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va a 3 - .SharK - 02-07-2010 fai un test sulle bobine, stacchi le pipette una per volta (quando gira a tre) così vedi se non arriva la scintilla e capisci se sono le bobine. N.B. OCCHIO ALLA SCOSSA!!!! Fallo fare da qualcuno "del mestiere" va a 3 - steo - 02-07-2010 difatti.... il problema è che per la legge della sfiga non girerà mai a tra quando è dal meccanico... va a 3 - steo - 16-07-2010 non sono le bobine... non è la guarnizione della testa... non sono i cavi candele.. non sono le candele... non sono gli iniettori... non c'è perdita di presssione.. non ci sono danni alla centralina... qualche idea? va a 3 - spiderman - 16-07-2010 Mah, le NB erano soggette ad un certo degrado dei cavi. Non riesci a trovare qualcuno che li scambia con te per una settimana così che scopri effettivamente se il problema è quello? va a 3 - .SharK - 16-07-2010 Sensore posizione albero/fase? va a 3 - steo - 16-07-2010 CAVI CANDELE SOSTITUITE... va a 3 - CJ_ - 16-07-2010 Scusa steo.. ma da CHI l'hai portata sta macchina finora?? Pensanto mai di andare da uno bravo? va a 3 - .SharK - 16-07-2010 CJ_ Ha scritto:Scusa steo.. ma da CHI l'hai portata sta macchina finora??quoto. Visto che leggo "Lombardia": Biraghi o Ferrario, a seconda di dove sei più comodo. Il resto è noia. va a 3 - steo - 17-07-2010 sisi...da uno bravo...bravo vero va a 3 - steo - 20-07-2010 le bobine della nb-fl vanno bene sulla nb? mi sembra che sulal nb ci sia il pacco da 4 mentre sulla nb-fl due pacchi da 2 |