+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Area Off-Topic (https://www.mx5italia.com/forum/forum-7.html)
+--- Forum: Chiacchiere a 2 e 4 ruote (https://www.mx5italia.com/forum/forum-31.html)
+--- Discussione: Manico (/thread-9520.html)
Manico - Evoluzione R - 25-09-2010
Forse dovreste vedere come vanno quando prendono tutta la pista per loro, senza zanzare che girano. Anche io con una macchina che vale come un appartamento girerei relativamente piano in mezzo alle macchinette. E poi sai che soddisfazione a fare a gara con vettura che hanno 300 cavalli in meno; quando sono in moto e mi si affiancano i furboni in scooterone mica mi metto a fare la scianca con loro... Infine rammento che una fiancata solo strisciata (senza danni di meccanica) da rifare su una Ferrari costa come una MX5 full optional nuova.
Manico - Gagio - 25-09-2010
E comunque, non è il pilota che fa la macchina e non è la macchina che fa il pilota.
Manico - Gyu71 - 25-09-2010
Evoluzione R Ha scritto:Forse dovreste vedere come vanno quando prendono tutta la pista per loro, senza zanzare che girano. Anche io con una macchina che vale come un appartamento girerei relativamente piano in mezzo alle macchinette. E poi sai che soddisfazione a fare a gara con vettura che hanno 300 cavalli in meno; quando sono in moto e mi si affiancano i furboni in scooterone mica mi metto a fare la scianca con loro... Infine rammento che una fiancata solo strisciata (senza danni di meccanica) da rifare su una Ferrari costa come una MX5 full optional nuova.
Potresti aver ragione, ma ti assicuro che lo standard del cliente "ferrari" è veramente molto
basso in termini di "competenza di guida"...
Un mio vecchio amico, ex pilota DTM e superturismo con l'AlfaMaRameo adesso è uno dei piloti ingaggiato
dal gruppo Fiat-Ferrari per fare i "corsi in pista" al cliente Ferrari-Maserati.
Racconta di cose allucinanti...
:roll: :haha: Credo che in una giornata dove girano solo Ferrari, se uno di noi prendesse una Caterham
R300 (R500 sarebbe troppo facile :chessygrin: ) li doppierebbe ogni cinque giri...
Vabbè, sono troppo cattivo.
Comunque quello di poter comprare un gioiello col cavallino rampante e "metterlo bene da pista"
resta uno dei miei sogni impossibili!
Io prenderei una Scuderia, toglierei clima/*****/mazzi, alleggerire e gasssssss!!!!
Vai di Kasko e VIA!!!
Manico - Tiro! - 25-09-2010
dildoman Ha scritto:MarcObollo Ha scritto:gli uomini in ferrari li ho sempre visti passeggiare.
le ferrari servono solo a passeggiare. chi c'h il sottopalla adeguato si compra roba seria...
Non generalizziamo sempre su!
Le equazioni Porsche=pilota & Ferrari=commendatore a passeggio non sono un assioma.
Quest'Estate sono stato al Nurburgring e ho beccato un turno privato di FXX e 599XX sul circuito nuovo. Non sono stato lì a prendere i tempi ma vi assicuro che non erano a passeggio.
Manico - Tiro! - 25-09-2010
Gyu71 Ha scritto:Io prenderei una Scuderia, toglierei clima/*****/mazzi, alleggerire e gasssssss!!!!
Vai di Kasko e VIA!!!
Non so quanto resta da togliere alla Scuderia..
Manico - Gyu71 - 25-09-2010
Tiro! Ha scritto:dildoman Ha scritto:MarcObollo Ha scritto:gli uomini in ferrari li ho sempre visti passeggiare.
le ferrari servono solo a passeggiare. chi c'h il sottopalla adeguato si compra roba seria...
Non generalizziamo sempre su!
Le equazioni Porsche=pilota & Ferrari=commendatore a passeggio non sono un assioma.
Quest'Estate sono stato al Nurburgring e ho beccato un turno privato di FXX e 599XX sul circuito nuovo. Non sono stato lì a prendere i tempi ma vi assicuro che non erano a passeggio.
Hai preso giusto una categoria di "clienti" che non comprano la FeRari per l'aperitivo... :chessygrin:
Ma sono l'1%, quelli non fanno testo...
Manico - Tiro! - 25-09-2010
Gyu71 Ha scritto:Hai preso giusto una categoria di "clienti" che non comprano la FeRari per l'aperitivo... :chessygrin:
Ma sono l'1%, quelli non fanno testo...
