
ecco perchè ci si deve presentare :chessygrin: