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dischi mtec - namrocko - 01-09-2012
I non passanti non indeboliscono il disco, quindi contrariamente ai passanti sono consigliati per l'uso in pista... In assistenza alla baffatura per ridurre le temperature e ravvivare la superficie delle pastiglie... Il trattamento fallo fare a loro
dischi mtec - smarty - 01-09-2012
namrocko Ha scritto:I non passanti non indeboliscono il disco, quindi contrariamente ai passanti sono consigliati per l'uso in pista... In assistenza alla baffatura per ridurre le temperature e ravvivare la superficie delle pastiglie... Il trattamento fallo fare a loro
Quelli con i fori non passanti sarebbero i dimpled and grooved, giusto?
dischi mtec - namrocko - 01-09-2012
Si ^^
dischi mtec - Dangerfield78 - 01-09-2012
Certo che tutte ste teorie cozzano con la maggior parte dei motocicli in circolazione... non solo tutte le moto hanno i dischi forati ma alcune hanno anche il disegno a margherita.
Qual'è l'effetivo motivo per il quale nelle moto si nelle auto no???
dischi mtec - pilistation - 01-09-2012
Dangerfield78 Ha scritto:Certo che tutte ste teorie cozzano con la maggior parte dei motocicli in circolazione... non solo tutte le moto hanno i dischi forati ma alcune hanno anche il disegno a margherita.
Qual'è l'effetivo motivo per il quale nelle moto si nelle auto no???
I dischi a margherita ce l'ha solo qualche tamarrata-mazinga-giapponese...
Il disco forato aiuta a smaltire il calore e a contenere le deformazioni per surriscaldamento, a differenza delle auto non sono autoventilati
dischi mtec - namrocko - 01-09-2012
E poi te ne dico un'altra di differenza uomo, il peso... he he he...
dischi mtec - Dangerfield78 - 03-09-2012
namrocko Ha scritto:E poi te ne dico un'altra di differenza uomo, il peso... he he he...
...e allora se raffreddano meglio e pesano di meno... perchè dovrebbero deformarsi di più rispetto agli altri??? :blink_:
dischi mtec - Pdor figlio di Kmer - 03-09-2012
i pesi che vanno a frenare Danger...non il peso dei dischi...è chiaro che per masse, esposizione all' aria e spessori siamo in un' altra categoria e valgono altre regole
dischi mtec - Dangerfield78 - 03-09-2012
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:i pesi che vanno a frenare Danger...non il peso dei dischi...è chiaro che per masse, esposizione all' aria e spessori siamo in un' altra categoria e valgono altre regole
aaaaaaaaaaaaaaaaah!!!! ...nel senso che la macchina in frenata è più pesante di una moto! vero...
dischi mtec - namrocko - 03-09-2012
Lol