Il discorso a monte, IMHO, è che nell'immaginario collettivo una Ferrari vuol dire "essere arrivati". Quindi mi faccio la Ferrari e mostro al mondo il mio status. E purtroppo ce ne stanno di persone così, che "sminuiscono" quello che questi capolavori dovrebbero essere: delle macchina da guidare e non esclusivamente da mostrare.
Mentre, nel caso delle creature di Stoccarda, chi si compra una GT3 lo fa perché appassionato vero, che non disdegna di portarle in pista e se ne frega se agl'occhi dei più è "solo" una Carrera come ce ne sono "tante", magari con un orribile stendipanni sul *****.
Personalmente mi sentirei di condividere maggiormente questo modo di pensare.
Però la Ferrari, quello che è ed è sempre stata nell'immaginario di un bambino (IO
), il mito, nel bene e nel male del Grande Vecchio... :love:
Manico - Enuma - 25-09-2010
dildoman Ha scritto:Hella mad..per te una Ferrari non è abbastanza seria che ti ci vuole?MarcObollo Ha scritto:gli uomini in ferrari li ho sempre visti passeggiare.
le ferrari servono solo a passeggiare. chi c'h il sottopalla adeguato si compra roba seria...
![[Immagine: su30mk8oclock.jpg]](http://img6.imageshack.us/img6/9646/su30mk8oclock.jpg)
Manico - Brunix - 25-09-2010
Io rimango dell'idea che tuonare con un Ferrari è una cosa...tuonare qualsiasi altra auto è tutt'altra storia...
IMHO andrei come un mezzo nonno con in mano una 458 Italia.
Mentre con in mano una Evo o un Subby oserei molto di piu.
Non so,il binomio Ferrari-Pista non è cosi automatico per quanto mi riguarda! (Da togliere le fxx ovviamente)
Manico - Evoluzione R - 25-09-2010
Tiro! Ha scritto:Io ho frequentato il Porsche club quando avevo una Porsche, poi quando ho comprato la prima Jaguar mi sono iscritto al club Jaguar: nessuna differenza, tutti organizzati e pronti soltanto per mettere le gambe sotto il tavolo del ristorante. L'unica differenza è che i porschisti sono un po' più bauscia e i jaguaristi un po' più eleganti, se proprio vogliamo trovare delle differenze, ma è come giocare alle vignette della settimana enigmistica, è difficilissimo trovarle. Immagino che per Ferrari la storia non sia molto diversa. Ora sono iscritto al Jaguar club inglese ed è un'altra storia, ma per una serie di motivi che qui sarebbe OT analizzare.Gyu71 Ha scritto:Hai preso giusto una categoria di "clienti" che non comprano la FeRari per l'aperitivo... :chessygrin:
Ma sono l'1%, quelli non fanno testo...
Il discorso a monte, IMHO, è che nell'immaginario collettivo una Ferrari vuol dire "essere arrivati". Quindi mi faccio la Ferrari e mostro al mondo il mio status. E purtroppo ce ne stanno di persone così, che "sminuiscono" quello che questi capolavori dovrebbero essere: delle macchina da guidare e non esclusivamente da mostrare.
Mentre, nel caso delle creature di Stoccarda, chi si compra una GT3 lo fa perché appassionato vero, che non disdegna di portarle in pista e se ne frega se agl'occhi dei più è "solo" una Carrera come ce ne sono "tante", magari con un orribile stendipanni sul c**o.
Personalmente mi sentirei di condividere maggiormente questo modo di pensare.
Però la Ferrari, quello che è ed è sempre stata nell'immaginario di un bambino (IO
Il fatto è che una macchina come una Ferrari, che costa 150.000 euro nuova e comunque almeno 50.000 euro usata, ma soprattutto 1.000 euro al mese da mantenere (non esagero), difficilmente va in mano ad un giovane aitante; l'ingiustizia della vita fa sì che questi bolidi normalmente se li possano permettere soltanto cinquantenni e sessantenni, che se le comprano dopo una vita di lavoro. Ora, come si può pretendere che un sessantenne vada in pista o in strada come un venticinquenne? Quando non hai più i riflessi di una volta, non reggi più le sollecitazioni di una volta, non sei più allenato come una volta, etc..., è chiaro che moderi l'andatura. Vorrei arrivarci io a cinquant'anni in Ferrari in pista, porca miseria...