P & R' Ha scritto:Alberto,

sei a Chicago, IL vero?
Dove e' il consolato italiano piu' vicino?
Ci sei passato?
Ti sei iscritto all' AIRE?
Uno dei pochi vantaggi che ti rimangono e' relativamente alla importazione in Italia in esenzione doganale di beni acquistati almeno sei mesi prima della data del rientro.

Verifica se rientri tra le "caratteristiche" richieste, fatti spiegare la procedura (piuttosto complessa a dire il vero) e valuta se hai il tempo e la voglia di scazzarti per applicarla alla importazione di qualcosa.
Cerca di pensare a "qualcosa" che non si trova in Italia, altrimenti la somma dei costi (spese per la procedura, trasporto, immatricolazione in Italia) non giustificano il tempo e soldi spesi.

A suo tempo, noi giungemmo alle conclusioni che a) troppo tempo e costi per la procedura e b) non c'era nulla che valesse la pena di importare (le muscle cars americane non ci interessano, le auto d' epoca non le abbiamo guardate).

Miata.SharK Ha scritto:Purtroppo 6 mesi non li ho.... torno a dicembre ma non so cosa sara' del mio futuro, ergo se tornero' qui o staro' in europa, quindi le tasse me le sono giocate. Se dovessi ritornare qui ci farei un pensierino, ma penso cercherei qualcosa di totalmente stock in svendita per lavorarci sopra io

Rob72 Ha scritto:Ad ogni modo, parlando di mx5, penso che varrebbe la pena importare dagli USA solamente qualcosa di introvabile (o quasi introvabile) in italia, come la LE o la mazdaspeed. Il resto non ha senso dato che è possibile tamarrare o "tunizzare" a piacimento le auto già presenti nel nostro paese senza dover sbattersi poi per una difficile (se non impossibile) immatricolazione di modelli USA modificati pesantemente.
Altrimenti, come già scritto, meglio importare due auto che, da noi, costano notevolmente di più cercando di venderne una per rifarsi dei costi di trasporto/dogana/ecc.