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va a 3 - .SharK - 02-07-2010

fai un test sulle bobine, stacchi le pipette una per volta (quando gira a tre) così vedi se non arriva la scintilla e capisci se sono le bobine.

N.B. OCCHIO ALLA SCOSSA!!!! Fallo fare da qualcuno "del mestiere"


va a 3 - steo - 02-07-2010

difatti....
il problema è che per la legge della sfiga non girerà mai a tra quando è dal meccanico...


va a 3 - steo - 16-07-2010

non sono le bobine...
non è la guarnizione della testa...
non sono i cavi candele..
non sono le candele...
non sono gli iniettori...
non c'è perdita di presssione..
non ci sono danni alla centralina...

qualche idea?


va a 3 - spiderman - 16-07-2010

Mah, le NB erano soggette ad un certo degrado dei cavi. Non riesci a trovare qualcuno che li scambia con te per una settimana così che scopri effettivamente se il problema è quello?


va a 3 - .SharK - 16-07-2010

Sensore posizione albero/fase?


va a 3 - steo - 16-07-2010

CAVI CANDELE SOSTITUITE...


va a 3 - CJ_ - 16-07-2010

Scusa steo.. ma da CHI l'hai portata sta macchina finora??

Pensanto mai di andare da uno bravo?


va a 3 - .SharK - 16-07-2010

CJ_ Ha scritto:Scusa steo.. ma da CHI l'hai portata sta macchina finora??

Pensanto mai di andare da uno bravo?
quoto.

Visto che leggo "Lombardia": Biraghi o Ferrario, a seconda di dove sei più comodo. Il resto è noia.


va a 3 - steo - 17-07-2010

sisi...da uno bravo...bravo vero


va a 3 - steo - 20-07-2010

le bobine della nb-fl vanno bene sulla nb?
mi sembra che sulal nb ci sia il pacco da 4 mentre sulla nb-fl due pacchi da 2